Vespa Zusatztank, ACMA, Motovespa, Lampe Unten etc.

[vespaoldies]

Ich habe an meiner Motovespa 125N einen Zusatztank, kenne ich so nur von frühen ACMAs. Wird auf der Gepäckbrücke montiert und in den Originaltank (Baugleich Hoffmann?) gesteckt, eine Gummidichtung dichtet das Ganze ab. 

 

Was kann man für das 3er Set aus Tank, Zusatztank und Gepäckbrücke aufrufen? 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 29. Januar 2021 von vespaoldies

[levantestyle]

Sehr speziell: ich würde das mit 300€ versuchen....

[Kebra]

Ich denke da kann mehr bei rauskommen.

[vespaoldies]

Da am Zusatztank unten noch grün-metallic rausschimmert, geh ich davon aus, dass der Tank ursprünglich aus Frankreich kommt (ACMA 51-53) und nachträglich auf die Motovespa adaptiert wurde, die selbst ist nämlich original beige ...

[Kebra]

Klingt plausibel.

Beide Länder haben ja eine gemeinsame

Landesgrenze......

 

[vespaoldies]

Wegen der Anfragen: Freilegen wird denke ich eher nichts, da ist z.T. viel Füller drauf 

 

 

[great8ride]

Das geht schon wenn man will.

[DAROKARE]

Hab die Zusatztanks auch schon öfters an spanischen Damen gesehen. 

 

Bearbeitet 30. Januar 2021 von DAROKARE

[knipskistensammler]

Zusatztank ist spanisch. Passt nur mit Bohren auf die originale Gepäckbrücke der Acma. Ich hab auch so einen liegen. 

Den Zusatztank würde ich keinesfalls unter € 500 abgeben!

 

Frage: Kannst Du mir die Dichtung fotografieren und ggf. so gut es geht vermassen? Ich muss so eine machen lassen!

Danke und Gruss

[vespaoldies]

Passende Brücke ist ja dabei, Dichtung kann ich mal checken

[MV S.A.]

@vespaoldies , 

 

moin , ja die Spanier haben  oft 

den Zusatztank drauf gehabt und dazu  den Sport Tankverschluss von unten nach oben gelegt wie er bei den N Modellen war . Französische Zusatztanks haben gern den Standard LU Tankdeckel so wie bei deinem Exemplar. 
 

nettes Gimmik scheitert halt sehr oft an der Dichtigkeit . Die alten Gummis sind oft nur mit benzinfestem Kleber zu retten . 
 

ich hab die Gummis beim Bootdzubehör fräsen lassen , mords tamtam weil man ja auch Sicken  an den Enden brauch und eine Seite ist ja schräg , Dichtfläche also leicht elliptisch.
 

ich würde den Wert auf real 3-500 € nennen für ein Loch-freies Exemplar . 
 

Jörg , bei den Schweizer Kollegen hab 

ich schon was von ü 1000€ gehört oder eventuell bei einer Renngemeinschaft 2k ?  

 

grüsse Nach FN 

 

Bernd 

Bearbeitet 1. Februar 2021 von MV S.A.

[knipskistensammler]

Am 1.2.2021 um 06:12 hat MV S.A. folgendes von sich gegeben:

ich hab die Gummis beim Bootdzubehör fräsen lassen , mords tamtam weil man ja auch Sicken  an den Enden brauch und eine Seite ist ja schräg , Dichtfläche also leicht elliptisch.
 

 

 

grüsse Nach FN 

 

Bernd 

 

Hast Du da irgendwelche Angaben wie Skizze, Zeichnung oder evtl. sogar noch eine Dichtung abzugeben bzw. sonst eine Möglichkeit um an so eine Dichtung zu kommen?

 

 

Bearbeitet 3. Februar 2021 von knipskistensammler