H4 Licht

[Oldspeed]

Nabend

Mir ist gerade die H4 Birne aus meinem MY Scheinwerfer durchgebrannt.Das Fernlicht geht noch,Abblendlicht aber nicht.Da die Zweiradhändler gerad schon alle zuhatten bin ich nach ATU gefahren.Die meinten ich solle mir ne 50/60 Watt Birne holen.Kann ich die ohne bedenken einbauen.Meine gelesen zu haben das die H4 Birne an der PX 35/35 Watt haben darf!

Wo bekomm ich sowas sonst noch her?Zweiradhändler?

Mfg Stefan

[Onkel Keule]

Hi Oldspeed!!!

Ich habe in meinem MY-Scheinwerfer eine 65/65 W Birne drin.

bei mir iss deshalb noch nichts geschmolzen oder so.

Sollte also problemlos funzen.

Gruß Micha

[Oldspeed]

Danke für die schnelle antort!

Wielanfge fährst du denn schon mit der?

[Oldspeed]

Kann mir denn niemand weiteres eine genaue auskunft geben?

ich werd ja wohl nicht der einzigste sein der den Klarglasscheinwerfer in der PX hat!

[micha2802]

Also ich würde die stärkeren Birnen schon aufgrund der grösseren Wärmeentwicklung nicht nehmen. Mal ganz davon abgesehen dass ich keine Lust hätte an jeder Ampel am Gas zu spielen damit mir der Motor nicht aus geht. (schonmal mit kaltem Motor und Bremslicht an der Ampel gestanden?)

[Andi!]

fahr in meinem Klarglas seit 2000km eine 55/60W Silverstar!

Licht ist IMMER an

Da schmilzt nix!

[Onkel Keule]

Hi @ Oldspeed,

fahr damit schon seit Okt. 03 mit ohne Probs.

@ micha2802,

also ich hatte bisher noch an keiner Ampel deshalb irgendwelche schwierigkeiten.

Und das war noch mit nem Orgi 80er Motor.

Micha

[Schrottpresse]

Aber flackern wird doch das Licht bei 50/65 Watt im Standgas-betrieb ,oder?

[Andi!]

Aber flackern wird doch das Licht  bei 50/65 Watt im Standgas-betrieb ,oder?

Es wird eine Idee dunkler bei Standgas, aber da flackert nix (neue Zündung, neues Polrad)!

[Oldspeed]

ok danke für eure Hilfe!

Hab mir heute nachmittag zur Vorsicht ne 35 Watt Birne besorgt.

Aber falls die irgendwann kaputt gehen sollte, werd ich wohl mal ne 65er ausprobieren