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Geschrieben

tach

also folgendes:

wenn ich mit der hand unten den leergang einlege und dann die züge einhänge und spanne und dann alles passt,und dann den roller schiebe springt sofort der erste(oder wars der zweite?) gang rein.

darf nervt.

was kann das sein?!?

hab ne neue schaltraste drin....

MFG Armin

Geschrieben (bearbeitet)

BEIM ZÜGE EINHÄNGEN KANN ES PASSIEREN DAS der leerlauf rausspringt, aber wenn man aus versehen denn EIGENTLICH NICHT VORHANDEN LEERLAUF, WELCHER EIGENTLICH EIN NICHT EINRASTEN IN DEN GANG IST, zwischen 3. und 4. nimmt wird man wahnsinnig, vor allem dann wenn man NACH DEM EINHÄNGEN weg fahren will, DAS FUNKTIONIERT DANN AUS ÜBERSETZUNGS-TECHNISCHEN UND SCHALTGRIFFSTELLUNGS-TECHNISCHEN GRÜNDEN NICHT!!

EDITH: hoppla, dachte das passiert dir beim züge einhängen!!! :wasntme:

muss halt besser lesen!!! :-D

EDITH2: ich hoffe jetzt gibt es keine probleme mehr mit dem verstehen des beitrags!!! :-D

Bearbeitet von pk50-racing
Geschrieben

das wurde mir mal zum verhängis:

hatte bzw. hab noch dasselbe problem. Hab damals den roller 10km heimgeschoben und gezogen (mitm kumpel) Der Zylinder war ab, weil der am arsch war, kolben drin. Irgendwann isn gang reingegangen und hat den Kolben n paar mal geg. das kuwegehäuse geschleudert. Kolbenteile abgebrochen und womöglich auch der Pleul schaden genommen. Man weiß also nie, eigentlich doch am besten reparieren, aber ich weiß eben auch nicht genau wie..

@pk-racer: oh ja das ist echt scheiße. ist bei mir meistens wenn ich bergauf im 3. farh der springt dan in den leerlauf zw. 3 und 4 :-D außerdem geht der 2. schlecht rein.... getriebeöl sollte ich mal erneuern... :wasntme:

Geschrieben
@ems

lies erstmal den edith, dann red deppat, verstanden!!!! :-D

lies du mal deinen eigenen beitrag durch und dann denk drüber nach, was du da gerade geschrieben hast....

Geschrieben

Habe nicht ganz Dein Problem kapiert.

Sollte aber an der Einstellung Deiner Züge liegen, oder passiert das auch ohne Züge (Leerlauf > Schieben> Gang geht rein)?

Geschrieben
ja auch ohne züge sobalb man an der hauptwelle dreht geht nach kurzewr zeit ein gang rein........ :-D

Dann musst Du wohl nochmal den Motor öffnen... :-D

Hast Du die RICHTIGE Schaltraste verbaut?

Geschrieben

jo also nicht normal?

hab bei sip meine alte schaltraste dabei gehbat!und dann haben sie mir ne neue gegeben..

also sahen ziemlich identisch aus..bis auf das die eine ausgelutscht war.. :-D

Geschrieben

Da gibt es schon Unterschiede. Kann und will da jetzt aber nicht den Teufel an die Wand malen. Frag doch mal die Motorspezialisten hier im Forum (einfach per PM nerven... :-D )

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    • Meine Wunschvorstellung wäre ja sowas hier    
    • Kann ich gerne nachliefern , sobald sich die Pflanzen entsperchend entwickelt  haben     Das war ja 2024 generell ein rießen Problem , hab das mit wegignorieren ganz gut gelöst --> einerseits hab ich für die Schnecken zusätzlich Pflanze  angesetzt als auch Lockpflanzen gesetzt Tomatenenernte war die 2 beste nach 2018 auch Chiliernte war hervorangend   Tomaten waren die im Freiland oder geschützt ?   Im Freiladn hat sich 2024 die Harzfeuer echt bewehrt und top Ertrag abgeworfen --> zumindest als Saucentomaten , für den direktverzehr ist sie eher etwas langweilig   es nützt weder irgendwelche "abwehrpflanzen" zu setzen oder auf natürliche feinde (Igel , Tigerschlegel) zu setzen auch Schneckekorn hilft nur kurz 2 Punkte haben sich als hoch effektiv herausgestellt --> pflanzen die aufgrund ihres kräftigen Wuchses dem Schneckenfraß davonwachsen und Laufenten   letzere sind wen platz vorhanden ist echt eine bereicherung und können gerade wen man sich etwas zeit für die tiere nimmt auch echt zahm werden --> also auch für Kinder gut geeigent   Hab selber keine aber im bekanntenkreis 2 Familien ,da verhalten sich die Enten wie Wachhunde und sind extrem zustraulich und denen entgeht nichts sobald jemand das Gelände betritt sind sie zur stelle und melden wild drauf  los
    • Ich verkaufe eine originale Vespa T5 mit 200er Motor. Der Roller wurde in 2021 komplett und sehr hochwertig restauriert und ist seitdem maximal 500km ohne jegliche Probleme gelaufen. Der Roller wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt. Der Rahmen war gerade und rostfrei, es musste nix geschweisst werden. Die Lackierung wurde sehr professionell durch den Lackierbetrieb Vorkamp in Mölln durchgeführt in Grau Metallic. Vorne wurde eine teilhydraulische Grimeca Scheibenbremse verbaut. Stossdämpfer vorne und hinten sind sehr hochwertige verstellbare BGM Dämpfer mit ABE. Die Sitzbank wurde professionell neu beim Sattler bezogen und ist äusserst bequem. Der Motor wurde komplett zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut: 210ccm Alu-Polini-Zylinder, 60mm Langhubwelle, Cosakupplung, optimierter 24er Dellorto SI Vergaser, Polini Box Auspuff, leichtes Piaggio Elestart Lüfterrad. Damit hat der Motor ca 17-18 PS und fährt 120kmh. Der Motor ist so ein absolut zuverlässiger Tourenmotor. Die Vergaserabstimmung und Motoreinstellung wurde durch die bekannte Roller-Tuning-Firma Salemspeed in Schmilau durchgeführt. An diesem Roller funktioniert ALLES so wie es soll (lediglich der Drehzahlmesser hat gelegentlich eine Gedenkpause). Seit Restauration hat der Roller maximal 500km gelaufen. Im KFZ Schein ist der Polinizylinder, ein PHBH 30 Dellorto Vergaser und ein PM Auspuff 193T2 eingetragen. Somit hat man die Möglichkeit, auf großen Vergaser und Resonanzauspuff umzubauen, wenn man möchte. Abschliessend hat man hier die Chance, eine neuwertige Vespa T5 mit zeitgemässer Technik und soliden Fahrleistungen zu erwerben. Der perfekte Tourenroller für die neue Saison. Der Roller steht in Lübeck und sollte vorher angesehen und Probe gefahren werden. Verkauf erfolgt nur wegen anderer Projekte und zu wenig Zeit zum Fahren. KEIN NOTVERKAUF!!! Preis VHB 5200 Euro (Jeder der sich auskennt weiss, dass deutlich mehr Geld in diesem Roller steckt....), steht auch auf Kleinanzeigen als Inserat, ist komplett mein Roller  
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