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Geschrieben

Jep, i bin a beim Club dobei. Hon a bei dr gestalltung vom Logo a wian mitgschoftlt :-D

Hoff, i sig a poor von enk. I werd schaugn dos i mit meinigr nuin Veps dort bin, don erkennt es mi vieleicht.

Gruas, Hansi

P.S. @Tom wäre echt toll wenn du auch kommen würdest

Geschrieben
Jep, i bin a beim Club dobei. Hon a bei dr gestalltung vom Logo a wian mitgschoftlt :-D

Hoff, i sig a poor von enk. I werd schaugn dos i mit meinigr nuin Veps dort bin, don erkennt es mi vieleicht.

Gruas, Hansi

P.S. @Tom wäre echt toll wenn du auch kommen würdest

wenn das wtter so bleibt dann bin ich dabei

Geschrieben
wenn das wtter so bleibt dann bin ich dabei

Ok, also ich bin am Samstag sicher den Ganzen Tag dort, sonntag weiss ich noch nicht ganz. Ich muss nämlich dann mit der Vespa in die Schweiz fahren.

Gruss, Hansi

Geschrieben

der KOpf isch für die kloane, also 185er

jo hey loss amol rechnen

9,9PS in Mindelheim minus nosses Radl

11PS mit net zu mogerer bedüsung

12PS mehr Luftdruck hinten

14PS mit Ramair

16PS mit ondon Auspuff

19PS verdichtung von 7:1 (koa scheiß :plemplem: ) af 11:1

20PS

weit honne nimma :-D:-D

Geschrieben
Ok, also ich bin am Samstag sicher den Ganzen Tag dort, sonntag weiss ich noch nicht ganz. Ich muss nämlich dann mit der Vespa in die Schweiz fahren.

Gruss, Hansi

hansi ich komm nicht ihr habt ja am wochenende :-D wetter in südtirol sorry

mfg tom

Geschrieben
hansi ich komm nicht ihr habt ja am wochenende :-D wetter in südtirol sorry

mfg tom

Schade, aber ich würds auch nicht machen.....das wetter ist wirklich komplett :-D !!!

Vieleicht ein andern mal, oder in 2 wochen auf der wiesn :-D

Gruss, Hansi

Geschrieben (bearbeitet)

Morgn schiffts... :wasntme:

will lei mol schaugn obs geat:

wenns wos segn blau ischmessung nochn treffn in mindelheim, roat noch vergaserobstimmung und nui gschwoaster banane, schwoerze vergleich lei mit mallekopf gsteckt (qk koane ohnung, laft mit malle obm bissl zu moger) 15 Nm..

:grins:

Ps: losst mr a bissl di freid.. :grins: :-D

post-2345-1158431141_thumb.jpg

Bearbeitet von 100 spezial
Geschrieben
hoi leitlen

hon a frog: wiaviel zohlt men pa ins ca um a spezial perfekt lackiern zu lossn??

kimmp drauf un, wia sie banond isch.

Wenn sie schun geklopft, gspochtlt und gschliffn isch, nor bisch sicher mit 200-300 Euro derbei.

Wenn sie komplett zu mochn isch, tat i sogn bisch 500 bis 1000 Euro je noch Zerstörungsgrad von der Karosse lous.

Geschrieben (bearbeitet)

hon grot a kawa klx 650 bei mir in der werkstott ban richtn kopp

Klx-R.jpg

schaug ungefähr asou aus lei holt motocrossbereifung

kickstartsimmering wor undicht, hon i wechseln gmiast

iaz laftse wido

bin awian monondgikrosst, do türge isch jo schun ingschnittn :wasntme: :sabber:

scheiße i glab hon mi an de leistung gwent :-D(

meine Serveta225 befrigigt mi nimma

wer weis rat?

gibs selbsthilfegruppen?

akupunktur?

künstliche hormonzuführung?

Bearbeitet von Werner Amort
Geschrieben
hon grot a kawa klx 650 bei mir in der werkstott ban richtn kopp

scheiße i glab hon mi an de leistung gwent :-D(

meine Serveta225 befrigigt mi nimma

wer weis rat?

gibs selbsthilfegruppen?

akupunktur?

künstliche hormonzuführung?

machsch hoid an oanser drauf, damit dei kack fassl amoi gscheid loft.

Geschrieben (bearbeitet)

ich stell mir dich grat vor, wie du mit Karstadt Lederhosen bei uns hier im Wirtshaus versuchst unsren dialekt zu immitieren und einen auf Südtiroler machst :shit::-D:-D:-D

und versuchst auf dialekt ein Bier zu bestellen

Bearbeitet von Werner Amort
Geschrieben

@wene: bisch du des gestorn gewesn der mi gegriast hot? wenns worsch donn tschuldige dassi net zruggegriast hon obor in erschtn moment honni gemoant des isch a scooter wegn de blinka!

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    • Welche Pleul wird es denn nun Schlussendlich sein?  Hast du jetzt welche für 22mm HZ?  Wie lang sind diese? 
    • Servus,   suche eine geschlossene Originale Piaggio 4-Loch Felge für meine Vespa V50.   Preis richtig sich nach Zustand der Felge.   VG
    • Der Vergaser besteht aus drei Teilen: Kaltstarteinrichtung, Hauptdüse und Leerlaufvergaser. Beim Starten läuft der Motor mehr oder minder im Leerlauf, d.h. die Hauptdüse wird nicht benötigt/ benutzt. Was bei der Vespa Hauptluftkorrekturdüse genannt wird ist für mich die Leerlaufdüse und deren Versorgungsweg geht ca 50° um den Venturi herum und ist ziemlich kompliziert/ schlecht zu reinigen: Vom Loch für die Hauptdüse geht im engeren Teil relativ mittig eine kleine Bohrung rüber zur Leerlaufdüse. Das Luftbenzingemisch steigt dann so weit hoch, wie das Loch für die Leerlaufschraube noch breit ist. Dann geht es weiter im Vergaser nach hinten bis unter das Gewindeloch für die Befestigungsschraube des Luftfilters. Vorher kommt es jedoch noch an einer senkrechten Bohrung vorbei, die oben am Venturi verplombt ist. Das untere Ende der senkrechten Bohrung endet offen über Gasschieber, wenn man ihn ganz in sein Loch hineinfallen ließe (=ohne Begrenzung durch "Standgasschraube"). Das Ende der waagerechten Bohrung unter dem Gewindeloch endet da, wo die Leerlaufgemischschraube in den Venturi geht.   bildlich:   filmisch ab 11:50:   Viel Spaß beim Reinigen...
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