Scheibenbremse (Teihydraulisch)

[king olli]

Hi!

Habe eine Grimeca-Teilhydraulisch auf PX-Gabel montiert angeboten bekommen.

Frage: Ist der Umbau auf eien PK-Gabel 1:1 problemlos möglich, oder muss ich irgendwas beachten, bzw. großartig umbauen,...

Lohnt das Ganze überhaupt? Bin noch nie mit einer Scheibenbremse (an der Vespa) gefahren. Wie viel Sinn macht das wirklich?

Danke, Gruß u. schönes Wetter...

King Olli

[domnek]

kann die leider nicht helfen da ich selber keine scheibenbremse hab!

aber mich würd die beiden fragen/antworten(eher) auch interessieren!

Sind die Bremsen da so gut wie bei irgendeinem automatik roller... bin nämlich schon paar mal mit sowas gefahrn (freund, nicht von mir) und die gehn echt super. (sind auch brembo)

mfg

dominik

[nop]

ollie, hol' sie dir! die geht 1:1 auf die 20mm pk achse drauf.

bau mal halbhyd hin und später wechsel auf vollhydraulik.

die gehen mehr als "gut", ich bekomm bei der t5 mit meinen 100 kilo den bürzel hoch beim bremsen!

die grimeca classic steht der '98 ein bisschen nach in design und wirkung, aber sehr gut sind beide!

ed:

und bevor wieder welche schreien daß man die lusso trommel mit gut einstellen "genausogut" hinbekommt, jaaaaa.... aber is halt trotzdem was anderes.

timas hätt eine gute bremse brauchen können neulich

Bearbeitet 17. Juli 2004 von nop

[Olli ETS]

Wie Nop schon schrieb, besser geht's nicht.

Vollhydraulik ist dann die Krönung, wobei die PKXL Originalbremse schon sehr gut bremst.

Gruß Olli

[domnek]

die 20mm achse haben nur die PK XL gabeln oder?

könnte man auch direkt eine PX gabel in eine Smallframe bauen oder is die zulang oder andere probs?

mfg

dominik

[nop]

pk haben alle 20mm, die bremsen passen prima. nur muss bei der pk am dämpfer der lochabstand 2-3mm aufgefeilt werden unten:

Der Lochabstand der beiden Dämpfer-Löcher in der PX Bremsgrundplatte ist jedoch leicht (2mm bis 3mm) anders als in der PK, folglich muss man entweder im PK Dämpfer oder in der PX Bremsgrundplatte Langlöcher feilen oder fräsen.

px gabel is unten zu lang, chopper...

http://www.vespa-t5.org/bilder_pkxl2.shtml

Bearbeitet 17. Juli 2004 von nop

[T5Rainer]

timas hätt eine gute bremse brauchen können neulich 

@ nop:

Meinst Du jetzt Timas Aktion hinter der Lamy oder vor der Bar?

[PKlaus]

Und wie es geht sieht man bei mir auf der Homepage.-->Klick<--

Gruß Klaus

[nop]

Meinst Du jetzt Timas Aktion hinter der Lamy oder vor der Bar?

hinter der lamy, anscheinend mit einsenbahnschiene in den koti geschweißt!

[king olli]

@all: Erstmal Danke! Ich weiß also, was ich zu tun habe...

Dann noch eine Frage. Wenn ich schon umbaue, dann doch am besten gleich auf vollhydraulisch, oder?

Habe vorrausschauend vor einiger Zeit mal eine nagelneue S.I.P-Spezial-Hydraulik-Handbremspumpe (so nennen die das Teil.. ) billich geschossen.

Fehlt mir doch nur noch eine lange Stahlflex-Leitung, oder?

Wenn dem so ist, weiß wer die ugf. Länge?

Olli

[nop]

schau dir das bei pklaus an, auch wegen der pumpen-befestigung... der wird auch die länge wissen!

[domnek]

Wenn ich gleich auf Vollhydraulisch geh, genüg es wenn ich mir nur diese teile hier zulege:

Scheibenbremse GRIMECA PX200, T5 dm=20mm (ohne Hydraulikbehälter)

+

Bremsgeber Vespa PX200

sorry für die vl. blöden fragen.. aber die sachen sind alle nicht ganz billig (bin Schüler) und deshalb möcht ich echt keine falsches zeug kaufen!!

mfg

dominik

[nop]

ja, dazu noch

*eine spiegler-leitung in der richtigen länge

*anschlußzeugs:

banjo "0°" für unten

reduzierstück für oben und einen bremspumpenhalter vom gravedigger (-> gsf projekte)

Bearbeitet 17. Juli 2004 von nop

[domnek]

das wird teuer...!

[Olli ETS]

Kannst ja erstmal klein anfangen, --> Teilhydraulisch.

Rest lässt sich später problemlos nachrüsten.

Gruß Olli

[gravedigger]

falls du sparen willst, dann hätte ich noch eine XL2 trommelbremse für vorne.

soll auch die bremsleistung verbessern.

[domnek]

wenn schon will ich gleich was gescheites...

außerdem an der gesundheit soll man ja bekannter weise nicht sparen!

naja teilhydraulisch is nur bedingt billiger!

aber ich hoff halt das ich paar sachen gebraucht bekomm!!

also wenn wer was hat nur anbieten!!!!

mfg

dominik

[Sunni]

Spiegler macht auf Wunsch die Bremsleitung genau so wie sie sein soll,

auch mit schwarzer Ummantelung.....

ca. 60 Euro

Hab schon 2 Leitungen von denen an meinen Mopeds....

Nur an der Vespe noch nicht....

mein Angstgefühl sagt mir aber das es dringend nötig ist.....

[Olli ETS]

falls du sparen willst, dann hätte ich noch eine XL2 trommelbremse für vorne.

soll auch die bremsleistung verbessern.

XL= XL2.

Nur die PK S hatte die Bremse ohne Zentriernocke.

Gruß Olli