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ERLEDIGT Vespa PX 200 Lusso *neue Bilder*


ElBarto666

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Stehen beide 97525

Preis 2150€

 

Vespa PX 200 aus Spanien. EZ 25.07.1998.

Lusso ohne Getrenntschmierung, ohne Elestart, ohne Hupengleichrichter

KEINE Motovespa. Bei den Neuen Baujahren Steht Piaggio als Hersteller in den Papieren. Fahrgestellnummer VSX1T

Blu Dakota 224

Papiere dabei.

 

Die Vespa wurde einmal in Originalfarbe nachlackiert. teilweise abgeklebt, teilweise zerlegt. Klarlack blättert ab. Siehe Bilder

Perfekt für eine rattige Alltagsschlampe.

 

Motor klingt sehr gesund, macht keine Geräusche beim fahren, schaltet und kuppelt sauber.

Gabel ist nicht verzogen und Lager hat keine Rastpunkte.

Reifen hinten ist neu.

 

Hab ein bisschen in neue Teile investiert:

- Ständer

- Elektrik/Beleuchtung

- Bremse vorne

- Lenkkopfabdeckung

- Spiegel

 

Ist im Prinzip so TÜV fertig. Alles weitere kann man besprechen.

 

Was man noch machen KANN:

- Schaltzüge (6€)

- Service (Zündkerze, Getriebeöl) (10€)

- Tank reinigen. Kein Rost, aber etwas Schmutz

- Reifen/Schlauch vorne (ab 35€)

 

TÜV ca. 175€ Prüfgebühren.

Lenkkopfabdeckung lackieren 30€

Aufbereitung ca. 100€

 

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    • Servus, ist zwar auch offtopic aber ich wollte auch mein Senf zum Thema pulvern dazugeben. Ich selber habe meine Supersprint komplett pulvern lassen weil ich davon überzeugt bin. Das dabei der Bianco Spino und das RAL1016? nicht perfekt Matchen war mir egal. Es kommt wie bei allem darauf an Wer und vor allem wie es gemacht wird. Habe selber auch schon Teile bei einem klassischen Stahlbauheini Pulvern lassen und war mehr als unzufrieden. Ist das selbe wie beim Strahlen wenn die einfach ohne Plan mit großem Druck oder falschen Strahlgut drauf ballern ist hinterher mehr krumm und verformt.    Dass das Pulver komplett abblättert wie oben liegt meiner Meinung nach auch an der Vorarbeit. Es gibt z.b. auch Epoxy bzw. Rostschutzpulver mit Zink. Schlechter Lack blättert genauso ab.    wenn jemand sein Handwerk versteht steht eine Pulver Oberfläche einer aus Lack nichts nach. Mein Acryl Klarlack ist genauso gut polierbar. Bei Felgen, beispielsweise verläuft das Pulver an Speichen beziehungsweise deren Zwischenräumen deutlich besser als Lack und das finish ist besser.    Cheers Fury  
    • Macht mir gerne auch ein Angebot, ich brauch Platz.
    • Lt. offiziellem Elenco haben alle SS50 und SS90 die gleiche Gabel gehabt.   Eddi ruft noch: die diversen Bilder - tw. auch Werbeaufnahmen - mit der oben angefragten Lenksäule sind nat. bekannt.  
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