Sprint 150 Veloce Zündzeitpunkt

[rotwildmarcy]

 

Hallo zusammen,

 

ich will meine Zündung mal richtig einstellen, da das immer nur auf ungefähr war.

OT Markierung und die 22 Grad vor OT sollten richtig markiert sein. Habe ich mehrmals überprüft und kann keinen Fehler feststellen

 

Die 22 Grad Markierung fluchtet jetzt beim abblitzen mit der Markierung am Gehäuse.

Was mich total stutzig macht ist, dass die vorher / nachher Einstellungen meilenweit auseinander liegen. 

Kann das sein? Bei der Zündung stand dabei das IT auf der Mitte der Nebenwellenachse 18 Grad hat.

Ausser Standgas habe ich mich noch nicht auf ne Testfahrt getraut...

(die nähere Aufnahme ist vorher.)

 

Gruß

Marcel

Bearbeitet 13. März 2021 von rotwildmarcy

[hacki]

Wenn 'vorher' das 1.Bild ist..  dann war die ja kwasi auf Anschlag 'früh'..

Könnte schon hinkommen...

 

Man sieht ja auch, das die Abdrücke der Schrauben woanders waren vorher.. also nicht ganz so früh...

[rotwildmarcy]

vorher ist das 2. Bild, wo IT in Flucht mit der Nebenachse ist.

[hacki]

Achso, neue Zündung ?

Ist nicht immer alles so 100 % produziert..

Kann gut sein, das die Nut im Polrad nicht immer 100 % an der selben Stelle sein muss... dann noch in Kombination je nach Welle addiert sich ja schnell eine Toleranz zur nächsten.. pic up usw...

Darum sollte ja auch immer, egal welche Komponenten letztendlich getauscht wird  neu gemessen/geblitzt werden...

[rotwildmarcy]

ja, war ne neue. Ist ca. 500km auf der ersten Position gelaufen und jetzt nach dem Abblitzen auf der anderen Position.

Werde morgen mal ne Testfahrt machen, wenn das bescheidene wetter es zulässt;)

[hacki]

Wird gefühlt 10 % mehr Drehmoment haben...

[rotwildmarcy]

Da hätte ich gar nix gegen 

[2Manni]

@rotwildmarcy, hast du unter der Schraube der ZGP die passenden Spreng und U-Scheiben? Kann ich nicht auf dem Bild 1 erkennen? Sind spezielle und extrem dünn. Sonst arbeitet sich der Kopf der Schraube in die ZGP ein. Grüße