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Geschrieben

So... i meld mi amol wieder mit an nuin 2-Takter in dr garage :crybaby:

es leben di 2-takter! volle geils toal! :thumbsdown:

hat a mol uan richtn gwellt, weil mit hatn mol wos zomgrezlt mit a 2 250ccm Cr-Zylinder.... :crybaby:

Geschrieben

@werner: wia muansch innischleifn bis wieder guat isch? in kounus selber zrugnemen bis wieder guat isch oder wia??? :thumbsdown:

lg simmi

die grobe stauchung wegfeiln

Ventilschleifpaste afn Konus aubn

Polrad aubnsteckn und sofl long dranen bis sich der Konus einschleift

Geschrieben

miasset in block firn Nr.5 glosperlen-strohlen, wos do jemand wo se des tian / bzw preis...

muan do in raum südtriol... 3cm grober dreck isch weck, ober der isch sou eppas van aungfressen...30 johr olt und s erschte mol gschpolten.. genau wia i se am libsten honn für protos... :thumbsdown:

luk

Geschrieben (bearbeitet)

es leben di 2-takter! volle geils toal! :thumbsdown:

hat a mol uan richtn gwellt, weil mit hatn mol wos zomgrezlt mit a 2 250ccm Cr-Zylinder.... :crybaby:

Hon mi bei dr ASI erkundet und es isch don bold dr erschte Trabbi mit ASI... vieleicht honi don sogor in oanzigen Trabbi der in Italien ungemeldet isch :crybaby:

Bearbeitet von vespahansi
Geschrieben

jo sel ischmo schun klor! :crybaby: es muss jo et a perfekta primavera odo et3 sein ... i kafat oana zi restauriern und nochan dohoam in a schauglasl inin zi stelln. Eventuell a a zwoata zi fohrn :crybaby:

Wichtig isch dasman no eppas draus mochn kon ob do motor laft odo et isch scheisegal :thumbsdown:

lg tom

Geschrieben

a primavera suach i a schun seit a holber ewigkeit! lai i mecht wenndonn gonz a billige, und s uanzigste kriterium isch a biachl :crybaby::thumbsdown: ob dei nor in zwoa toale isch oder sou isch ols gleich!

ober nimer mol sou epes findet man....

lg. simon

Geschrieben

jo biochl isch mir a wichtig... woas jemand wenn i a vespa kaf mit deitscho zuilossung konn i de noa a af italien umschreibn? und wenn zb a auspuff odo wos woasn i a scheibnbremse ingetrogn isch , ibonemmse sel wenn i noa a italienischis biochl moch? :thumbsdown:

lg tom

Geschrieben

wia schaugs aus mit die 2 fremdzylinderbaschgler?

gibs schun news?

luk

hehe, wenn i a gmuant bin....momentan steat mol ols weil si ban koleg in dr schual oubn an fräser krahlt hobn, nor hot dr learer durchdrahnt und hot gsog iatz terfn si nix mear fir sich mochn! :thumbsdown:

sou longsom longsom beruhig er sich wieder! hehe

und holt van briaderle s vespele hon i gmocht! sem isch ober lai des drin:

102 pinasco

23-er alu getriebe

24-er vergaser

m3xc auspuff (den si nit richtig hear hot) :inlove:

und jo hehe

ajo und va mein oltn malossi hon i endlich mol di stuierzeitn ogmessn (genau) hehe:

ausloss: 191°

haupt-überstromer: 126°

neben-überströmer: 123°

weil heit kimpn dr nuibesitzer ohouln! :crybaby::crybaby:

lg. simon

Geschrieben

woas jemand fa enk vielleicht wo man ba uns time serts in M7 (für die Stehbolzen) herkriag?

I muan dr Waibl af Sinich, gleiamol nebnen OBI hot epas wenn i mi richtig erinnern konn. Hosch Gewinde ausgrissn?

Woas jemand wos i tian kannt wenn i a M8 wieder af M7 mochen mecht? Mit die time sert geat sel jo schun nimmer. Gibs do nou ondere insetz? Honn an Block mit M8 Zylinderstehbolzen, passt mr ober nit sou guat...

Geschrieben (bearbeitet)

edith: soweit i glesn hon schraufsch in m7 time sert in a m8 gweinde, also miaset des wos du vor hosch genau mit an time sert funkn.. waiblkennet iu molschaugn. werner wo hosch du deine gekaft?

Heb des nor wiedr guat, hof schun, oder:)

edith 2: feiri schusch kanntn glabi a helicoils gean...

Bearbeitet von 100 spezial

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