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Geschrieben

Hallo,

aufgrund von springenden Gängen habe ich heute mal die Schaltklaue (eine von RMS) gewechselt und siehe da, kein Gang springt mehr raus.

Da ich aber nun innerhalb von ca. 700km die dritte verbaut habe frage ich mich,

wie lange die denn halten oder ob es bessere gibt.

Was habt Ihr für Erfahrungen??

Geschrieben
Was habt Ihr für Erfahrungen??

Ich bin bis vor noch nicht allzu langer Zeit immer ausgelutschte komplett runde (und wahrscheinlich Originale) gefahren. Da is nie was gesprungen.

Teste halt mal ne originale, scheint ja schon fast egal zu sein ob neu oder gebraucht.

Geschrieben

wenn die spiel im getriebe zu groß wird sind die alten nicht mehr das wahre!

die von rms springen auch manchmal als neue - soll heißen ab und zu passen die halt im vergleich zu den originalen nicht!

in dem fall ist das orischinale die beste lösung - zumindestens halten die bei mir sehr lange!

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    • Ja sich drüber ärgern und seinen Frust niederschreiben tut gewissermaßen gut und wenn es gleich mehrere Leute tun fühlt man sich in seiner Sichtweise bestätig - bringt nun aber nix - ich denke jeder hier hat seine eigene Meinung zu dem Thema oder zur Person selbst.    Lasst gut sein und diese Entscheidung so hinnehmen und die Themen einfach weiter fortsetzen da sonst die Bühne für so ein Theater für meinen Geschmack viel zu groß wird. Und wenn es rechtliche Vorbehalte gegen den Titel oder geistigen Eigentum bla bla gibt dann eben neu und gut. 
    • hab ich keinen. brauch ich aber auch nicht. finde deine beiträge halt einfach lustig.
    • …jetzt fehlt nur noch dein Helfershelfer! 😂
    • Moin,   oh fein ich will auch. Ich habe nicht alles gelesen und schließe die kommunikativen Lücken mit urbanen Legenden und eigener Erfahrung. Das qualifiziert mich gewöhnlich. Dazu kommt eine gewisse Langeweile, weil alle Vespa soweit laufen sollten und ich daher Netzrollern kann   Meine vor 9 Jahren vom Rentner gekaufte C Klasse Sportcoupé mit 200 CDI mit groben 165.000 KM läuft immernoch. Bitte die ganzen ironisch wirkenden Fakten bemerken. Rentner, Sportcoupé und der bekannte leistungslose 122PS Motor.   Die letzten 20.000 km hat der Motor 0 Öl verbraucht, was ich dank elektronischem Messstab dauernd auf dem Schirm hab. Dank Chipoptimierung bei groben 210.000 km fährt der Haufen zumindest endlich etwas zügiger.   Fazit: jeder hat mal Glück mit was, oder auch mal Pech. Liegt im Auge des Treibers ....   Rhein hauen, Särge eehrte Herren
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