Grimeca Classic

[motoscooter]

Habe über die Suchfunktion leider nix ähnliches gefunden. Also, habe alle Tips und Tricks beim Zusammenbau von Grimeca Classic; Bitubo und Gabel (T5) berücksichtigt und hat auch alles bestens fungiert. Nur nach dem Zusammenbau schleift auf einmal einer der fünf Bolzenhalter der Trommel an der Bremszange. ( Wie kann das sein? Irgendwas vergessen? Trommel verzogen? Und wie gross sollte der Abstand denn an der Stelle überhaupt sein?

Gruss

Martin

[px150]

da kanste eigentlich nich viel falsch machen... hat sich einer der 5 bolzen evtl. ein stück nach hinten rausgedreht oder ist ne schraube als ersatzbolzen drin o.ä.?

[TX200]

Moinsen

Das da sehr wenig Platz ist weis jeder der die Bremse schon

montiert hat .

Bis Du sicher das es die Bolzen zur Radbefestigung sind ?

Kontroliere mal den Spalt zwischen Trommel und Bremssattel durch langsamen

drehen der Trommel .

Bei mir waren es die Imbusschrauben zur Befestigung der Scheibe

an die Trommel die an der Bremssattelbefestigung schliffen .

Da hab ich die Federringe rausgeschmissen und die Schrauben mit

Schraubensicherungmittel (Loctide) wieder reingedreht .

Gruß Wolle

[motoscooter]

Die Scheibenbremse ist neu, also kein Problem mit den Bolzen. Der Kontaktpunkt liegt auch unterhalb der Bolzenaufnahme, also in der Innenseite der Trommel. Und am Bremssattel ist die Spur genau auf der erhaben Stelle wo der Kolben sitzt.

[px150]

wie, wo, was? mach doch mal kurz ein bild zu besseren vorstellung...

aber grundsätzlich: mach dir gedanke wo es genau schleift und als zweites wie du es wegbekommst. evtl. mußt du ja nur nen kleinen grat oder so abfeilen.

[thelast-c-i]

ich musste alle schrauben gleichfest anknallen damit alles frei laufen konnte.

am besten mitm drehmomentschlüssel machen

[Quax379]

hast du auch den distanzring und den sicherungsring in der radnabe eingesetzt?

[dackelkopp]

D-Scheibe vergessen!

[motoscooter]

  Zitat

hast du auch den distanzring und den sicherungsring in der radnabe eingesetzt?

Hab's so gemacht wie bei Down and Forward beschrieben.

(ich hoffe das Einstellen des Bildes ist o.k. und möchte die Seite bei der Gelegenheit direkt auch mal loben)

Ohne den Distanzring hätte ja auch die Zangenaufnahme viel zu viel zu Spiel.

Merkwürdig ist auch das Bremszange und Bremscheibe gut und mittig zueinander sitzen..... Vielleicht doch ein reines Trommelproblem. Ich mache heute Abend mal ein Bild.

[nop]

ich hatte mal ne grimeca classic, bei der hat die bremszangen-aufnahme im zusammengebauten zustand auf der achse die nut für den sicherungsring noch überdeckt.

der, der die vor mir montiert hatte, hatte garkeine möglichkeit, den ring einzuclipsen geschweige denn die d-scheibe drunterzumachen, da haben die schraubenköpfe der bremsscheibe dann fein die bremszangen-aufnahme zerkaut.... kein wunder, wenn die bremszangen-aufnahme nicht geführt bzw. "rechts gehalten" wird...

Bearbeitet 16. Juli 2004 von nop

[Torsten]

Bei mir saß der Sprengring nicht richtig in der Nut. Ich mußte die Unterlegscheibe etwas abschleifen und dann paßte alles perfekt. Vorher habe ich auch diese Probleme gehabt.

Viele Grüße,

Torsten

[SLR]

Der Volksspeed hatte das Problem auch schon mal; frag mal den, vielleicht weiß der die Lösung mittlerweile!

[motoscooter]

So, habe versucht mal ein Bild vom Problem zu machen. Inzwischen bin ich aber überzeugt, dass es sich um ein Materialproblem bei der Trommel handelt. Werde daher heute Abend mal den Dremel rausholen.....

An den roten Stellen sind die Schleifspuren....

[MaRi]

Ich hatte das selbe problem. Ich hab alle Varianten ausprobiert, aber geschliffen hats immer irgendwo. Hab dann halt etwas abgschliffen, auch wenns weh tat, aber was soll man machen?!

[foifi]

Musste auch mal schleiffen.

Und nicht nur bei Grimecca-Umbaukit. z.B. Bitubo, etc.

Was will man denn anderes erwarten bei italienischer Präzision?

[motoscooter]

  Zitat

Was will man denn anderes erwarten bei italienischer Präzision?

Wohl war, wohl war....

Also, nicht nur die Dämpferaufnahme der Grimeca musste erstmal mechanisch in die entsprechende Form gebracht werden, auch eine der Muttern der Dämpferbefestigung hat erheblich Material verloren. Dazu kommt dann noch ein gekürzter Kopf an einer der beiden Bremszangenschrauben und zu guter letzt - als ich mich schon am Ziel wähnte - habe ich heute Abend an der Trommel noch diverses Material mit dem Dremel entfernt. Aber - nun löppt ett.... Also, danke für alle nützlichen Tips.

Bis Freitag in Borkulo...

Martin