Sprint Trapez- und Rundlenker....

[Sprint_Cruiser]

Tach liebe Oldtimer-Spezis....

Wollte meiner zweiten Neuanschaffung....natürlich auch eine SPrint....

einen Trapezlenkkopf verpassen....

Nun meine Fragen....was läßt sich von dem Rund-Lenkkopf auf den Trapezlenkkopf übertragen?....sind die Rohre identisch?....was paßt und was nicht?

...

Tacho konnte ich ja schon leidlich feststellen.

Listet mal bitte auf.

MfG

Andreas

[RobinK]

Wenn du eh den anderen Lenkkopf hast, würde ich ihn einfach komplett tauschen... alles andere wird wahrscheinlich nicht richtig passen...

Gruß Robin

[nop]

paßt alles bis auf scheinwerfer, tacho und scheinwerfer-zierring - und ich denke die schraube, die den tacho nach unten zieht, ist auch anders

(aber das dürfte das kleinste problem sein...)

zumindest zwischen gt-trapez und rally rund. sprint rund sollte doch aber der selbe sein?

Bearbeitet 20. Juli 2004 von nop

[Sprint_Cruiser]

na denn.....

hört sich ja mal gut an....

[Sprint_Cruiser]

ok...dann brauche ich nun Ring, Scheinwerfer und nen TAcho....

hat jmd diese Teile zufällig übrig?

oder kann man den Ring hartlöten? Habe hier nen orginalen Siemens (glaube ich, steht SIEM) druff.... der ist allerdings an den ecken gerissen....

Scheinwerfer ist gesprungen.....

...

Die Schalt-bz Gasrohre werde ich am WE umbauen.....

...

[schurl]

Habe hier nen orginalen Siemens (glaube ich, steht SIEM) druff.... 

*Lach* Das "Siem" hat mit der Firma "Siemens" nix zu tun. "Siem"="Siem".

[Jeenz]

Mist, da hab ich nun meinen Lampenziering zusammen mit meinem kaputten Handy zu siemens gayschickt....

:uargh:

[tintifax]

Mist, da hab ich nun meinen Lampenziering zusammen mit meinem kaputten Handy zu siemens gayschickt....

:uargh:

ernsthaft ?