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Getriebe PX 150 - was ist original?


PatM

Empfohlene Beiträge

vor 2 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

Hier noch ein paar Zahnraddaten aus dem Katalog eines ehemaligen Rollerteileversandhandels und eine entsprechende Zuordnungsliste. Ob das zu 100% korrekt ist, kann ich nicht sagen. Bei den Getrieben, die ich in der Hand hatte, passte es bisher aber.

 

pxgetr01.thumb.jpg.8ebafbdc7a46b9b26b6ba6b14a2752e3.jpg

 

pxgetr02.thumb.jpg.ece210cfaa60c3619fc836306d0e4005.jpg

 

Die Auflistung gibt im Wesentlichen nur an, ab wann bei den 125/150ern die Umstellung von "Sprint" auf "PX" erfolgt ist und später die von der Bauart "PXalt" auf "Lusso".

Bearbeitet von tingeltangeltoll
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vor 30 Minuten hat tingeltangeltoll folgendes von sich gegeben:

Die Auflistung gibt im Wesentlichen nur an, ab wann bei den 125/150ern die Umstellung von "Sprint" auf "PX" erfolgt ist und später die von der Bauart "PXalt" auf "Lusso".

 

Abgesehen davon, dass ich meine, da - gerade z. B. für en 4. Gang der 150er - auch Angaben wie "Z=nn" zu lesen: ist das schlimm?

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@PatM

Entspricht einer vernünftigen Übersetzung für einen originalen Motor. Sind bei 6000 U/min ~ 86 kmh, mit 4. Gang Z 35(lang) ~ 88

Daher ist die Thematik mit kurzen oder langen Gang 36/35 den Aufwand für mich nicht nachvollziehbar. Liegt alles in +/- 5%Bereich, Grüße

Bearbeitet von 2Manni
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vor 4 Stunden hat tingeltangeltoll folgendes von sich gegeben:

In der Auflistung steht z.B. an vorletzter Stelle  9.159764  Zahnrad, PX 125-200, Vespa Z =35.

Eine 125er mit 35Z gibt es nicht.

 

Sind die siebenstellingen Nummer  Piaggio Ersatzteilnummern oder nur Artikelnummern aus dem Katalog ?

 

Die siebenstelligen Nummern sind Bestellnummern eines ehemaligen Rollerteileversandes. 

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  • 11 Monate später...
Am 23.1.2021 um 10:08 hat PatM folgendes von sich gegeben:

Nebenwelle: immer 12/13/17/21

Gangräder:  57/42/38/35 oder 58/42/38/36

Primär: 67/21 oder 68/21 oder 68/22

Hab hier nen Lusso Motor liegen. Verbaut war:

58/42/38/36

Primär: 68/21

 

Da hier ein wenig gepfuscht wurde die Frage wie ich original PIA Gangräder identifiziere.

Gang 1,2,3 haben PIA Zeichen eingegossen - da scheint der Fall klar.

 

Der vierte Gang 36Z hat gar nix drauf, Alle Flächen sind glatt.

Hab zwei 35Z von PX Alt/Lusso Ritzel rausgesucht - auch da ist kein Zeichen drauf und die Flächen sind glatt - war das so vom Werk oder hab ich Nachbauräder liegen?

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