Egig170 - 99% Plug & Play

[lukulus]

vor 10 Stunden schrieb PolePosition:

Voll gut!

 

Nehme jeweils zwei für 15 und 16 mm.

 

😄

 

Für 12/14 und 15mm gibts in diversen kart shops.

 

Den für 15mm hab ich schon seit jahren. Leider für 16mm noch nicht gesehen. 

 

Luk

[powerracer]

Bei Prespo z.B. für €42,70 ohne Versand den für Ø15mm auf Ø16mm abändern wäre deutlich günstiger etwas neues anzufertigen.

16er habe ich noch nicht ernsthaft gegoogelt, müsste aber schon was am Markt geben.

 

Vorne an der Montageseite in paar mm kürzen, den Kragen nachdrehen das der Kragen der in den Kolben eintaucht genügend Wanddicke hat.

 

Manche Clips müssen in der Drahtlänge bissi gekürzt werden damit diese innen nicht auf Block gehen.

Wenn der Clip Probe gesteckt wird schaut und man rein da sollte noch ein geringer Spalt frei sein.

 

Wenn der Clip auf Block geht, lässt sich der Clip nur ganz schwer reinschieben, ohne Gefühl.

 

Nun aber weiter im Sinne des TE

[powerracer]

Am 21.9.2024 um 21:33 schrieb kriegy:

Ich hab festgestellt, daß sich die am allereinfachsten montieren lassen, wenn man einen zweiten Satz clips parat hat... 

Dann gehen die fast wie von selbst rein... 

 

Spaß beiseite - große transparente Tüte hilft gegen Verlust wenn einer der clips abfliegt. 

Solang der dir nicht in Kurbelraum reinfliegt ist alles gut, ist manchmal trotz guter Abdeckung alles schon passiert

[eye.dee]

vor 6 Stunden schrieb lukulus:

 

Für 12/14 und 15mm gibts in diversen kart shops.

 

Den für 15mm hab ich schon seit jahren. Leider für 16mm noch nicht gesehen. 

 

Luk

 

für 16mm gibt es was beim Scooter Center von Casa Lambretta

[Smallframefan]

Auch wenn das jetzt etwas offtopic abdriftet. Aber das ist nur zum montieren, oder auch für die -aus meiner Sicht - schwierigere Demontage?

[Mediakreck]

Am 9.3.2022 um 08:36 schrieb Mediakreck:

Blöde Frage, aber warum wurde die Pin-Pos. so gewählt bei einem Sonderkolben(?) ? Möcht nicht sticheln, nur verstehen. 

Klar, die 60er Quattrini-Kolben habens ähnlich, aber da ist sie Ausfederung des freistehenden Ringende nur halb so groß.

 

Machen die Kolben der 1.Generation zufälligerweise leichte Geräusche? 

 

schwer zu deuten, aber es klingelt ganz leicht.... QK passt. 

 

Bearbeitet 25. September von Mediakreck

[Primavera-Opa]

 das ist ein ganz normaler EGIG-Sound.

 

Ich fahr noch keinen Kolben zweiter Generation, aber das Kolben-Kippelgeräusch wird auch da nicht anders sein - ist konstruktionsbedingt

[konrektor]

Am 24.9.2024 um 15:08 schrieb eye.dee:

 

für 16mm gibt es was beim Scooter Center von Casa Lambretta

Hast du einen link?

ah selbst gefunden

Bearbeitet 25. September von konrektor

[Dr.Tyrell]

15mm: https://www.scooter-center.com/de/montagewerkzeug-fuer-kolbenclip-typ-c-casa-performance-oe-15mm-3333211?sPartner=google-shopping-de

 

16mm: https://scooter-center.com/de/montagewerkzeug-fuer-kolbenclip-typ-c-casa-performance-oe-16mm-3333142?number=3333142

[egig]

Ja, das kolbenkippeln ist normal und geht wie bereits beschrieben Bauartbedingt nicht anders. Der kurze und auf der Seite offene Kolben begünstigt das kippeln und das rasselt vor allem in niederen Dehzahlen, dem Grauguss entsprechend angepassten Laufspiel von 12-13/100 ist es auch zu verschulden. Hört man aber beim fahren überhaubt nicht

[egig]

Habe schon lange keine Kurven mehr gepostet aber Heute hau ich mal wieder in die Tasten. Ich habe alle 7 Motoren am selben Tag und unter den selben Bedinungen getestet und abgestimmt, was rauskommt sieht man im Diagram

[lucky]

Welche SIP Gehäuse nimmst du? Nach Kundenwunsch, oder gleicher Typ?

Danke Dir

[egig]

vor 2 Minuten schrieb lucky:

Welche SIP Gehäuse nimmst du? Nach Kundenwunsch, oder gleicher Typ?

Danke Dir

 

Sip evo , seit monaten gibts keine für 56 Hub dann spindel ich alle selbst. Bei 56 Hub muss man aber eh nachspindeln

[lucky]

Ich danke Dir.

[volker]

Kurze Frage in die Runde...was würdet ihr machen?

 

Mein neuer Egig170 Kolben ist etwa 0,7mm hoher in der Kompressionshöhe als mein alter und ich bekomme die 1,4mm Squish nicht mehr hin. Mit der alten Dichtung sind es nur noch ca. 0,6mm.

 

1) Dickeres Dichtungspapier im Fuß verwenden. Der Test hat gezeigt:

a) 1mm Dichtungspapier bringt mich auf ca. 0,8mm Squish 

b) 1mm + 0,5mm (meine ursprüngliche Dichtung) ergeben 1,1mm und ich müßte am besten 2x 1mm drunter packen, daß es halbwegs paßt. Das wird aber wegen dem Setzen recht Service-intensiv und Falschluft-anfällig.

 

2) Eine 1mm Alublechspacer drunter legen. Damit und mit dem 0,5mm Papier kommen etwa 1,6mm Squish raus, was etwas viel ist.

 

3) Kolbenboden um 0,7..0,8mm abdrehen.

 

Hat jemand schon einmal so ein Thema gehabt und Erfahrungen mit den Lösungsmöglichkeit gesammelt?

 

Gruß, Volker 

Bearbeitet Sonntag um 17:26 von volker
... jetzt richtig durchnummeriert

[powerracer]

vor 6 Minuten schrieb volker:

Kurze Frage in die Runde...was würdet ihr machen?

 

Mein neuer Egig170 Kolben ist etwa 0,7mm hoher in der Kompressionshöheals mein alter und ich bekomme die 1,4mm Squish nicht mehr hin. Mit der alten Dichtung sind es nur noch ca. 0,6mm.

 

1) Dickeres Dichtungspapier im Fuß verwenden. Der Test hat gezeigt:

a) 1mm Dichtungspapier bringt mich auf ca. 0,8mm Squish 

b) 1mm + 0,5mm (meine ursprüngliche Dichtung) ergeben 1,1mm und ich müßte am besten 2x 1mm drunter packen, daß es halbwegs paßt. Das wird aber wegen dem Setzen recht Service-intensiv und Falschluft-anfällig.

c) Eine 1mm Alublechspacer drunter legen. Damit und mit dem 0,5mm Papier kommen etwa 1,6mm Squish raus, was etwas viel ist.

d) Kolbenboden um 0,7..0,8mm abdrehen.

 

Hat jemand schon einmal so ein Thema gehabt und Erfahrungen mit den Lösungsmöglichkeit gesammelt?

 

Gruß, Volker 

Kolben umtauschen,

im CNC Zeitaler eigentlich nicht denkbar.

 

Falls das zu Versandkostentechnisch zu teuer wird, Kolbenboden nachdrehen.

[Primavera-Opa]

Sofern ein Umtausch nicht mehr möglich ist (was ich mir schwer vorstellen kann), würde ich nur das Kolbendach nachdrehen.

Das würde auch die Steuerzeiten moderat halten.

[Tim Ey]

Ich würds nicht nachdrehen. 0.7mm sind sicher mehr als 15 Prozent von der gesamten Stärke des Kolbenbodens. Der Kolbenboden wird dadurch nicht stabiler

[gatti500]

vor 2 Stunden schrieb volker:

Kurze Frage in die Runde...was würdet ihr machen?

 

Mein neuer Egig170 Kolben ist etwa 0,7mm hoher in der Kompressionshöheals mein alter und ich bekomme die 1,4mm Squish nicht mehr hin. 

 

Gruß, Volker 

kolben von erich ?

was sagt er dazu ?

[blutoniumboy]

Grade wenns doch seine Produkte sind....

Easy Erich per Whats App fragen und fertig. Kaum ein Hersteller bietet so schnellen Support...

[zowizo]

1mm spacer und 2x 0,25er oder 0,20 Papierdichtung , die setzen sich auch noch minimal dann wird's schon passen. Gibt's als Riesenblätter im Netz für kleines Geld.

[gonzo0815]

Weil ich's grad nicht finde.

170er mit Elestart funzt? Ich schâätze mal außen am Überströmer muss bisschen was weg.

[Blech_Basti]

vor 20 Minuten schrieb gonzo0815:

Weil ich's grad nicht finde.

170er mit Elestart funzt? Ich schâätze mal außen am Überströmer muss bisschen was weg.

Seite 114 :)

[volker]

Der ~1mm Alublechspacer bringt ohne was drunter ein Squish von 1,15 bis 1,2 zusammen. Das paßt dann mit meiner Std. 0,5mm (bringt montiert 0,25mm) Papier-Fußdichtung wohl ausreichend gut. So darf es bleiben...

 

Danke für die Kommentare, - den Kolbenboden zu dünn werden zulassen ist ja auch nix. Wer weiß wo die Bearbeitung im Rohling genau liegt. So mache ich nix falsch und so wird's gehen. 

 

/V

[volker]

Noch ne komische Frage... absichtlich weniger PS? Komische Welt!

 

Mein Sohn macht demnächst seinen Motorradführerschein und dann wird da drin stehen: "unter 0,2kW pro kg". Bei ner Egig170 - Fuffi wird das wohl so in etwa raus kommen: 0,2kW x 80kg x 1,36 = 21,8PS. Jetzt liegt der 170er ja eher so bei 25PS. 

 

Macht ein VMC Siluro eigentlich sowas in der Richtung mit dem 170er? Gab's hier schon einmal die Kombi? ... habe beim Suchen nix gefunden.

 

/V

[RobKBoh]

vor 8 Minuten schrieb volker:

... habe beim Suchen nix gefunden.

Vielleicht hier kucken Klick

[Habibi_Blocksberg]

@volker Also ich kenne 3 Prüfstände, auf denen der 170er selten über 22 PS gedrückt hat. Das dürfte dann ja knapp passen.. Bau das Ding zusammen und stell den Roller mal auf die Rolle. Weniger Leistung bekommst du mit fetterer Bedüsung zur Not hin..

[egig]

Mit Straßenbedüsung kommt man so an die 22-23ps mit Unisex oder Superbanana (am Rad) 

[Spiderdust]

vor 11 Stunden schrieb egig:

Mit Straßenbedüsung kommt man so an die 22-23ps mit Unisex oder Superbanana (am Rad) 

Da bin ich ja gar nicht so weit weg mit meinem Drehschieber.

Und ich hoffe, über'n Winter noch ein kleines Bisschen rauszukitzeln. Hab' da noch 1-2 Ideen.

[volker]

vor 3 Stunden schrieb Spiderdust:

Da bin ich ja gar nicht so weit weg mit meinem Drehschieber.

Und ich hoffe, über'n Winter noch ein kleines Bisschen rauszukitzeln. Hab' da noch 1-2 Ideen.

Ich habe alle angeströmten Kanten verrundet und der 30er PHBH braucht ne HD, die um den Wert 20 höher ist als was sonst so gepostet wird. Könnte aber am Durchsatz liegen... auf nen Prüfstand habe ich es aber leider noch nicht geschafft...

 

/V