PX 210 Malossi knistert/klingelt bei 80kmh

[Bubbi]

Servus zusammen, 

ich habe ein kleines Problem. Bei 80kmh klingelt/knistert mein Motor kurz. Bin ich unter oder über 80 kmh hört man nichts. Ich würde mal auf die Bedüsung Tippen. Kerzenbild sieht eigentlich gut aus. 

Zu meinem SETUP:

 

Malossi 210 Sport
Kurbelwelle 60mm Langhub
Mikuni TMX 35  (HD 330 ND 27,5)
MRP Membran Vforce 4
Auspuff Charger 220
58 Nadel mittlerer Clip
Steuerzeiten sind 134 ÜS zu 194 AS

 

Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen der das gleiche Setup fährt oder erfahrungen damit hat?

 

Mit freundlichen Grüßen 

Christian 

[Humma Kavula]

vor 1 Stunde hat Bubbi folgendes von sich gegeben:

Malossi 210 Sport
Steuerzeiten sind 134 ÜS zu 194 AS

Sicher?

Zündzeitpunkt?

 

Gruß,

Humma

[HD221]

58er Nadel find ich schon etwas mager...

Welche Schieberstellung fährst du wenns klingelt? 

Ich fahre einen 210MHR mit 60er Glocke, 130/190STZ, PD Bullet, und hab ne 56er Nadel auf 35er TMX.

[ferno]

Welchen Zylinderkopf verwendest du?

MHR original oder was anderes? Ich messe immer die Kompression. Ab 11,5Bar wird es kritisch/interessant.

[Bubbi]

Steuerzeiten passen so wie ich es geschrieben habe. 

[Bubbi]

Am 26.2.2021 um 22:00 hat ferno folgendes von sich gegeben:

Welchen Zylinderkopf verwendest du?

MHR original oder was anderes? Ich messe immer die Kompression. Ab 11,5Bar wird es kritisch/interessant.

Ich fahre den originalen MHR Zylinderkopf.

[ferno]

Dann würde ich eher auf Zündung oder Auspuff (ESD Durchmesser eventuell kleiner 25) tippen. MHR Kopf habe ich noch nie mehr als 10:1 gehabt und kein Kistern.

[GT DRIVER]

Welche Quetschkante und wieviel Grad bei der Zündung?

 

Bearbeitet 28. Februar 2021 von GT DRIVER

[Humma Kavula]

vor 1 Stunde hat Bubbi folgendes von sich gegeben:

Steuerzeiten passen so wie ich es geschrieben habe. 

Beim Sport? Gefräst? 

[Bubbi]

vor 57 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Beim Sport? Gefräst? 

Ja beim Sport und gefräst.

[Bubbi]

vor 2 Stunden hat GT DRIVER folgendes von sich gegeben:

Welche Quetschkante und wieviel Grad bei der Zündung?

 

Quetschkante ist 1,0. Zündung hab ich auf 19° vor OT.

[Sieger Bitburg]

vor einer Stunde hat Bubbi folgendes von sich gegeben:

Quetschkante ist 1,0. Zündung hab ich auf 19° vor OT.

mach mal Zündung was später

[GT DRIVER]

vor 5 Stunden hat Bubbi folgendes von sich gegeben:

Quetschkante ist 1,0. Zündung hab ich auf 19° vor OT.

Zündung auf 17° und 1,2 -1,3 Qk, dann sollte das klingeln weg sein!

 

 

Bearbeitet 28. Februar 2021 von GT DRIVER

[Bubbi]

vor 12 Stunden hat ferno folgendes von sich gegeben:

Dann würde ich eher auf Zündung oder Auspuff (ESD Durchmesser eventuell kleiner 25) tippen. MHR Kopf habe ich noch nie mehr als 10:1 gehabt und kein Kistern.

ESD Durchmesser?

[Bubbi]

Gerade eben hat Bubbi folgendes von sich gegeben:

ESD Durchmesser?

ND auf 25?

 

[ferno]

Lochrohr bei Schalldämpfer meinte ich.  ESD `(Endschalldämpfer).

[MJ]

Hatte ich auch! Allerdings erst bei 85-90! Jedesmal wenn die Cobra anfangen wollte. Alles geändert und durchprobiert: Spritzufuhr, Zündung, Tank, Düsenprobiert, Vergaser PHB allerdings usw.

 

am Ende hab ich alles wieder beim alten gelassen und mit AFR abgestimmt und da war es weg (zu fett im Bereich Nadel/MR)