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Geschrieben

Hallo.

Hab schon die suche benutzt und nix dazu gefunden...

und hab jetzt schon öfter gehört, dass es leute gibt,

die einen aufgedrehten 166er Kopf auf ihrem polini fahren.

Jetzt die frage: was bringts?

und warum wird über Zylinderköpfe von 207er und 210er

soviel nachdedacht, und Spezialanfertigungen gemacht,

und für die kleineren Zylinder gar nicht? :plemplem:

Geschrieben

Weil du bei den 200er Zylindern (außer beim Pinasco) keinen hausgemachten Kopp bekommst, das sind dann von den Läden mehr oder weniger gut überarbeitete originale Köppe!

Gruß, Ralf

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