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Geschrieben

Den Kompressor brauchst Du schon. Mann kann es auch mit ner Schraubzwinge machen, diese anzusetzen ist aber wesentlich komplizierter. Den Kompressor setzt Du auf den Motorblock (wird da an zwei Stehbolzen verschraubt), entsprechende Schraube des Werkzeuges drückt dann das ganze Kulupaket zusammen, dann kannst den Kulusicherungsring (watt weiß ich, wie das Dingen heisst) enfernen. Dann das Kulupaket raus (Abdeckscheibe, Korkscheiben + Stahlscheiben). Neue rein, wieder zusammenpressen, Sicherungsring drauf, fertig.

Geschrieben

Mittlerweile gibts die vieleicht sogar mit Torx Einsatz, gibt ja auch schon welche mit 3mm Innensechskant, hauptsache es klemmt.

- gonzo

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