Richtige Vergaserdüse

[marzl0815]

Hi,

-> Pk 50 XL 1 automatik

habe nun erfolgreich einen 75ccm Zylinder montiert. Läuft wunderbar.

Nähert sich im laufe des einfahren immer weiter der 65/70 und der

Anzug is wirklich krass.

Vergaser und Rest is aber noch original und original eingestellt. delorio 16/14.

Nun hab ich über die Suche einiges zum Thema Vergaserdüse gelesen.

Meist wurde empfohlen eine 68 oder 70'er Düse zu nehmen um dem

neuen Hubraum gerecht zu werden....

ich also nix besseres zu tun gehabt und mit die beiden grösen schicken lassen.

Gestern dann die Üerraschung;

Es ist bereits in dem Vergaser eine 78!! 'er Düse drin. Hab mal spasseshalber

die kleiner Düse getestet, aber dat war nix.

Dies ist mehr ein Erfahrungbericht denn Frage aber is das optimal?

oder soll ich da noch ne grössere Düse drauf knallen? ne, oder? :)

Oder doch weniger weil zu fett u blond zu gross zu wasweiss ich?

Schönen Sonntag!

[ems]

die 68/70 ger düse ist glaub für die schaltversion gedacht. ich fahre ne xl2 Schaltung mit 75dr und 72ger Düse. Ich hab auch nen anderen Vergaser. Also normaleweise musst du die original-düse um ein paar einheiten erhöhen (mehr hubraum => braucht merh sprit)

[darkY]

Hi!

Das mit der 78'er Düse finde ich irgendwie komisch... also Original ist das mit sicherheit nicht! Du solltest dir halt mal das Kerzenbild ansehen und ich kann mir nicht vorstellen das es ok ist... also ich denke das die Kerze ziemlich Schwarz ist...

In meiner PK 50 XL war ne 65'er Düse drin!

[bobcat]

...ja,ja die Automatica!

Offensichtlich gab es da im Lauf der Bauzeit 2 verschiedene ("Plurimatic") Motor- und auch Vergaserversionen.

Im Katalog von Rollershop Express sind jedenfalls -was den 75er von Pinasco für die Automatica angeht- zwei unterschiedliche Größenbereiche zur HD angegeben:

65 bis 68 für die XL und 82 bis 85 für die XL2.

Am besten, du schaust in der BE deines Rollers nach, welche HD amlich drin zu sein hat. Und dann wird´s mit 3 Nummern größer (für den größeren Zylinder) schon hinhauen....

bobcat

[marzl0815]

danke erstaml für die antworten.

in dem kleinen blauen schmuddelheft nahmens anleitung ist zwar der typ des vergasers

drin, aber es fehlt die angabe zur hd.

die alte zündkerze (die noch bei dem 50ccm zylinder montiert war) ist rehbraun, also eigentlich total ok. ein ganz klein wenig fett vielleicht, aber das lag eher an der vergasereinstellung.

aktuell muss ich mal ausbauen aber sollte ja das selbe ergebnis sein.

also ihr meint wenn ich nu ne 80 oder 82'er düse reinmache könnte noch was gehen?

wie wird sich das auswirken?

schonmal jemand an der übersetzung des keilriemens gefummelt? tipps?

gruss,

marcel