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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb PolePosition:

Voll gut!

 

Nehme jeweils zwei für 15 und 16 mm.

 

😄

 

Für 12/14 und 15mm gibts in diversen kart shops.

 

Den für 15mm hab ich schon seit jahren. Leider für 16mm noch nicht gesehen. 

 

Luk

  • Thanks 1
Geschrieben

Bei Prespo z.B. für €42,70 ohne Versand den für Ø15mm auf Ø16mm abändern wäre deutlich günstiger etwas neues anzufertigen.

16er habe ich noch nicht ernsthaft gegoogelt, müsste aber schon was am Markt geben.

 

Vorne an der Montageseite in paar mm kürzen, den Kragen nachdrehen das der Kragen der in den Kolben eintaucht genügend Wanddicke hat.

 

Manche Clips müssen in der Drahtlänge bissi gekürzt werden damit diese innen nicht auf Block gehen.

Wenn der Clip Probe gesteckt wird schaut und man rein da sollte noch ein geringer Spalt frei sein.

 

Wenn der Clip auf Block geht, lässt sich der Clip nur ganz schwer reinschieben, ohne Gefühl.

 

Nun aber weiter im Sinne des TE;-)

Geschrieben
Am 21.9.2024 um 21:33 schrieb kriegy:

Ich hab festgestellt, daß sich die am allereinfachsten montieren lassen, wenn man einen zweiten Satz clips parat hat... 

Dann gehen die fast wie von selbst rein... 

 

Spaß beiseite - große transparente Tüte hilft gegen Verlust wenn einer der clips abfliegt. 

Solang der dir nicht in Kurbelraum reinfliegt ist alles gut, ist manchmal trotz guter Abdeckung alles schon passiert:sly:

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb lukulus:

 

Für 12/14 und 15mm gibts in diversen kart shops.

 

Den für 15mm hab ich schon seit jahren. Leider für 16mm noch nicht gesehen. 

 

Luk

 

für 16mm gibt es was beim Scooter Center von Casa Lambretta

  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)
Am 9.3.2022 um 08:36 schrieb Mediakreck:

Blöde Frage, aber warum wurde die Pin-Pos. so gewählt bei einem Sonderkolben(?) ? Möcht nicht sticheln, nur verstehen. 

Klar, die 60er Quattrini-Kolben habens ähnlich, aber da ist sie Ausfederung des freistehenden Ringende nur halb so groß.

 

IMG-20220308-WA0012.jpeg


Machen die Kolben der 1.Generation zufälligerweise leichte Geräusche? 

 

schwer zu deuten, aber es klingelt ganz leicht.... QK passt. 

 

Bearbeitet von Mediakreck
Geschrieben (bearbeitet)
Am 24.9.2024 um 15:08 schrieb eye.dee:

 

für 16mm gibt es was beim Scooter Center von Casa Lambretta

Hast du einen link?

ah selbst gefunden

Bearbeitet von konrektor
Geschrieben

Ja, das kolbenkippeln ist normal und geht wie bereits beschrieben Bauartbedingt nicht anders. Der kurze und auf der Seite offene Kolben begünstigt das kippeln und das rasselt vor allem in niederen Dehzahlen, dem Grauguss entsprechend angepassten Laufspiel von 12-13/100 ist es auch zu verschulden. Hört man aber beim fahren überhaubt nicht

  • Like 1
Geschrieben

Habe schon lange keine Kurven mehr gepostet aber Heute hau ich mal wieder in die Tasten. Ich habe alle 7 Motoren am selben Tag und unter den selben Bedinungen getestet und abgestimmt, was rauskommt sieht man im Diagram

Screenshot_20240925_190916_Acrobat for Samsung.jpg

20240925_165406.jpg

  • Like 6
  • Thanks 1
Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb lucky:

Welche SIP Gehäuse nimmst du? Nach Kundenwunsch, oder gleicher Typ?

Danke Dir

 

Sip evo , seit monaten gibts keine für 56 Hub dann spindel ich alle selbst. Bei 56 Hub muss man aber eh nachspindeln

Geschrieben (bearbeitet)

Kurze Frage in die Runde...was würdet ihr machen?

 

Mein neuer Egig170 Kolben ist etwa 0,7mm hoher in der Kompressionshöhe als mein alter und ich bekomme die 1,4mm Squish nicht mehr hin. Mit der alten Dichtung sind es nur noch ca. 0,6mm.

 

1) Dickeres Dichtungspapier im Fuß verwenden. Der Test hat gezeigt:

a) 1mm Dichtungspapier bringt mich auf ca. 0,8mm Squish 

b) 1mm + 0,5mm (meine ursprüngliche Dichtung) ergeben 1,1mm und ich müßte am besten 2x 1mm drunter packen, daß es halbwegs paßt. Das wird aber wegen dem Setzen recht Service-intensiv und Falschluft-anfällig.

 

2) Eine 1mm Alublechspacer drunter legen. Damit und mit dem 0,5mm Papier kommen etwa 1,6mm Squish raus, was etwas viel ist.

 

3) Kolbenboden um 0,7..0,8mm abdrehen.

 

Hat jemand schon einmal so ein Thema gehabt und Erfahrungen mit den Lösungsmöglichkeit gesammelt?

 

Gruß, Volker 

Bearbeitet von volker
... jetzt richtig durchnummeriert
Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb volker:

Kurze Frage in die Runde...was würdet ihr machen?

 

Mein neuer Egig170 Kolben ist etwa 0,7mm hoher in der Kompressionshöheals mein alter und ich bekomme die 1,4mm Squish nicht mehr hin. Mit der alten Dichtung sind es nur noch ca. 0,6mm.

 

1) Dickeres Dichtungspapier im Fuß verwenden. Der Test hat gezeigt:

a) 1mm Dichtungspapier bringt mich auf ca. 0,8mm Squish 

b) 1mm + 0,5mm (meine ursprüngliche Dichtung) ergeben 1,1mm und ich müßte am besten 2x 1mm drunter packen, daß es halbwegs paßt. Das wird aber wegen dem Setzen recht Service-intensiv und Falschluft-anfällig.

c) Eine 1mm Alublechspacer drunter legen. Damit und mit dem 0,5mm Papier kommen etwa 1,6mm Squish raus, was etwas viel ist.

d) Kolbenboden um 0,7..0,8mm abdrehen.

 

Hat jemand schon einmal so ein Thema gehabt und Erfahrungen mit den Lösungsmöglichkeit gesammelt?

 

Gruß, Volker 

Kolben umtauschen,;-)

im CNC Zeitaler eigentlich nicht denkbar.

 

Falls das zu Versandkostentechnisch zu teuer wird, Kolbenboden nachdrehen.

  • Thanks 1
Geschrieben

Ich würds nicht nachdrehen. 0.7mm sind sicher mehr als 15 Prozent von der gesamten Stärke des Kolbenbodens. Der Kolbenboden wird dadurch nicht stabiler

  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb volker:

Kurze Frage in die Runde...was würdet ihr machen?

 

Mein neuer Egig170 Kolben ist etwa 0,7mm hoher in der Kompressionshöheals mein alter und ich bekomme die 1,4mm Squish nicht mehr hin. 

 

Gruß, Volker 

kolben von erich ?

was sagt er dazu ?

Geschrieben

1mm spacer und 2x 0,25er oder 0,20 Papierdichtung , die setzen sich auch noch minimal dann wird's schon passen. Gibt's als Riesenblätter im Netz für kleines Geld.

Geschrieben

Der ~1mm Alublechspacer bringt ohne was drunter ein Squish von 1,15 bis 1,2 zusammen. Das paßt dann mit meiner Std. 0,5mm (bringt montiert 0,25mm) Papier-Fußdichtung wohl ausreichend gut. So darf es bleiben...

 

Danke für die Kommentare, - den Kolbenboden zu dünn werden zulassen ist ja auch nix. Wer weiß wo die Bearbeitung im Rohling genau liegt. So mache ich nix falsch und so wird's gehen. 

 

/V

  • Like 1
Geschrieben

Noch ne komische Frage... absichtlich weniger PS? Komische Welt!

 

Mein Sohn macht demnächst seinen Motorradführerschein und dann wird da drin stehen: "unter 0,2kW pro kg". Bei ner Egig170 - Fuffi wird das wohl so in etwa raus kommen: 0,2kW x 80kg x 1,36 = 21,8PS. Jetzt liegt der 170er ja eher so bei 25PS. 

 

Macht ein VMC Siluro eigentlich sowas in der Richtung mit dem 170er? Gab's hier schon einmal die Kombi? ... habe beim Suchen nix gefunden.

 

/V

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb egig:

Mit Straßenbedüsung kommt man so an die 22-23ps mit Unisex oder Superbanana (am Rad) 

Da bin ich ja gar nicht so weit weg mit meinem Drehschieber.:inlove:

Und ich hoffe, über'n Winter noch ein kleines Bisschen rauszukitzeln. Hab' da noch 1-2 Ideen.

  • Like 1
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Spiderdust:

Da bin ich ja gar nicht so weit weg mit meinem Drehschieber.:inlove:

Und ich hoffe, über'n Winter noch ein kleines Bisschen rauszukitzeln. Hab' da noch 1-2 Ideen.

Ich habe alle angeströmten Kanten verrundet und der 30er PHBH braucht ne HD, die um den Wert 20 höher ist als was sonst so gepostet wird. Könnte aber am Durchsatz liegen... auf nen Prüfstand habe ich es aber leider noch nicht geschafft...:wallbash:

 

/V

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    • Ich hoffe du schneidest bei einer originalen ETS nicht die Trennwand raus damit der Auspuff passt........nicht flasch verstehen, bin ja eher so der Typ "ScheissaufOlack", aber das würde echt weh tun 
    • Wurdest du zum Polizeipräsident befördert?  
    • Ich schrub doch, einmal alles mit scharf
    • Ich behalte mir meinen jugendlichen Charme und unbedarfte Neugier bei, auch wenn das Kraft kostet.   Was dieses an seine Grenzen führt, ist andernorts aber auch hier diese Menschengruppe, welche erbost nach unten, hinten und woanders hin boxt.   Rein faktisch gibt es nur eine Gesellschaftsgruppe, welche sich immer weniger und mit fatalen Folgen aus der gesellschaftlichen Verantwortung stiehlt, und das sind keine BürgergeldempfängerInnen, Geflüchtete, Transsexuelle, oder Menschen, welche sich vom 0815-Deutschenbild abheben.   Die Statistiken sind da recht eindeutig wie Überreiche sich selbst in Corona-Zeiten immer weiter dumm und dämlich stoßen, und mit Steuervermeidungs-"Modellen" unser Land schädigen.   Wer von Clan-Kriminalität spricht, kann ja mal zum Quandt-Clan recherchieren.   Deren Vertreter sehen natürlich auf Schwarz/Weiß Bildern total toll aus, und natürlich würde man auch gerne mit seinem Privatjet nach Sylt düsen, oder auf Einladung von Herrn Müller, mit diesem Symphaten an der Cote d Azur Champagner schnaseln, oder eben nicht.   Geflüchtete für marode Straßen verantwortlich zumachen, zeigt auf jeden Fall, das im Oberstübchen und charakterlich echt was schief läuft. Wenn man dann noch unreflektiert Ausgaben, ohne Habenseite gegen rechnet, kann man den ForenmitgliederInnen nur wünschen, das diese nicht selbstständig sind. Auf der Geschäftstüchtigkeit wird kein Segen liegen.   Als kleine Impression für alle, welche jetzt keifen " jetzt können die Syrer sofort zurück" !   8% aller tätigen Ärzte haben einen syrischen Hintergrund, da sind Pflegepersonal und eure Amazonboten und Logistiksklaven noch nicht eingerechnet.   Die Entwicklung bei UkrainerInnen dürfte noch rasanter verlaufen.   Ich wünsche jedem vom Krieg Gebeutelten, das er in sein friedliches Heimatland zurück kehren kann, wenn er will. Wenn er/sie hier bleiben will, sei es aus wirtschaftlichen Gründen, die Integration zu weit fort geschritten ist, aus Angst vor neuem Kriegsausbruch, oder weil er/sie masochistisch darauf steht sich von durchgeknallten Ossis ( und Wessis ) beleidigen und bedrohen zu lassen, find ich das für die Zukunft unserer Wirtschaft großartig.   Wenn man Verschwörungstheorien braucht um im Leben klar zu kommen, kann man ja mal den Gedanken auf sich zulassen, das es diese Kriege nur gibt, und lange von "uns" am Kacken gehalten werden, damit wir genug billige Sklaven geliefert bekommen.   Das alles kostet natürlich Geld, womit sich der Kreis wieder schließt, für die Generation, welche wie keine andere zuvor Vermögen vererbt bekommt.   Wenn es also an allen Ecken und Kanten fehlt, liegt das nicht am mangelnden Vermögen, sondern an der schlechten Verteilung dessen.   Das hat übrigens nix mit Sozialismus zu tun sondern mit Milchmädchenrechnung und der positiven Wahrnehmung der sozialen Marktwirtschaft, welche von asozialen, neo-liberalen Wixern über Jahrzehnte ausgehöhlt wurde.   Sowas lässt sich in einer Demokratie leicht umkehren, oder maximal befeuern, wenn man die Neoliberalen Wixxer und Kniebeuger der von Hayeck-Stiftungen anhechelt.
    • Moin, wie weit zieht man die nadellager der Bremsankerplatte bei der Px lusso ein? Zur Tachoschnecke hätte ich jetzt bündig gedacht. Aber wie ist es außen zur Lenksäule, wo dieser V Gummiring, die dünne Scheibe und der dünne Gummiring noch mit hin kommen? Gibt es da einen mm Wert?   Danke 
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