der Fabrizi

[minderleistungsfahrer]

18-19 grad!!! denke mal so bis zu 22 sollten möglich sein

@rasputin

bin deiner meinung

[Sportivo Primavera]

18-19 grad!!! denke mal so bis zu 22 sollten möglich sein

hmm wirst du wohl oder übel ausprobieren müssen ...

[jan]

18-19 grad!!! denke mal so bis zu 22 sollten möglich sein

@rasputin

bin deiner meinung

und bei 22°, verschieb es sich auf ca wie viel drehzahlen? nur mal so grob, mir fehlt da völlig das gefühl.

[Sportivo Primavera]

dürfte jenseits der 12.000 liegen :sabber:

[gertax]

was auf der kurve zu sehen ist ist die "ausgangsbasis", die das potential des zylinders nur andeutet. gib da ein paar grad mehr vorzündung, und der motor wird zum tier. die zahme charakteristik weicht einem deutlichen resokick, die nenndrehzahl sinkt,... die leistung liegt dann über's komplette band höher als beim gsf-polini. (und das glaube ich nicht nur, sportivo, das weiß ich.)

aber gerade für die straße find' ich das band, so wie's ist, eigentlich ideal. motorcharakteristik und drehmoment wie 133er mit banane, aber dreimal so breites band :love:

zeig doch ma glaub ich nich

Was genau is denn ein GSF Polini? Wieviel Leistung hat der übers Band? 50% mehr Qualm übers Band auf die Fabikurve und ich renne los und besorge mir einen, aber sofort.

[pennah]

Genau, zeig ma. Ich glaubs auch nich...

,..pennah!

Bearbeitet 5. Oktober 2005 von pennah

[rasputin]

das müßt ihr auch gar nicht glauben. hier glaubt doch sowieso jeder, was er will...

r

[gertax]

türlich glaubt hier jeder was er will, aber vor harten Fakten kann man sich nicht so einfach verschließen

hat wer so ne VCDI die er dem Besti mal leihen könnte? Wenn das so einfach ist und man den Fabi-Hasen nur mit bisschen mehr Vorzündung füttern muss damit er zum Tier wird, dann wird er damit dann ja zum Biest

[oli-san]

ich kann leider nicht anders

boah, was ein geschwaller

oli

p.s.: was kann dein eigener referenz-motor herr sportivo? ist mir gerade entfallen.

[signor rossi]

p.s.: was kann dein eigener referenz-motor herr sportivo? ist mir gerade entfallen.

[Sportivo Primavera]

ich kann leider nicht anders

boah, was ein geschwaller

oli

p.s.: was kann dein eigener referenz-motor herr sportivo? ist mir gerade entfallen.

habe nie behauptet einen Polini Referenz Motor zu fahren, aber wenn du es wissen willst macht er einfach nur Spaß und hat im Vergleich zu dem Fabrizi Projekt kein Geld gekostet. Habe keine Ahnung was der an Leistung abdrückt und was der Drehzahl macht. Motor dreht in jeder Lebenslage, braucht fast keinen Sprudel, springt zuverlässig an und macht Spitze laut Autotacho 115km/h ... Noch fragen?

[Rakete]

...wie LANGWEILIG!

[Sportivo Primavera]

...wie LANGWEILIG!

habe auch nicht damit angefangen sondern nur eine Frage beantwortet ... (

[Gammel]

Das ist nicht ganz korrekt! Die Frage hast Du zwar beantwortet, aber außerdem textest Du hier in einer Tour Unwichtigkeiten, die unnötig Speicherplatz benötigen und allen am Thema interessierten Lesern auf den Keks gehen. Halt Dich doch einfach ein bisschen zurück, ok?

Bearbeitet 5. Oktober 2005 von Gammel

[oli-san]

und die menge aus dem hintergrund:

STEFAN *klatschklatsch* STEFAN *klatschklatsch*

[DennisV50]

außerdem textest Du hier in einer Tour Unwichtigkeiten, die unnötig Speicherplatz benötigen und allen am Thema interessierten Lesern auf den Keks gehen. Halt Dich doch einfach ein bisschen zurück, ok?

Da hat es mal jemand auf´n Punkt gebracht.

Edithsagt, dass einige Dinger echt nicht sein müssen..

Bearbeitet 5. Oktober 2005 von DennisV50

[amazombi]

um das potential bzw. die kanalgrößen braucht man sich bei diesem zylinder echt keine sorgen zu machen. ich hab's vor einer halben ewigkeit geschrieben: da wo der polini aufhört, da fängt der fabrizi an.

der polini hört aktuell, wenn man BBG als referenz nimmt, bei etwa 25 pferden auf. kann man deinem beitrag entnehmen dass du einen fabrizi kennst der deutlich über diesem wert liegt?

ob wer das glauben will oder nicht steht nicht zur debatte, gerhard hat vollkommen recht wenn er um eine kurve bittet, einfach um aus dem bereich der metaphysik raus in richtung tatsachen zu kommen. in dem zusammenhang muß ich dann auch einfach sagen dass theoretisch errechnetes gelegentlich wenig mit der realität zu tun hat. die findet erst dann statt wenn außerhalb des dunklen kämmerchens realer sprit verbrannt wird. das topic hier reißt sich doch seit geraumer zeit mit genau der frage rum was von dem zylinder zu erwarten ist, eine antwort darauf wäre einfach mal nett.

im übrigen finde ich das vesponex recht hat, für den anfang ist das was es da gibt schon mal gar nicht so schlecht. mir wäre es als endergebniss noch einen tick zu wenig, aber man wird ja hoffentlich sehen wohin die reise geht. in dem zusammenhang würde ich an seiner stelle den vergaser abstimmen und dann einfach mal an der zündung drehen. das iss ja schnell gemacht. ich halte übrigens bei einem nur in der stadt und aud beschleunigung gefahrenen motor auch 23-24° für zulässig. kann man aber ja grad für grad ran tasten.

[Sportivo Primavera]

der polini hört aktuell, wenn man BBG als referenz nimmt, bei etwa 25 pferden auf. kann man deinem beitrag entnehmen dass du einen fabrizi kennst der deutlich über diesem wert liegt?

Die Werbetexter von Fabrizi sprechen von einer Leistung um 20PS Out-of the Box. Denke das bei richtigen Zündzeitpunkt und Vergasersetup 25PS drinnen sein sollten. Aber wie schon von Vesponex erwähnt ist es im wahren Leben Plunzen ob 25 oder 20PS, in erster Linie geht es um einen haltbaren und fahrbaren Motor der einfach nur Spaß macht. Und wenn wir schon von PS Zahlen jenseits des 3 fachen eines O-Motor sprechen so ist die Karosserie und das Fahrwerk sowieso heillos mit soviel Leistung überfordert

PS: Und wie lange halten den die Polinis mit 25PS?

Bearbeitet 5. Oktober 2005 von Sportivo Primavera

[gravedigger]

geil wie hier philosophiert wird

[Sportivo Primavera]

geil wie hier philosophiert wird

naja irgendwie muss man sich ja die Wartezeit auf die nächsten Leistungskurven verkürzen ...

[amazombi]

Die Werbetexter von Fabrizi sprechen von einer Leistung um 20PS Out-of the Box. Denke das bei richtigen Zündzeitpunkt und Vergasersetup 25PS drinnen sein sollten. Aber wie schon von Vesponex erwähnt ist es im wahren Leben Plunzen ob 25 oder 20PS, in erster Linie geht es um einen haltbaren und fahrbaren Motor der einfach nur Spaß macht. Und wenn wir schon von PS Zahlen jenseits des 3 fachen eines O-Motor sprechen so ist die Karosserie und das Fahrwerk sowieso heillos mit soviel Leistung überfordert

onkel gammel hat voll recht. die frage wer mit welcher leistung in welchem rahmen überfordert ist gehört hier einfach nicht hin. "spaß" iss als kriterium auch so was von albern, wenn's darum ginge würde ich nicht mehr frisieren sondern einfach nur noch besoffen fahrrad fahren. und was fabrizi in seinem werbeschrieb von sich gibt interessiert ja wohl wirklich keine sau. ich kann über ein anderes produkt von herrn fabrizi sagen das es, nach reichlich tests und bastelei, nicht einmal 70% dessen was geduldiges papier versprochen hatte auf dem prüfstand nachweisen konnte.

[Sportivo Primavera]

wenn du meinst .... :haeh: Ich für meinen Teil warte jetzt mal was Vesponex als nächstes so treibt und warte auf eine Kurve von einem optimal eingestellten Motor. Over-and-Out

Bearbeitet 5. Oktober 2005 von Sportivo Primavera

[DennisV50]

ich kann über ein anderes produkt von herrn fabrizi sagen das es, nach reichlich tests und bastelei, nicht einmal 70% dessen was geduldiges papier versprochen hatte auf dem prüfstand nachweisen konnte.

Welches denn, wenn ich mal fragen darf?

[amazombi]

Welches denn, wenn ich mal fragen darf?

automatik-kram. auch eher hochpreisig.

[pennah]

"spaß" iss als kriterium auch so was von albern, wenn's darum ginge würde ich nicht mehr frisieren sondern einfach nur noch besoffen fahrrad fahren.

:grins:

Ok weiter ontopic...

,..pennah!

[minderleistungsfahrer]

amazombi hat mich wohl durchschaut. anna zündung erstmal ein wenig drehen und verjaser in form bringen, gut, am kopf noch was machen fällt dabei wohl auch ab.

ich verrats mal. das getriebe gesülze hat mich ein wenig unruhig gemacht. meine madame hab ich gestern abend erstmal verdonnert sich in meine firmennutte zu setzen und die beschleunigung mit zu testen (die möhre kam null mit). mit in tacho beißen und den dritten bis zum mond ziehen gibts nen ganganschluß :love: thema ende mit ganganschluß. ich hoffe mal das auch so bleibt

mit dem ergebnis gehe ich davon aus das meine einstellversuche über das wochenende noch ein wenig besserung gebracht haben

[solo]

:grins:

Ok weiter ontopic...

,..pennah!

hmm ja gut... aber um was gehts jetzt genau?

nach dem diagramm ticken hier ein paar schnullis aus und machen schwanz"vergleich", wo sie ihr "würmchen" garnicht raushängen lassen, aber trotzdem mitreden :plemplem: ... aber daaaas ist ja normal, wenn ein diagramm im GSF gepostet wird :puke:

@ vesponex: ist überhaupt konstruktive kritik bzw. verbesserungsvorschläge erwünscht, oder hast du bloss das diagramm eingestellt, das endlich die quenglerei aufhört

Bearbeitet 5. Oktober 2005 von solo

[Sportivo Primavera]

amazombi hat mich wohl durchschaut. anna zündung erstmal ein wenig drehen und verjaser in form bringen, gut, am kopf noch was machen fällt dabei wohl auch ab.

ich verrats mal. das getriebe gesülze hat mich ein wenig unruhig gemacht. meine madame hab ich gestern abend erstmal verdonnert sich in meine firmennutte zu setzen und die beschleunigung mit zu testen (die möhre kam null mit). mit in tacho beißen und den dritten bis zum mond ziehen gibts nen ganganschluß :love: thema ende mit ganganschluß. ich hoffe mal das auch so bleibt

mit dem ergebnis gehe ich davon aus das meine einstellversuche über das wochenende noch ein wenig besserung gebracht haben

mit Möhre war aber schon das Auto gemeint hoffe ich.... Was hat der Tacho denn so angezeigt?

[Lacknase]

Welche Firmennutte kommt mit Möhre im Hintern Deiner Alten nicht nach? Kannst Du das ein wenig präzisieren? Und weil ich eh grad schon wieder nerve: was für Stür'zitta und wia hoch vadicht'?

[Sportivo Primavera]

hmm ja gut... aber um was gehts jetzt genau?

nach dem diagramm ticken hier ein paar schnullis aus und machen schwanz"vergleich", wo sie ihr "würmchen" garnicht raushängen lassen, aber trotzdem mitreden :plemplem: ... aber daaaas ist ja normal, wenn ein diagramm im GSF gepostet wird :puke: