Lambretta LI Serie 2 und 3 Lenkradschloss erneuern ohne aufbohren?

[Germanvespaguy]

Hallo,

kann ich die lenkradschlösser der Li Modelle Serie 2 und 3 auswechseln, ohne die eingebauten  Schlösser aufzubohren?  noch nie gemacht ....hab keine Schlüssle mehr für die Lenkradschlösser. Danke

[Friseur]

Jupp

 

Abdeckung runter und Befestigungschraube herausdrehen (kleine Schlitzschraube).

Schloss herausziehen

Neues Schloss rein

Mit Schraube fixieren

Deckel druff ...fertisch

[Blue Baron]

Oder halt einfach neue Schlüssel bestellen.

[Germanvespaguy]

das wär natürlich noch cooler. Da steh ja 3stellige Zahlen am Schloss. Und wo kann ich die denn bestellen?

[hacki]

Schreibst dem Jem ne Mail:

 

jemsscooters@yahoo.co.uk

[Germanvespaguy]

okay..danke auch...mach ich doch gleich

[JOB]

Laienfrage: Waren bei ital. S2 die Schlösser gleichschließend? Mir fehlen die Schlüssel. Toolbox sagt #315, auf dem Lenkschloss steht nix. Kann ich davon ausgehen dass der 315 auch am Lenker passt, unterstellend dass es noch das originale Schloss ist? Oder ist es eh nicht original, wenn keine Nummer drauf steht? 

[Housefrau]

vor 4 Minuten hat JOB folgendes von sich gegeben:

Laienfrage: Waren bei ital. S2 die Schlösser gleichschließend? Mir fehlen die Schlüssel. Toolbox sagt #315, auf dem Lenkschloss steht nix. Kann ich davon ausgehen dass der 315 auch am Lenker passt, unterstellend dass es noch das originale Schloss ist? Oder ist es eh nicht original, wenn keine Nummer drauf steht? 

 

Meins Wissen nach, waren die nicht gleichschließend. 

Habe ne S2 in original Zustand und da hat jedes Schloss nen anderen Schlüssel. 

[JOB]

Danke! Und hat ein originales S2 Lenkschloss ne Nummer? 

Bearbeitet 25. November 2021 von JOB

[Kelle]

Ja. Jedes der beiden S2 Schlösser hat ne Nummer. Kannst mittlerweile bei Jockey bestellen, weißt du Otto.

 

Toolbox 315 habe ich auch bei einer S2 

[JOB]

Ok, merci! Also einmal Lenkschloss komplett neu und einmal 315er Schlüssel. 

[swissscooter]

vor 6 Minuten hat JOB folgendes von sich gegeben:

Laienfrage: Waren bei ital. S2 die Schlösser gleichschließend? Mir fehlen die Schlüssel. Toolbox sagt #315, auf dem Lenkschloss steht nix. Kann ich davon ausgehen dass der 315 auch am Lenker passt, unterstellend dass es noch das originale Schloss ist? Oder ist es eh nicht original, wenn keine Nummer drauf steht? 

Nein, wie bei den Italienern üblich, pro Schloß ein unterschiedlicher Schlüssel.

[centro-studi]

6 hours ago, JOB said:

Laienfrage: Waren bei ital. S2 die Schlösser gleichschließend? Mir fehlen die Schlüssel. Toolbox sagt #315, auf dem Lenkschloss steht nix. Kann ich davon ausgehen dass der 315 auch am Lenker passt, unterstellend dass es noch das originale Schloss ist? Oder ist es eh nicht original, wenn keine Nummer drauf steht? 

 

Ich habe ein NOS FISAAM Lenkschloss samt Schlüsseln, auf welchem keine Nummer steht.

 

Aus dem Zubehörsortiment von damals gab es auch Lenkradschlösser von Vigano - ebenfalls ohne Nummer.

[JOB]

Noch ne Frage: Bei meinem S2-Lenker ist unten leider die Führung ausgebrochen, wo wohl ein Bolzen im Chromring einrastet. Gibts da ne sinnvolle Reparaturmöglichkeit? Oder kann man nur was mit WIG hinmodellieren und nen neuen Sitz rausarbeiten? Hat zufällig wer ein Foto, wie das eigentlich genau aussieht? S2 ist Neuland für mich. 

Merci!  

[Champ]

vor 2 Stunden hat JOB folgendes von sich gegeben:

Noch ne Frage: Bei meinem S2-Lenker ist unten leider die Führung ausgebrochen, wo wohl ein Bolzen im Chromring einrastet. Gibts da ne sinnvolle Reparaturmöglichkeit? Oder kann man nur was mit WIG hinmodellieren und nen neuen Sitz rausarbeiten? Hat zufällig wer ein Foto, wie das eigentlich genau aussieht? S2 ist Neuland für mich. 

Merci!  

Das mit der rausgebrochenen Führung des Schließbolzen bei Serie 2 kenn ich. Hab leider keine Bilder. Meine Reparaturvariante: Röhrchen mit dem Innendurchmesser des Schließbolzen, Lenker auf den Außendurchmesser des Röhrchen aufbohren. Dann mit gutem Kaltmetall einkleben.

Wirklich verlassen würde ich mich auf dieses Schloss allerdings eh nie (sonst wären wohl nicht so viele ausgebrochen).

Mein persönlicher Favorit, was die Sicherung angeht: dicke Kette durch die Gabel und mit Diskussschloss an Laterne, Fahrradständer oder zweiten Roller anschliessen 

[JOB]

Gute Idee, danke! Ist der Bolzen irgendwie gestuft und hat ne Feder drum herum? Das fehlt bei mir leider alles komplett und die Explos von den Shops sind so grottig von der Auflösung, dass man das nicht richtig erkennt. 

[Champ]

Schau mal beim Scooter-Center Artikel 8800054

Das ist dieser Bolzen. Die Bohrung im Lenker ist oben größer, da sitzt die Feder. Durch den Kragen oben am Bolzen wird dieser durch die Feder nach oben gedrückt. Mit dem Schloss drückst du ihn nach unten.

Diese kleine runde Platte verschließt die ganze Mimik. Hat keinen direkten Einfluss auf die Funktion, verhindert aber das Dreck rein und Fett raus kommt

[JOB]

Ah, wenn man die Teile sieht erschließt sich auch das Prinzip. Danke!