Grüße an alle Südtiroler

[topperharley]

Glab i nit. Sell muasch erscht amol in Biachl introgn lossn.

A Bekonnte von mir hot die nuie Targa drau obr lai oan Fohrer ingetrogn.

I woaß nit, ob insre Motorisierungs-Schrackl oan sou eppes introgn tatn.

Magari miaßesch die Kischt zerscht in Daitschlond zualossn und nor wieder innertian oder sou.

Deswegn -> ET3

[v50_racin`]

hoi

jo rein theoretisch miasets jo gian, isch jo identisch wia a Primavera in sochen Bremsen und fohrwerk. Ober i schätz mol do weart nix gian..

jo i tat die Primavera schun hegebm, ober lei im Tausch zu a TS oder Rally

[Werner Amort]

do geat sicho nix

is motor muis für 2mannbetrieb omologiert sein

und sell isch koane von de fuffis

[v50_racin`]

eben..

ober wenns gonz genau gang, miasetn sies jo genehmigen, weil a Primavera isch in die Relevanten toale genau gleich wia a special. ober durch die bürokratie

[topperharley]

Es beschte isch, gor nit probiern, weil suscht ärgert men sich lai

Sell ändert a ollszom nix drun, dass i iaz an ET3 brauch

Nit, dass i gern oane hatt: I BRAUCH OANE!!!

[v50_racin`]

fohr zum vontavon af eppan oi, der sell hot sie noch der reihe unten stian..

[tom aus ush]

dem hansi AllesGute auch wenn er gerade in spanien ist

[lukulus]

hallo jungs! wisst des zufällig welches is gscheidste und beschte kronknhaus is für physiotherapie? bx?

so iatz honn i in cusin erreicht!

er sogg in brixner spitol sein 3 physiotherapeuten,

die sem sein olle ziemlich guat, und norr war nou

der private "helmuth seyr" (tel:0474/554344)(bruneck) , sell war der beste

ober holta dementsprechend der preis!

luk

[Werner Amort]

hon grot a 50er schole gerettet

hot a verzweifelto 17enjährigo zi mir gibrocht

er hot gwellt di hälftn mit giwolt zommeschraufn obwohl is gewirebe irgndwo kakt hot

don hotts bei an stehbolzn a komplettn toal fa do kloan hälfte ausagrissn

also is toal wido innegschwoast und an der dichtfläche a kerbe innegfräst, koltmetall und giplant (feile )

hot bessa gikloppn wia i mir des erhoft hätte

dichtfläche isch total plan

klor kannatman dess da uhne koltmetall mochn obo für an 75a polini passt des schu

Bearbeitet 22. September 2007 von Werner Amort

[100 spezial]

Seit wenn schwoasch du alu??

[Werner Amort]

aluschwoasn war nets problem

lei isch inso WIG schwoaßa i glab iaz endgültig hin...

desswegn hotts mir do raasener schlosser gschwoaßt...

isch a top monn bei so alugschichtn

[David15]

ajo un der 17 jährige wor et i, et dass do Ebayberg wido af dumma gidonkn kimmp.

I honn mein Motor heite komplett zomm gibaut und in Auspuffholta vostärkt

Noa honnin oamo kurz ungilott noa isch do Dellortovogasa ausm ibolauf girunn und noa honnis gillot

[Werner Amort]

ok also morgn dann abdüsen!

[David15]

wird gemacht

[vespahansi]

dem hansi AllesGute auch wenn er gerade in spanien ist

Danke Danke... Spanien war echt geil!! Hon a poor bildr von a poor vespas gmocht... hem gibts jo T5en wia sond om meer.. volle kronk.

Gruas, Hansi

[David15]

Hallo,

ich habe, nachdem ich den Vergaser gereinigt habe, eine Testfahrt gemacht.

Unten raus zieht er deutlich besser und das gerade primär hört man dank dem Falc Auspuff gar nicht

Nach mehrmaligen Düsenwechsel hatte ich mit der 155 HD und mit der K49 Nadel eine Braune Kerze

Mir ist aufgefallen dass sich die Kerze nun ganz färbt und nicht nur die Elektrodenspritze.

Nur habe ich jezt ein Probelm:

Mit jeder Vergasereinstellung hat er zwischenduch mal einen kleinen Aussetzer

nur habe ich ein Problem:

ich komme mit keiner Vergasereinstellung in die Resonanz nicht einmal bergab, so wie damals, sobald die Zündung komplett falsch war.

Ich bin für alles du doof

[Werner Amort]

oder einfach zu fett eingestellt, durch den 2ten dämpfer wird sich der staudruck schon ordentlich erhöht haben...

und wenn du das staubsaugerschlauch-airbox-verbindungsgedöns fährst dann ist sowieso hopfen und malz verloren

die airbox gehört direkt aufn gaser drauf! oder zum abstimmen komplett offen!

kerzenbild muss nicht viel aussagen, ich hab überhaupt noch nie nen motor laut kerze eingestellt,

sobald die kiste passt mal rausgeschraubt zur kontrolle ok aber einstellen geht nach gefühl gehör etc...

also holft ja nix muss ich halt nochmal kommen

hd sortiment hast?

also 130-160 durchgehend in 2,5er schritten oder so

idem für die nebendüse

nadel muss man schauen ob ober die einzelnen bereiche fett-klingel-nester gibt, und dann ne passende raussuchen

Bearbeitet 23. September 2007 von Werner Amort

[David15]

Nadel würde ich noch ne K45 bekommen

Ohne den Ansaugrüssel hab ich es schon probiert da wars genau gleich

HD schauts leider etwas mager aus da ich leider die Dpsen nur kurz geliehen bekam, und der piaggio Händler M5 anstad M6 bestellt hat.

Zudem hat es mir gestern den 2. ESD abgesprengt und der hat das gesamte plastik verbrannt

2 Nieten sind wohl zu wenig

Wenn ich den Motor ausbaue, wäre dann eine Abstimmung möglich, denn ich möcht dir net zu viel umstände machen

[Werner Amort]

und wie willst dann rumfahren mitn ausgebauten motor...

lass mal drinne

dämpfer gehört mit gummimuffe montiert damit der schwingen kann alles andere ist zum brechen verurteilt

das mit dem ansauggedäns ist zum scheitern verurteilt, -> wegschmeißen

und wie willst nen motor abstimmen ohne düsen?

bestell halt übers net

entweder soloduetempi.it oder einem deutschen versender, wos wilschen mitn staggl do sell hot jo koa ohnung

im anhang meine aupuffkonstruktion mit muffe

[David15]

Dass das Ansaugsystem nicht das Beste ist, woas i schunne obo i honn schun olls probiert obo mit die Deckl geats sich et ondorsch aus.

In Motor zi wchsl war koan Problem i binn iz jo giübt in semm

I hett no an Perfektn Motor mit an neudn 102 Pinasco und an 18na Gitriebe und eigntlich welllate noch knopp 2 Munat a widramol a greasas Rindl mochn

I hett a an stabiln Motorstända in Motor un zi lossn

[Werner Amort]

iaz wearsch af di leschtn meto kleinbei gebn?

a motor muis unto loscht ogschtimmp wearn sischt weart des nix

klor wearsch momentan koan unterschied merkn zwischn mit und ohne ansaugschlauch weile viel zu fett bisch

obo sobold du donn in gaser ingstellt hosch donn ändert sich des gonz schnell!

moansch net mit an kürzern ansauger tadasch di box unterbringen kennen? unter der verkleidung

sischt muisch holt die verkleidung ausschneidn, wenn aus der schwarzen verkleidung lei a schworze box rausschaug follt sell jo net auf

[David15]

I honn in Motor iz wido arause, do Zylinda hot anno fan Fuis Ausa girunn

Als unhong is Bild van Dämpfa

Mir kimpps olm no billiga wennin iz ausbau a wie wenssmo in Zylinda puzt

Morgn kimmp do Pinasco inne.

Die Vogasadüsn krige in 3 Wochn olla greasn va 135 bis 160

Inne tuie in Falc sicho noamo obo erst bolla einigermassen laft weil a so mochts koan Sinn

[Werner Amort]

wo hoschen de düsen bstellt?

3 wochn

beim sck odo lambrettateile.de warnse in 3 toge do

auserdem i checks net brummen ausbaudn

iaz hätt jo olls gipasst

3 mol nou vergaser zerlegn und düsn wechs und de karre war girennt!

[David15]

der Motor isch inna Holbm Stunde arause

I honnin ausgibaut dass i wirdamol forn konn und um a in Pinasco zi testn

Und i wer mo decht eppas dodenkn wegnin Luftilta dassin eventuell direkt hinton Vogasa doricht

obo an do Zingung tuie sicho nix ma

Mir ischs oanfoch afn sack gong, do bisch du iz extra kemm und hosch die Zinding perfekt ingstellt und noa ischa ollm no beschissn gong obwohl der a bissl mera gion gimmist het..

Des wert schu werdn

Die Düsn honne ban Staggl bestellt

Bearbeitet 24. September 2007 von David15

[vespahansi]

Konn des sein dos beim Kennzeichen von der Vespa etwos net stimmt?? Weil 4 stellig obr BZ obn.. und de VL isch erscht noch 54 oder 55 ausserkemmen... konn des sein dos de so a tiafes kennzeichen hot?

Gruas, Hansi

[Werner Amort]

meine 52a bmw hot a nou a 4 stelligs

mochsch holt an estratto cronologico donn sigsches...

a obse radiata isch und so

[vespahansi]

Na, i hon mi lei gwundert... weil a kolleg hot a 54iger faro basso und de hot dia originole 5 stellige targa. Und meine 175iger DKW von 55 hot a 4 stelligs kennzeichen. Konn des sein do se domols a wian illegale sochn gmocht hobn?

Wor lei so a gedanke...

Gruas, Hansi

[v50_racin`]

hoi

also es konn a sein, dass sie die targa amol verloren gongen isch und nui gmocht worden isch. oder sie isch amol provinzumgschriebn gworden, wias jo bis vor ca. 10-12 johr so üblich wor...

wor bei meiner VBB a asou, hot a blecherne, nuiere BZ targa kop, onfong der 90er johre

die edit sog no, dass sie ersch iatz gsegn hot dass des jo lei a 4 stellige targa isch. miaset also schun a rar a olte sein. meine VB1 hot laut foglio complementare Targa 27XXX und isch BJ 57

ps

moch holt an estratto wia der werner sog, nor sigsch genau wias ausschaug..

ober irgenwia komisch isch sie schun...

Isch die targa aus metall oder plastik?

Bearbeitet 25. September 2007 von v50_racin`

[vespahansi]

ober irgenwia komisch isch sie schun...

Isch die targa aus metall oder plastik?

Targa isch glaub i aus plastik... i geah si erscht nächschte woche unschaugn bzw oholn.

Gruas, Hansi

Bearbeitet 25. September 2007 von vespahansi

[Werner Amort]

wia gsogg bevorn kauf

estratto cronologico

don woasch ob du de wido undermeldisch