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Geschrieben

Hallo,

ich habe in der suche jetzt nichts gefunden zu dieser Nebenwelle: https://www.sip-scootershop.com/de/product/nebenwelle-zahnradsatz-z-10-12-15-17-getriebe-pinasco_22430540?q=lambretta pinasco

Ich habe sie jetzt hier liegen, weil ich im bergigen, hier und da ein Ganganschlussproblem vom zweiten in den dritten habe. Es ist bestimmt ein Luxusproblem, aber ich finde die engere Abstufung sehr interessant.

Wie sind eure Erfahrungen mit dieser Nebenwelle.  

Gruß aus Aachen

Harry 

Geschrieben (bearbeitet)

Wo fährst du denn und womit? Hier im Flachland fahre ich das

indische 200er in Simone und M210. Hatte (zum Glück) noch

bei keinem auch nur ansatzweise ein Ganganschlussproblem,

das eine ü200.- Investition rechtfertigt. Von daher glaube ich

auch nicht, dass SIP davon schon ein paar Dutzend verkauft hat.

Bearbeitet von Arthur
Geschrieben (bearbeitet)

Also, Ich finde die Nebenwelle von Pinasco so geil, daß ich mir, nachdems über den Getrieberechner gelaufen ist, gleich 2 besorgt habe. 

Hab somit 2x350€, also jeweils gespart, wie wenn ich mir das billigste 5Gang gekauft hätte... 

Wobei ich sagen muss, das mir ein 4Gang Getriebe völlig reicht... 

Je mehr Spitzenleistungen bei wenig Drehmoment, desto mehr Gänge sinnvoll, klar 

 

Hat jetzt auch tatsächlich nix damit zu tun welchen Zylinder man fährt... die Verwendung der Pinasco-Nebenwelle... :wheeeha:

Bearbeitet von dolittle
Geschrieben
  Am 16.2.2021 um 11:02 schrieb ruckusbmx:

wo sind denn die unterscheide zwischen Sil und innocenti?

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Kannst du unter deinem SIP Link oben nachlesen:

 

"Das indische Getriebe hat sogar einen Vorteil gegenüber dem italienischen Original. Der Sprung von dem 3. In den 4. Gang ist etwas kürzer und sorgt für einen besseren Anschluss. Dieser wurde aber durch einen längeren 3. Gang und somit durch einen größeren Sprung zwischen 2. Und 3. Gang erkauft."

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 16.2.2021 um 17:35 schrieb Big Lebowski:

Welche halten denn deiner Leistung stand ?

 

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Waren alles ü30.

Originale italienische getriebe halten bisher alle. Nur die indischen waren auffällig. 

Durch die sehr kurze Lebensdauer habe ich die einem Freund gegeben, der mit Getrieben beruflich schafft. Das when alles Produktionsleiter in den egtriebeteilen, wie z. B wine zu tiefe Härtung. Kann gut sein, dass viele Getriebe lange laufen, nur die ich hatte eben nicht. Hat ein anderer Inder im QM vermeintlich durchgewunken:satisfied:

 

Leider gibt der Gebrauchtmarkt auch nicht mehr viel her. Neue Getriebe nehme ich von casa. Die halten auch

Bearbeitet von Kevin Becker
  • Thanks 1
Geschrieben

Das when alles Produktionsleiter in den egtriebeteilen, wie z. B wine zu tiefe Härtung.

 

Kevin du sollst das Zeug doch aus dem Körper lassen....

Geschrieben

Ich kann auch nur gutes über das indische Getriebe sagen ,mehr als 10 Stück verbaut und noch nie ein Problem gehabt .

Geschrieben

Also ich fahr es auch mit gut 32 NM am Hinterrad, bis dato ohne Probleme. Auszuschließen ist es aber wohl nicht, das da gewisse Schwankungen vorliegen.

 

Problem ist wohl, dass man keine Möglichkeit hat, dem Getriebe vor Einbau anzusehen, ob es jetzt ein "Gutes" ist, bei dem alles paßt oder man halt Pech hat und eins aus einer Charge erwischt hat, bei der die Legierung nicht so toll war oder bei der Härtung was falsch gelaufen ist.

Geschrieben
  Am 16.2.2021 um 15:02 schrieb ruckusbmx:

das weiß ich ja, der unterschied zur innocenti ist mir nicht bekannt. ob es nur die Nebenwelle ist, oder auch die Gangräder 

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Innocenti DL 125/200 und 125 LIS Getriebe  hat:  10/50  12/42  15/39  18/36

Unterschied zum SIL Getriebe ist der 3.Gang: Nebenwelle und Ritzel  (SIL 16/38)

 

  • Like 1
Geschrieben
  Am 17.2.2021 um 10:16 schrieb Champ:

Ich glaube das ist eher das Problem mit zu dicken Fingern auf zu kleinen technischen Geräten

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  Am 17.2.2021 um 10:13 schrieb clash1:

Das when alles Produktionsleiter in den egtriebeteilen, wie z. B wine zu tiefe Härtung.

 

Kevin du sollst das Zeug doch aus dem Körper lassen....

Aufklappen  

Das war am Anfang ohne Rechtschreibfehler. 

Allerdings habe ich das editiert,  um etwas Schwung in die Bude zu bekommen.:-D

Geschrieben

Also bei den Kipplern sind die Nebenwellen von Pinasco topp, hatte in meiner PX die Nebenwelle mit kurzem drittenGang und extrakurzem vierten Gang bei originalen 200er Getrieberädern verbaut. Traumhaft zu fahern bei 24PS und 25NM. Würde ich beim Kippler immer wieder verbauen.

  • Thanks 1

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