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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Motor isch wiedor bei gongen und laft ziemlich guat der 80er johre parilla zylindor =)

Man sieht sich donn drinen ban rennen... wer a video segn will fan motot hons af facebook af dor seite fa vorfir gepostet ... ;)

Geschrieben

Ach longe gschicht... motor hot leistung kop ohne ende, noch 6-7 runde stoßdämpfor gebrochn und aupuff a loch inni grissn... leistung futsch... nor 20. Runde ca. Motor ausgongen koane kompression mehr.. wor is aus fir ins... kolbemring in kolben ferklemp aus no net 100% erklerten gründen...

Obor geil wors dennoch =)

Kurfe fan motor stell i no ein =)

Geschrieben

Ach longe gschicht... motor hot leistung kop ohne ende, noch 6-7 runde stoßdämpfor gebrochn und aupuff a loch inni grissn... leistung futsch... nor 20. Runde ca. Motor ausgongen koane kompression mehr.. wor is aus fir ins... kolbemring in kolben ferklemp aus no net 100% erklerten gründen...

Obor geil wors dennoch =)

Kurfe fan motor stell i no ein =)

post-40685-0-16884800-1403723364_thumb.p

Geschrieben

Zilyndor iame parilla von 54 auf 43 hub umgebaut

Bgm welle

Pvl zündung

Falc unsaugstutzen

34er dellorto

auspuff russischer eigenbau =D

Polini kupplung

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Meine nuie Herausfoderung...

Projekt 180GP stradale

In erste linie wert auf maximales Leistungbond ausgeleg um des auf dor stroß fohrbor zu mochn, werd girato aufgebaut und a direkteinloss aufs quattrini motorgehäuse hintn aufgschwoasn...

I konn mor vorstelln dass dor nomale Falc firato Puff ziemlich guat lafn werd und ba auslosstuierzeitn um die 190 ca. Ba 6500 in reso...

Ziel war amol der Resoeinstieg und Peak Leistung af etwa 11000... und donn schian sanften leistungsobstieg ohne an a wond fort

post-40685-0-16479900-1406286891_thumb.j

post-40685-0-67099000-1406286992_thumb.j

Geschrieben

egig...  iatz geats auf.. :-D

 

laut uanfochheit vom wosserdckel könnte des a falc sein..oder?

 

willsch du sowos af dr stross bewegen? :lookaround: :lookaround:

 

luk

Geschrieben

Na isch koan falc, isch wos von an karthersteller obor stommt a von an honda zylindor ou und kimp sem sicherlich ähnlich!

Jo hon vor de af dor stroß zu forn und hon mol wos ausgefollenes gwellt mochn... wenn die motorisierung mitapielt steat nix mehr im wege obor fertigstellung wert erst in wintor sein, vorher werise mit an m1a60 motorisieren weil i olles do liegn hon und nor konn i den motor mit ruhe ungian!

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Miasmor olles erst no ouklern wia longe obor sein i und a koleg ba dor rolle und wia long wert dorfun ouhrngen wia viel no draustelln welln...

Geschrieben (bearbeitet)

Jungs Suppo gesto :thumbsup:

perigs fest,

 

zi mein Lauf af do Rolle.

post-7-0-06887500-1409436896_thumb.jpg

 

 

15PS bei 6612rpm

passt eh für an 200a Originalgussklotz

 

laft suppoentsponnt af do stroß

 

do heart man ob 7000 hotste sgstottort, obwohlse net zi fett wor meiner meinung noch.

 

keine ahnung ob do oanfoch do auspuff zugitun hot, odo is gummiknia afn vogasa.

do egig hot gmoant kannt a ziviel vorzindung san.

giblitzt isch af 20° odo 21° ba vollgas af do varitronic

 

hon ebn awian meara ingstellt sebn weilse la 1:8,9 verdichtet isch und giklingelt hotse eh nia.

 

a kolleg hot a cnc dranbonk dohoam

er konn mir an kopf mochn, sponnvorrichtung hon i

 

iaz weari amo af 1:11,5 odo so gian noar konn i mitn ausloss vielleicht a af 179 aufbn uhne in unschluss in viertn zi verliern(olleweil 175/120)

 

amol schaugn

 

la do kopf hot ebn di Quetschfläche olle af oa seite.

 

glabs es i konn af do gonzn breate quetschfläche 0° gian? also ginau in Kolbnradius folgn des warn 22mm breate ba 66m Bohrung. Fläche grob 40% se passat eh

so schaug der Kopf aus

200head.jpg

Bearbeitet von Werner Amort
Geschrieben

jo... i glab dr rotax 37 ps und dr 5er 33 odr sou... miasset i in egig noumol frogen...

weil de kiste eher laut isch, honne lei 1 lauf mochen geterft.. nor sein se kemmen mit die fliegl offn... :-D

 

ols bissl bled gloffn, wor ober die richtige entscheidung fa mir an den tog nimmer zan fohren...  wor eigentlich

zmorget schu durch , extremer schlofmongel die gonze woch wegen den rotax bruch, nor rennen jo , na jo , norr rennen rolle...

 

isch mir ols extrem af di eier gongen, inzwischen honne 6 bier gsoffn, norr wor i eh schun weckzawerfen a sichers rennen nou zan fohren...

honn drnoch ober s budlrennen gwunnen glabi...

 

dr kolege mitn rotax isch nor eh nou gfohren , sischt hattn mi de 70 trinkfreudigen ultner eh gekillt de kemmen sein....

 

ols awia hektisch und so...   s feschtl hott mir ober decht gegfolln, honn haufn niue leit kennenglert, und olte bekonnte fa mindelheim

2007 und 2009 wieder getroffen! poor sehr nette italiener ah wia in Uber , fabio etc...

 

lei mitn falc honn is wieder kuan wort derrett...

war flott wenn i poor fotos kreget , weil in fotoapparat honn logisch drhuam vergessen...

 

luk

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    • Wo wir dann bei den Internetbedüsungen wären und ErFAHRungswerte mal so gar nix aussagen, da jeder Motor anders ist und immer irgendwelche Details an Infos fehlen.   Mein DR75 Formula mit Polini Rennwelle, minimal gefrästem Einlass, 16.16er und Originalfilter, 3.72er und 4109S Originalpott möchte nämlich eine gemessene 85er im Sommer und eine 88er im Winter. Wie immer kommt man um's Selbstabdüsen nicht herum.
    • Hast Du etwa gepetzt?   Ich bau da so hart eine Polini Box dran. Ihr werdet schon sehen!   Irgendwann …
    • Hallo zusammen, als ich mit meiner Cosa gefahren bin, ist mir aufgefallen dass sie nicht so richtig aus dem Quark kommt. Bedüsung passt (200ccm 10ps) auch die Luftfilter sind frei. Bei 80 km/h ist absolut Schluss. Habe mal den Auspuff demontiert und mir den Auslass angeschaut. Ist das alles Verkokung? Soweit ich weiß ist der Vorbesitzer nicht viel gefahren. 14000 Kilometer in 33 Jahren sprechen für sich. Oder gibt es einen anderen Grund warum sie keinen Dampf hat? Danke schonmal im Voraus. VG
    • Klasse Aktion, Philipp! Sehr cool! 😎 
    • Hat zufällig jemand das Unterteil für nen 2-Loch Polini Membranansaugstutzen, was er nicht mehr braucht ? Wenn möglich ungefräst bzw. mit viel Dichtfläche.  Gerne PN an mich.  Happy Samstag !
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