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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Am 16.12.2020 um 19:08 hat tannezaepfle folgendes von sich gegeben:

hatte bei einer v50 das selbe problem

unterbrecher einstellen, zündung einstellen und dann ist die mutti wieder gelaufen

Was genau soll ich am Unterbrecher denn einstellen...kenn mich da nicht so aus leider

Geschrieben
vor 19 Minuten hat Insolwendler folgendes von sich gegeben:

Was genau soll ich am Unterbrecher denn einstellen...kenn mich da nicht so aus leider

 

Den Abstand zwischen dem Oberen und Unteren Kontakt am Unterbrecher auf 0,35  - 0,4 mm.

Und den Zündzeitpunkt auf 19° vor OT kontrollieren,

ggf. den Zündzeitpunkt durch verschieben der Zündgrundplatte einstellen.

Geschrieben
Am 17.10.2020 um 16:28 hat Insolwendler folgendes von sich gegeben:

Probleme

Moin Jakob, es ist an der Zeit mal von dir gebündelt technische Informationen über dein Roller zu bekommen.

Das du nicht weißt, wie man eine Kontaktzündung einstellst ist klar, kann man googlen.

Hier Fragen um dir zu helfen :L

Laufleistung

Genauer Beschreibung der Einstellung des Vergasers

Bedüsung

Zündeinstellung

Kerze

Zylinder

Was geändert?

War der Motor schon mal offen? Und

 wenn du jetzt am Roller dran warst , wie verhält der sich jetzt mit welchen Veränderungen?

Dann weden sie vielleicht geholfen. Gruß

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    • Hallihallo,   mein Lenkgetriebe (2004er Chevy Express) ist leicht inkontinent. Unten am Lenkgetriebe läuft Öl raus.   Ich habe einen der 2 (mangels dem 2. in meinem Fundus) gewechselt und es hat keine Besserung gebracht. Jetzt habe ich mir den Schaft angesehen. Da ist eine leichte Einlaufspur zu sehen. Ich frag mich, ob die das Problem sein kann, weil kaum bis gar nicht spürbar?!       Neuer, kompletter Dichtsatz ist bestellt. Aber ich möchte das genre etwas glätten/polieren. Was nehme ich da am besten? Danke     Bitte in Ami Karren verschieben, falsch gepostet...
    • Genau das will ich ja. Aber das 22 Ritzel für die COSA Kupplung passt anscheinend nicht auf das 65 Primär wegen dem Durchmesser? Zumindestens krieg ich die Kupplung nicht drauf.    Hier wären die zwei Teile: https://www.sip-scootershop.com/de/product/primaerzahnrad-z-65-drt-nebenwelle-fuer-vespa-125-gt-gtr-super-ts-150-gl-sprint-v-super-160-gs-180-ss-180-rally-p80-150x-px80-150-e-lusso-98-my-11-cosa-125-150-t5_40432290?usrc=drt 65 https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungszahnrad-z-22-drt-fuer-kupplung-cosa-2-fuer-primaer-z-65-fuer-vespa-px200-e-lusso-95-98-my-cosa-2-200_87476300?usrc=drt 22
    • Ich würde einfach mit 22/65 oder 21/65 fahren und gucken wie es sich fährt. Du hast ja scheinbar ein 65er Primär gekauft welches den selben durchmesser hat wie eine 68er.
    • weißt du ob es hierzu alternativen gibt?
    • Danke dir, Tacho bin ich noch am Überlegen, Scheinwerfer ist eigentlich schon der Plan diesen zu tauschen, da ich Sie im Alltag benutzen will. habe es gestern wieder an meiner PX gemerkt das man doch wenig sieht.   Habe jetzt ein Kopfdichtung genommen.
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