Zum Inhalt springen

  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Lambretta GFK Kotflügel für PX, Teasy Sitzbank, ET3 Schilder, VNA Schaltraste, Lusso Seitenhaubenverschlüsse, PX Handschuhfach

Tupamaro

Von Tupamaro
in Verkaufe Vespa Teile

Empfohlene Beiträge

Tupamaro gay-sf-lord

Tupamaro

Geschrieben
Geschrieben

Alles meins, liegt in Schesslitz.

 

Teasy Sitzbank 60,- Vhb

Kotflügel 50,- Vhb

Lusso Seitenhaubenverschlüsse 20,-

Reparaturbleche universal 18,-

Gepäckfach PX alt 15,- Vhb

Schaltraste VNA 20,-

Schriftzüge ET3 NOS 25,-

SKR Kotflügel 5,-

 

 

 

 

 

 

 

20210505_222621.jpg

20210505_222726.jpg

20210505_222738.jpg

 

 

20210505_222718.jpg

 

20210505_222147.jpg

20210506_225954_copy_1008x756.jpg

20210506_225506_copy_756x1008.jpg

20210506_225517_copy_756x1008.jpg

20210508_000750_copy_1209x1612.jpg

20210508_000743_copy_1209x1612.jpg

20210508_000622_copy_1209x1612.jpg

20210507_233015_copy_1209x1612.jpg

  • Tupamaro änderte den Titel in Lambretta GFK Kotflügel für PX, Teasy Sitzbank, ET3 Schilder, VNA Schaltraste, Lusso Seitenhaubenverschlüsse, PX Handschuhfach

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • rollerlanger
      Suche Vespa PK Lampengitter Vorne

      Von rollerlanger · Geschrieben

      Hätte ein Kpl Set.  Blinker, Scheinwerfer und Rücklicht in weiß. bei Interesse pm
    • Der Pierre
      Das Vespa Super Topic (VNC / VBC)

      Von Der Pierre · Geschrieben

      Behutsam Ausbohren und Gewinde neu schneiden. Hatte ich auch schon mal bei nem gebrauchten Motor an der Stelle.
    • t4.
      Anlasser-Startknopf PX elestart Einbau

      Von t4. · Geschrieben

      Der Schalter auf der Kupplungsseite sitzt hier. Loch bohren mit anschließendem Gewinde schneiden geht - mit dem richtigen Werkzeug und wenn man's kann ..:   Dass die beiden Schaltertypen unterschiedlich aussehen hat schon seinen Grund: der Bremslichtschalter ist für die vollhydraulische Bremse und wird von der anderen Seite her eingeschraubt als der Schalter am Kupplungshebel. Außerdem ist der "Sicherheitsschalter" am Kupplungshebel nur 1-kabelig - der schaltet einfach gegen Masse.   Zum Bremslichtschalter im vorderen Bremszug: ich hatte mehrere T5en und keine hatte diesen Schalter im vorderen Bremszug. Ich kenne den nur aus den PXen und T5"classic"(?) aus z. B. DK und GB. Und ja: beide DK-PXen die ich hatte hatten einen schlechteren Druckpunkt an der ansonsten guten Lusso-Vorderradbremse. Würde ich heute nicht ohne Not verbauen.
    • nervzwerch
      Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

      Von nervzwerch · Geschrieben

      Mit dem Drucker hat das nichts zu tun. Ohne groß auf die Geometrie einzugehen hilft die Funktion „Horizontallocherweiterung“ bei Gewinden und normalen Löchern komme ich ganz gut mit dem Wert 0,4 zurecht. Ansonsten müsstest Du den Düsenversatz, bezw. Material bei der Zeichnung berücksichtigen.
    • Squalor
      Das Vespa Super Topic (VNC / VBC)

      Von Squalor · Geschrieben

      Jep, schei**e. Das überbleibsel der abgedrehten Schraube.... Da die scheinbar nur von dieser Seite verschraubt wurde, wirds wohl schwierig die raus zu bekommen....  
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept