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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Gibts schon ein paar Infos zur Drehschieber Version ?  Was sagen die "Testfahrer" oder sogar der Prüfstand ?

Bearbeitet von Gaudix
Geschrieben

Wäre auch geil... wenn du ein komplettes EGIG 170 "Bundle" incl. Zylinder, Kurbelwelle, Membranstutzen etc. anbieten würdest...

:-D

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 12.5.2021 um 20:05 schrieb Gaudix:

Wäre auch geil... wenn du ein komplettes EGIG 170 "Bundle" incl. Zylinder, Kurbelwelle, Membranstutzen etc. anbieten würdest...

:-D

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Dazu hat er schon mal was auf Facebook gepostet. Wird’s wohl so geben.

Bearbeitet von Bastik
Geschrieben
  Am 12.5.2021 um 20:19 schrieb Bastik:

Dazu hat er schon mal was auf Facebook gepostet. Wird’s wohl so geben.

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..bin jetzt nicht der Facebook Nutzer... ,... aber wenn dem so sei !!! Passt ja alles !!! Jetzt brauch ich nur noch das Glück....

wie einen 6er mit Zusatzzahl... um ein Set aus der 1. Charge zu bekommen... :-D Geduld ist leider nicht meine Stärke...

Geschrieben
  Am 12.5.2021 um 20:19 schrieb Bastik:

Dazu hat er schon mal was auf Facebook gepostet. Wird’s wohl so geben.

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Sobald ich soweit bin verlinke ich hierzu noch etwas , aber findet mann dann in meinem Onlineshop

  • Thanks 2
Geschrieben

Ich kann mich bei Verwendung in einem PK Rahmen irgendwie nicht mit der Super Banana anfreunden. Wäre schön, wenn da mal ein paar Eindrücke mit anderen Anlagen eingefahren werden:-D

  • Thanks 2
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Da wird noch getestet aber eine Kurve und ein feedback kann der Besitzer gerne einstellen , aber war wie vermutet , dass der DS einiges an Leisungseinbusen mit sich bringt, so war es aber immer was ich so gesehen hab (da ich ja keine DS baue) 

 

 

Im generellen würd ich sagen kann man bei einem DS einfach viel mehr falsch machen als am Membraner und dies wird vielen zum Verhängnis

Bearbeitet von egig
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

bin letzte woche mit dem erich seinen 170 moped in südtirol ca. 300km passe hoch und runter gefahren.

mein fazit zum moped:

durchzug von sehr tiefen drehzahl bis weit über 10000U/min kein problem.:drool:

mich hat es gewundert das trotz der langen übersetzung 28/69 und originalem getriebe es nie ein gang anschluss problem gibt.:thumbsup:

Kupplung butterweich,schaltung exakt, bremse top.

bis auf licht und lackierung:cool: alles pipifein

 

noch zum schluss.

ich hab nichts gratis oder sonst noch weiters vom erich bekommen falls jemand glaubt ich muss hier werbung machen.

soll nur ein erfahrungsbericht von mir sein

 

die edith fügt noch als setup 30dello vergaser.vmc zündung und superbanana hinzu:rotwerd:

Bearbeitet von sinko
  • Like 7
  • Thanks 1
Geschrieben

Hat jemand den Zylinder schon mal mit dem Ares 130 ausprobiert? Wäre dann meine Kombination für der Gerät...:-) Wie fährt sich das? Setzt da die Leistung auch von so schön früh aus dem Keller ein oder braucht's dafür die Box-mäßige Super Banane? :sly:

 

Mein Kumpel hier würde es mit dem VSP Race versuchen wollen, - wir beide dann auf 180ccm mit 54mm Hub. ...also, wenn wir das Glück haben sollten, je einen der ersten Zylinder + Ansauger zu bekommen... :rotwerd: @egig...wieviele hast Du vor zu bestellen?

 

/V

 

Geschrieben
  Am 26.5.2021 um 08:22 schrieb volker:

Hat jemand den Zylinder schon mal mit dem Ares 130 ausprobiert? Wäre dann meine Kombination für der Gerät...:-) Wie fährt sich das? Setzt da die Leistung auch von so schön früh aus dem Keller ein oder braucht's dafür die Box-mäßige Super Banane? :sly:

 

Mein Kumpel hier würde es mit dem VSP Race versuchen wollen, - wir beide dann auf 180ccm mit 54mm Hub. ...also, wenn wir das Glück haben sollten, je einen der ersten Zylinder + Ansauger zu bekommen... :rotwerd: @egig...wieviele hast Du vor zu bestellen?

 

/V

 

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Es kommen täglich zig Anfragen vom Reservieren, hab ich aber keine entgegen genommen, wer bei verfügbarkeit zuerst bestellt bekommt was. Anfangs werden es 100stück sein

Geschrieben
  Am 25.5.2021 um 17:04 schrieb sinko:

bin letzte woche mit dem erich seinen 170 moped in südtirol ca. 300km passe hoch und runter gefahren.

mein fazit zum moped:

durchzug von sehr tiefen drehzahl bis weit über 10000U/min kein problem.:drool:

mich hat es gewundert das trotz der langen übersetzung 28/69 und originalem getriebe es nie ein gang anschluss problem gibt.:thumbsup:

Kupplung butterweich,schaltung exakt, bremse top.

bis auf licht und lackierung:cool: alles pipifein

 

noch zum schluss.

ich hab nichts gratis oder sonst noch weiters vom erich bekommen falls jemand glaubt ich muss hier werbung machen.

soll nur ein erfahrungsbericht von mir sein

 

die edith fügt noch als setup 30dello vergaser.vmc zündung und superbanana hinzu:rotwerd:

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Sinko jetzt brauchst nur mehr sogn das du die 300km mit einen Tank gefahren bist   :cheers:.... dann schmeiß i mein Quattrini glei ausse :-D!

  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)
  Am 26.5.2021 um 08:52 schrieb egig:

 

...wer bei verfügbarkeit zuerst bestellt bekommt was. Anfangs werden es 100stück sein

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Hallo Erich!

Wo wird denn die Verfügbarkeit zuerst verkündet? Facebook, EGIG-Homepage, GSF?

Falls ich Pech habe und im ersten Anlauf nicht dabei bin - wird lange wird es voraussichtlich dauern, bis die 2te Charge verfügbar sein wird?

VG, Markus

 

Bearbeitet von Primavera-Opa
Geschrieben

Kolben sind 100 st als Start gedacht und ich will auf feedback warten bevor ich 500stück mach und irgend was schief geht , was zb bei ungeübten Schraubern auftreten kann. Der Rest ist save und wird schon zu genüge hergestellt. 

 

Verkünde es hier und auf FB zugleich :sigh:

  • Thanks 1
Geschrieben

@egig...klar bist Du gerade vollkommen vom 407ccm Thema in Beschlag genommen...aber ich wollte doch noch kurz fragen, ob es hier etwas neues gibt? Gibt's z.B. schon was neues vom Membrankasten?

 

/V

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