Alufelge 12 Zoll Prototype

[kobaltblau]

vor 20 Minuten hat Carter folgendes von sich gegeben:

Bitte nicht falsch verstehen, aber wir reden hier von einer scheiss Vespa mit einem, egal wie du es drehst und wendest, scheiss Fahrwerk. Also hört mir doch Bitte auf von ungefederten Massen, MotoGp..... zu reden. Selbst bei meinem Mofa aus Borgo Panigale merke ich das auf der Straße nicht, und da reden wir von "richtig" Leistung und Geschwindigkeiten. 

@Vespa Lehrling weitermachen, finde interessant was du baust, Danke für das Veröffentlichten. 

Meine Roisen haben für Vespa bzw. Lahmbrett-Verhältnisse ein gutes Fahrwerk....und ich würde einen  Teufel tun und da schwere Räder dran zu spaxen. 

Keine Ahnung wer sich das so etwas zurecht fantasiert hat....technisch ist ein schweres Rad einfach Kagge.

 

 

Mit Klumpschuhen läuft es sich sicherlich besser als mit Ballerinas....

Bearbeitet 21. Oktober 2022 von kobaltblau

[px211]

Abgerollt werden Aluräder mit 2,5facher überlast…. Mal so als Info 

[matzmann]

vor 1 Minute hat px211 folgendes von sich gegeben:

Abgerollt werden Aluräder mit 2,5facher überlast…. Mal so als Info 

 

Vor allem wird da aus gutem Grund nicht nur gerechnet. Dynamische Belastungen sind ein A**chloch.

[Gast]

Hab ich irgendwo geschrieben, dass ich die Felgen überdurchschnittlich schwer machen möchte???

Abgesehen davon meint ihr, die Leiwandigen 10“ mit den dünnen Pellen sind ausreichend für 40, 50 oder gar 60 PS???

Nicht euer Ernst, oder?

Und wenn ihr von „unhandlicher“ sprecht … wo fahrt ihr?

In der Karthalle? 
Ich glaube ich muss mehr basteln und weniger hier schreiben … 

[gonzo0815]

Bisschen eindimensional versteift die Diskusion hier.

Im Grunde haben beide Fraktionen Recht und liegen doch falsch!

 

Natürlich liegen schwerere Räder stabiler und wenn sie auch noch größer sind laufen sie auch noch ruhiger. 

Aber mehr ungefederte Masse ist halt grundsätzlich Mist und die größeren Räder sind auch deutlich unhandlicher.

 

Die Frage muss lauten wo will man den hin damit. Wenn es gerade aus mit 140 stabil laufen soll. Dann macht Vespa Lehrling doch alles richtig.

Will man damit auch locker flockig durch die Kurven kommen, könnte es interssant werden. Ausgehend von der Basis die man mit dem Standard 10" 3,5 Reifen kennt, ist ein schweres 12" Rad halt nix. Das fährt sich wie ein LKW im Vergleich. 

Legt man die Basis bei einer HD ist´s immer noch ein wendiges Moped.

 

Zudem empfidet jeder subjektiv anders.

Für die einen kanns nicht groß genug sein, die andern wollens möglichst handlich. 

 

Vespa Lehrling dürfte schon wissen was er will. Also einfach mal machen, vor allem wenn mans kann!

[kobaltblau]

vor 11 Minuten hat Vespa Lehrling folgendes von sich gegeben:

Hab ich irgendwo geschrieben, dass ich die Felgen überdurchschnittlich schwer machen möchte???

Abgesehen davon meint ihr, die Leiwandigen 10“ mit den dünnen Pellen sind ausreichend für 40, 50 oder gar 60 PS???

Nicht euer Ernst, oder?

Und wenn ihr von „unhandlicher“ sprecht … wo fahrt ihr?

In der Karthalle? 
Ich glaube ich muss mehr basteln und weniger hier schreiben … 

40 50 60PS....mach das zuerst....dann die Reifen dazu. 

[Gast]

vor 5 Minuten hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

40 50 60PS....mach das zuerst....dann die Reifen dazu. 

Das mit der Leistung Ist erledigt … genau deshalb mach ich das ja!

Ich fahre übrigens auch -im Gegensatz zu den meisten hier mit diskutierenden- schon mit 110/70-11“ vorn und 110/70-12“ hinten.

Ich weiß also wie sich das fährt und wie sich das anfühlt … nämlich ziemlich geil. 

[Gast]

An alle Zweifler: ihr könnt mich von meinem Tun nicht abhalten  

Ich werde es jetzt folgendermaßen machen. Nächste Woche wird eine zweiteilige Felge 3D gedruckt. Ich hoffe damit Testen zu können ob ich das mit der Reifenmontage gebacken bekomme.

Wenn ich glaube dass das passt, fräse ich die zweiteilige Version, wenn nicht wird es die einteilige Version. Der Druck dauert über 20h und ich kann erst nächste Woche auf den Drucker … Ende nächster Woche gibt es also Bilder von der fertigen 3D Felge.

Bearbeitet 21. Oktober 2022 von Vespa Lehrling

[alfonso]

Ich fands ganz geil hier mit den Felgen, aber seit Du angefangen hast, die große Jolight-Show hier abzuziehen ist das irgendwie nicht mal mehr halb so geil.

 

Nun ja.

[Humma Kavula]

Nun ja, zumindest hat er schonmal teilgeliefert

 

Aber Leistung, Fahrwerk, Reifen usw ist ja schön und gut, was ich WIRKLICH bedenklich finde ist, dass er das alles mit einem, haltet euch fest, SCHWINGSATTEL zunichte macht. 

Ernsthaft? Schwingsattel? Alter

[Vespa085]

vor 11 Stunden hat Vespa Lehrling folgendes von sich gegeben:

Kann man pauschal so nicht sagen. Hängt ganz stark vom verwendeten Material, von der Konstruktion, dem Design und den Wandstärken ab. 
Aber selbst wenn sie 200g schwerer sind, das merkst net.
 

 

Bist Du schon mal 11" oder 12" auf ein und derselben Vespa schon gefahren oder ist das deine Theorie?

Hier mal der Gewichtsvergleich
Das ist ein 3,5x10" mit Felge:

 

 

Und hier ein 110/70-12" OHNE Felge:

 

Laut Deiner Theorie müsste sich das scheiße fahren.
Es fährt sich aber sicherer und angenehmer.
Höheres Gewicht = größere Kreiselkräfte = Sicherer und besser 

Finde das ist schon ein echt krasser Unterschied wenn ein 110/70-12" Reifen das gleiche wiegt wie ein 3,5x10" Komplettrad.
Kann man sich vorstellen dass das ganz andere Reifen sind.
Da hab ich ein viiiiiel besseres Gefühl bez. der Sicherheit.
Von den 3,5x10" sind mir schon 2 x Hinterreifen geplatzt ... ok, waren auch schon gut runter gefahren ... 

 

 

 

[Vespa085]

Ich fahre auf einer PX 130 70 13. Und das fährt auch ganz gut. Besser auf jeden Fall wie mir 3.50/10.

[Das O]

Falsches Topic... sorry

Bearbeitet 22. Oktober 2022 von Das O

[Labrat XL]

22 hours ago, Humma Kavula said:

Nun ja, zumindest hat er schonmal teilgeliefert

 

Aber Leistung, Fahrwerk, Reifen usw ist ja schön und gut, was ich WIRKLICH bedenklich finde ist, dass er das alles mit einem, haltet euch fest, SCHWINGSATTEL zunichte macht. 

Ernsthaft? Schwingsattel? Alter

Keine Sorge, das wird ein Schwingsattel Proto aus'm Drucker der alles besser kann und aussieht wie vom Retro Plastomaten abgeschraubt.

Bearbeitet 22. Oktober 2022 von Labrat XL

[schindol broer]

vor 21 Stunden hat Vespa085 folgendes von sich gegeben:

Ich fahre auf einer PX 130 70 13. Und das fährt auch ganz gut. Besser auf jeden Fall wie mir 3.50/10.

Echt jetzt? Wie sieht das denn aus?

der 12 Zoll Kram ist schon gruselig, s.o., aber 13??

Mich schüttelst...

[Humma Kavula]

vor 30 Minuten hat schindol broer folgendes von sich gegeben:

 

der 12 Zoll Kram ist schon gruselig, s.o., aber 13??

Mich schüttelst...

Wie im Mini Forum 

10" ist die reine Lehre

[Sloth]

Meine Güte, lasst ihn doch so fahren und bauen wie er Bock drauf hat..

 

Oder wollt ihr hier jetzt einen auf Geschmackspolizei machen?

[Labrat XL]

Just now, Sloth said:

Meine Güte, lasst ihn doch so fahren und bauen wie er Bock drauf hat..

 

Oder wollt ihr hier jetzt einen auf Geschmackspolizei machen?

Die Dienstfahrzeuge der Geschmackspolizei ham aber 8 Zoll...

[wasserbuschi]

vor 3 Minuten hat Sloth folgendes von sich gegeben:

Meine Güte, lasst ihn doch so fahren und bauen wie er Bock drauf hat..

 

Nein! 

Hier ist schließlich GSF... 

Bearbeitet 22. Oktober 2022 von wasserbuschi

[Dirk Diggler]

Ich sehe das auch so wie Sloth: "Lasst ihn doch so fahren und bauen wie er Bock darauf hat."

 

Das gilt doch auch für alle anderen, die irgendwas bauen, konstruieren und dann fahren oder auch nicht fahren.

 

Unabhängig davon, dass man nicht alles schön findet, nicht alles für praktikabel oder nicht für genehmigungsfähig hält, ist es am Ende doch komplett Wurst, wer was wie macht.

 

Von mir aus kann und darf Vespa Lehrling 19-Zöller konstruieren und verbauen und wegen mir ein Düsentriebwerk von ner Boing 747 verwenden.

 

Ich selber käme nicht mal im Traum auf die Idee, aber das ist überhaupt nicht massgeblich oder relevant.

 

Ich habe mittlerweile verstanden, dass die Geschmäcker verschieden sind und dass es auch Menschen gibt, die manches realisieren wollen, um zu zeigen was möglich ist.

 

Aber natürlich sind auch die verbalen Prügel hier im GSF im Vorfeld sehr wichtig und gut, denn sie spornen die richtig sturen Gesellen nur noch mehr an. Und die softeren Gesellen sortiert es aus, denn wer hier aufgrund des Runtersprechens schon zusammen bricht, hätte es sowieso nicht geschafft.

 

Prost!

 

 

[Tim Ey]

Am 21.10.2022 um 13:20 hat Vespa Lehrling folgendes von sich gegeben:

Wer mal auf die Lauffläche seiner Reifen fasst, auch nach normaler Fahrt mit ner 12 PS Kiste, der weiß was da los ist. Da verbrennt man sich ja schon fast die Finger.

Son Reifen braucht ne Betriebstemperatur. Für die strasse ist 10 zoll wohl ausreichend. 

 

Bei den Automaten auf der Kartbahn bauen mittlerweile alle auf 12" um. 

Bearbeitet 23. Oktober 2022 von Tim Ey

[Vespa085]

vor 12 Stunden hat schindol broer folgendes von sich gegeben:

Echt jetzt? Wie sieht das denn aus?

der 12 Zoll Kram ist schon gruselig, s.o., aber 13??

Mich schüttelst...

Aber zur meiner Verteidigung, es ist halt auf einem E-Motor. Sonst gehen sich 13" nicht wirklich aus.

[Gast]

vor einer Stunde hat Vespa085 folgendes von sich gegeben:

Aber zur meiner Verteidigung, es ist halt auf einem E-Motor. Sonst gehen sich 13" nicht wirklich aus.

Und ich dachte mir noch, 130/70-13 geht niemals an der Schwinge vorbei … jetzt ist es mir klar … 

[schindol broer]

vor 5 Stunden hat Vespa085 folgendes von sich gegeben:

Aber zur meiner Verteidigung, es ist halt auf einem E-Motor. Sonst gehen sich 13" nicht wirklich aus.

Brrr....

das wird ja immer schlimmer, jetzt auch noch E- Antrieb 

 

Ich bleib bei 10 Zoll mit 2 Takten.

Bearbeitet 23. Oktober 2022 von schindol broer

[konrektor]

Ich verstehe nicht warum man überhaupt was am Fahrwerk bzw. An der Reifengröße etwas ändert, wenn man eh mit son Schwingsattel rumeiert. Der gibt doch so gar keine echte Rückmeldung. 

[citydick]

vor 15 Stunden hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Ich sehe das auch so wie Sloth: "Lasst ihn doch so fahren und bauen wie er Bock darauf hat."

 

Das gilt doch auch für alle anderen, die irgendwas bauen, konstruieren und dann fahren oder auch nicht fahren.

 

Unabhängig davon, dass man nicht alles schön findet, nicht alles für praktikabel oder nicht für genehmigungsfähig hält, ist es am Ende doch komplett Wurst, wer was wie macht.

 

Von mir aus kann und darf Vespa Lehrling 19-Zöller konstruieren und verbauen und wegen mir ein Düsentriebwerk von ner Boing 747 verwenden.

 

Ich selber käme nicht mal im Traum auf die Idee, aber das ist überhaupt nicht massgeblich oder relevant.

 

Ich habe mittlerweile verstanden, dass die Geschmäcker verschieden sind und dass es auch Menschen gibt, die manches realisieren wollen, um zu zeigen was möglich ist.

 

Aber natürlich sind auch die verbalen Prügel hier im GSF im Vorfeld sehr wichtig und gut, denn sie spornen die richtig sturen Gesellen nur noch mehr an. Und die softeren Gesellen sortiert es aus, denn wer hier aufgrund des Runtersprechens schon zusammen bricht, hätte es sowieso nicht geschafft.

 

Prost!

 

 

Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen, nur mit der Sache mit dem Geschmack und nicht streiten kollidiere ich noch. 

Wobei es kaum Schlimmeres gibt, wie einen E-Antrieb zu verbauen, egal wieviel Zoll oder Schwingsattel

[konrektor]

Schwingsattel ist schlimmer als wie E-Antrieb. 

[Gast]

Moin,

weiß jemand die Trägheitmomente der Vespa Felgen, in den Größen 8", 10", 11", 12" ?

 

 

 

@Vespa Lehrling Bitte weiter machen und den Schwingsattel kannste ja auch festschweißen.

 

Grüße

Marco

 

Bearbeitet 24. Oktober 2022 von marco/hamburg

[Gast]

Freut mich, dass hier so viele Tipps kommen. Dachte aber eher an Tipps bez. der Felgen.

Manche hier haben ja interessante Sichtweisen … kaum einer hier ist je 11“ oder gar 12“ gefahren (weil’s ja  scheisse aussieht) aber trotzdem wissen diese Theoretiker wie es sich fährt …

Bez. Schwingsattel: es kommt zum einen ganz stark darauf an welche Federrate die Feder hat und zum anderen wie diese vorgespannt ist. Ich mag den Schwingsattel und bin mit diesem auch ziemlich flott unterwegs.

Wenn ich hier höre … 120Km/h - 140 Km/h sind auf einer Vespa lebensgefährlich/unverantwortlich, dann macht ihr vielleicht doch was falsch mit euren kleinen Rädern und dem „Sitzbank Tuning“ … ich jedenfalls fahre (trotz Schwingsattel) 120 Km/h super entspannt … 

 

[Quickshifter]

Am 22.10.2022 um 21:47 hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Wie im Mini Forum 

10" ist die reine Lehre

Woher weißt du?