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ERLEDIGT Kleiner Prüfstand, ehemaliger Polizeiprüfstand


Powerjet

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Verkaufe einen ehemaligen Polizei Prüfstand. 
Ich wollte mir daraus eigentlich einen kleinen Prüfstand bauen um bei gebauten Motoren einen Funktionstest durchzuführen. 
Kann man eigentlich mit einem Rohr etc. recht einfach einen Lenker montieren und mit einem Gestell einen Motor draufschnallen und dann eben testen. 
 

Ist natürlich meiner und Standort ist 85635.

 

Kann auch verschickt werden.

 

490,- Euro

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Geschrieben
vor 2 Minuten hat Bulli folgendes von sich gegeben:

Gebremst ist da aber nichts, oder? 

 

Die dienen nur zur Ermittlung der Fahrzeug Höchstgeschwindigkeit, gebremst wurde dann mit der Fahrzeug Bremse.

Geschrieben
vor 7 Minuten hat Bulli folgendes von sich gegeben:

Danke

 

Gehört eigentlich noch ein Fahrtenschreiber daran, so wie die alten Lkw Tachos, da ist eine runde Tachoscheibe darin die alles aufzeichnet und jedes mal gewechselt wird.

Diese dient als Beweis, wenn es zur Anzeige kommt.

Geschrieben

um damit bei einen m200 auskunft über die leistung zu bekommen, misst man die höhe der einschlagspuren an der nächsten mauer die der miniprüfstandes hinterlässt wenns ihn in reso unterm hinterrad rauskatapultiert :-D

Geschrieben
vor 4 Stunden hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

um damit bei einen m200 auskunft über die leistung zu bekommen, misst man die höhe der einschlagspuren an der nächsten mauer die der miniprüfstandes hinterlässt wenns ihn in reso unterm hinterrad rauskatapultiert :-D

 

:laugh: :laugh: :laugh:

 

Die Umrechnung läuft dann über Gewicht - Flugbahn - verursachter Schaden - Einschlagsgeschwindigkeit.

Dann weißt du nach dem ausrechnen wieviel PS du hast :-D

Geschrieben

Gehört zum Lieferumfang vielleicht auch zufällig eine passende Uniform und so eine Anhaltekelle? Dann könnte man da ja so einen kleinen Nebenerwerb draus  machen :rotwerd:

  • Powerjet änderte den Titel in ERLEDIGT Kleiner Prüfstand, ehemaliger Polizeiprüfstand
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    • Ganz einfach: ich brauche zwei oder mehr dieser abgewinkelten "Crimp-Pin-Kabelschuhe" für den Winkelstecker eines XL2- oder Lusso-Tachos. Mir fehlt die Begrifflichkeit; mein Google versteht micht nicht ... Oder falls jemand ne Bezugsquelle weiss ...    
    • ich habe das Problem so gelöst: gebrauchte Kupplungsbeläge und Scheiben. Habe aber nur einen Ori-Motor. Hält seit rund 10 Jahren. Fahre aber auch nur ca. 2000km/Jahr
    • Das wird ne gekürzte und adaptierte PX–Superlow Gabel sein mit BGM PK Dämpfer. https://www.scooter-and-service.de/shop/vespa-shop/custom-parts/vespa-fahrwerk/1857/gabel-px-superlow-scooter-service  
    • Danke für die ausführliche Antwort. Ich weiß nicht genau, was da für ein Kupplungssetup drin ist. Der Pilzkontakt ist analog zu deiner Zeichnung erst nach 3. Was kann die DRT +1 Druckplatte besser, als andere? Ist die dicker? Kann es nicht sein, dass durch den riesigen Leerweg die Kupplung garnicht richtig trennt und dadurch der Kraftschluss bei gezogener Kupplung bleibt?  Mich wundert nur, dass das vorher gut gelaufen sein soll...    Irgendwie nervt mich meine Karre derzeit sehr, nichts passt, alles muss angepasst, nachgearbeitet oder sonst was werden. Ich würde gerne mal irgendein Teil einfach nehmen, einbauen und es funktioniert einfach. Leider bin ich schon zu weit fortgeschritten, sonst würde ich das Ding einfach in die Ecke stellen. Vielleicht sollte ich einfach mal die Räder montieren. Das klappt vielleicht ohne Probleme ... *JammerEnde*
    • Oh nein! Was ist da passiert?  Bin sprachlos. Mein Beileid!
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