Käfer Rücklicht selbst gebaut

[Bikeboy]

Hallo Leute!Ich brauche mal euren kreativen Rat. Ich habe vor ein paar Tagen eine Käfer Kennzeichenbeleuchtungs-Nase bei Ebay erworben. Vielleicht kennt die ja jemand.Was will ich damit? Ganz einfach. Ich will in den oberen Teil irgendein Rücklicht einlassen, und es dann an meine Px montieren. Vorher wird das Ganze natürlich noch in Rollerfarbe lackiert. Leider hab ich das ganze noch nicht zur Hand, so das ich keine Masse angeben kann. Was ich jetzt brauche sind Tips, Vorschläge,Anregungen, was für ein Rücklicht (Sollte natürlich möglichst klein sein, und am besten noch mit Led´s bestrückt sein) man da rein basteln könnte, und vor allen Dingen wie.

Hier mal ein paar Bilder:

Hier kann man erkennen, das über der eigendlichen Kennzeichenbeleuctung noch ne menge Platz ist.

[bischof]

mahlzeit,

vielleicht findest du bei www.global-bike-parts.com was. die hatten ein 42 mm LED-rücklicht mit E-zeichen in einer anzeige drin. schicke idee, übrigens.

[Bikeboy]

Danke, das war schonmal ein sehr guter Tip. Weiter so!

[Alexander_NRW]

Warum hast du nicht gleich ein Bügeleisen-Rücklicht genommen ?

(Ich weiss, das hilft nicht weiter, aber ich musste einfach mal dieses schöne Rücklicht posten)

[Kon Kalle]

..jo der Besitzer dieses schönen Rücklichts hat nur leider nicht genau gearbeitet.. das hängt schief

[Bikeboy]

Ich habe mir schon lange Gedanken gemacht, welches Rücklicht ich nehmen sollte. Dann bin ich auf den Käfer gestossen, dessen runde Formen an den Kotflügeln und Lampen, bzw. Blinkern sehr mit der Px harmonieren. Diese Ovalen, oder auch Elefantenfussrücklichter haben einen grossen Nachteil. (wie auch auf dem oberen Bild zu erkennen) Sie haben einen integrierten Blinker, weshalb die meistens oben gelb sind. Will man aber eine komplett schwarzes haben, muss man mindestens 80 Euro hinblättern, und muss sich zusätzlich noch die Karosserie für die Lampenaufnahme zerflexen. Dann gibt es noch die nachgemachten schwarzen Lichter , die zwar sehr billig sind, aber keine E-Nummer haben (Legalität liegt mir sehr am Herzen).Ausserdem haben diese Rücklichter keine Kennzeichenbeleuchtung, sondern eben nur Blinker, Rück- und Bremslicht. Also habe ich mich für die formschöne Ovali-kennzeichenbeleuchtung entschieden, die man sehr schön verbasteln kann, und was mir auch sehr wichtig war, rückstandslos wieder entfernen kann. Man muss also die Karosserie nicht verunstalten, sondern kann sich komplett an diesem Ding auslassen. So, und jetzt warte ich auf eure Vorschläge

Edith sagt: Frag mal den Alexander_NRW , wo er diese tolle Foto gefunden hat, und ob es noch mehr davon gibt!

Bearbeitet 22. Juli 2004 von Bikeboy

[Alexander_NRW]

Alexander grüßt Edith und lässt bestellen dass er das Bild aus einem Buch Namens Custo m-Sco oter gescannt hat welches er aus der Stadtbibiothek geliehen hatte.

Rücklichtbilder gab es nur das eine...

Bearbeitet 22. Juli 2004 von Alexander_NRW

[Bikeboy]

Ahhh!

Ich sollte vielleicht auch mal in die Biblithek gehen. (Da war ich schon 15 jahre nicht mehr ). Vielleicht gibts da ja auch so schöne Bücher.

[Bikeboy]

Übrigens hab ich meine Backen geglättet, und werde sie demnächst lackieren lassen. Dann verpasse ich ihnen diese Blinker hier:

Sind natürlich auch vom Käfer.Ausserdem Kommen noch Chromspiegel vom Käfer dran.

Sobald es fertig ist, werde ich es in dieses Topic posten. Hat jemand noch andere Idenn? Ich bin total im Kafer Fieber :sabber:

[666smallframe]

Da ich selber nen Käfer habe, möchte ich was dazu beitragen. Der sogenannte

Elefantenfuss ist die letzte Evolutionsstufe der Käferrücklichter. Und nur der ist in den Kotflügel eingelassen. Alle älteren Ausführungen sind lediglich aufgeschraubt (alle mit Metallsockel).

Allerdings müsste man die Rücklichter beschneiden, da ihre Form zum Kotflügel hin nicht symetrisch verläuft.

Zum orangenen Blinkerglas fällt mir noch ein, das Motorräder bis zu einem bestimmten Baujahr auch ein orangenes Bremslicht haben durften (siehe Zündapp).

Wenn es aber wegen der Optik stört, kann man auf die Gläser der US-Modelle zurückgreifen, da bei denen der Blinker hinten auch rot war.

Oder man besorgt sich ein Rücklicht aus der Zeit, als Käfer noch keine Blinker hatten. Die sind aber sehr teuer und eigentlich zu schade für soetwas.

[Bikeboy]

Cool!Endlich mal ein Käfer fahrer. Sag mal, hast du noch irgendwelche Teiel, oder kannst du sogar sagen, welche grösse meine Nase so hat? Was hast du denn für einen Käfer? Gibts Bilder davon?

[666smallframe]

Ich hab nen 56er Ovali. Aber...

1. Er fährt nicht, es steckt vielmehr in ner Restauration, die momentan in der Luft hängt.

2. Er ist ca. 700 km von mir entfernt.

3. Ich kann dir aus oben genannten Grund keine Maße nennen. Nur soviel: Die Leuchte, die du ersteigert hast ist von nem ´58 bis ´63 gebautem Käfer, also nicht mehr Ovali (die Form zur Motorhaube hin unterscheidet sich etwas). Dürfte aber von der Breite her ohne weiteres auf ne Px passen.

[Alexander_NRW]

Übrigens hab ich meine Backen geglättet, und werde sie demnächst lackieren lassen. Dann verpasse ich ihnen diese Blinker hier:

http://bildkennenwirja.JPG

Sind natürlich auch vom Käfer.Ausserdem Kommen noch Chromspiegel vom Käfer dran.

Sobald es fertig ist, werde ich es in dieses Topic posten. Hat jemand noch andere Idenn? Ich bin total im Kafer Fieber :sabber:

Nur mal zur Info, diese Blinker hatte der deutsche Käfer - Mexiko`s hatten blinkten in der Frontstoßstange.

Die Blinker sind wunderschön, aber nicht viel zu groß ?

In Sachen "geeignete Käferteile" fielen mir jetzt die Radkappen ein.

Entweder als Roller-Radkappe oder als Lüfterrad-Abdeckung Vielleicht den Bezugsstoff der Sitze (es gab es doch mal einen JEANS-Käfer) für `ne Sitzbank... ?

Eine Käfer-Cup-Felge in 10" nachfertigen ? (ich nehm dann auch drei Stück) :sabber:

[Alexander_NRW]

Die Blinker vom FIAT Barch etta find ich ziemlich geschmeidig...

Ein uralter VW-Bus hatte so ähnliche glaub ich

Bearbeitet 22. Juli 2004 von Alexander_NRW

[gravedigger]

die blinker oben waren auf käfern nach der winkerzeit bis ca. 65 verbaut.

aber 66 waren die blinker breiter bis sie in die stossstangen wanderten (1974?).

[Bikeboy]

Hab mal einen Fotografiert. So sieht der aus:

Wie man sehen kann, hab ichnsogar weisse Blinkergläser :sabber:

Kann jeder das Bild sehen?

Die Radkappen würden mich auch interessieren, für die Felgen. Allerdings ohne vw-Emblem, weil, ein bisschen Piaggio sollte schon noch bleiben

Bearbeitet 24. Juli 2004 von Bikeboy

[Bikeboy]

Die Blinker vom FIAT Barch etta find ich ziemlich geschmeidig...

Ein uralter VW-Bus hatte so ähnliche glaub ich 

Also, die Blinker finde ich etwas zu klein. Ist aber wohl Geschmackssache

[alexwuesthal]

Die Radkappen würden mich auch interessieren, für die Felgen. Allerdings ohne vw-Emblem, weil, ein bisschen Piaggio sollte schon noch bleiben

die ganz schlichten in chrom gehalten sind echt toll und ein super accessoires an einem oldie-roller. aber ich vermute mal, die sind nur für 10" geeignet, bin schon länger (erfolglos) auf der suche nach sogenannten mooncaps für eine vnb (8").

anscheinend sollen ja die vom fiat 500 passen, aber da ist es auch nicht unbedingt leicht, welche aufzutreiben.

aber diese art der "sanften" symbiose gefällt mir sehr gut!

grüsse,

alex.

[matzewutzi]

Hallo

@ alexwuesthal: Ich hab bei meiner Px einen alten Schnellkochtopf Deckel aus Edelstahl als Radkappe genommen. Für 8 Zoll gibst da sicher auch schöne Deckel.

mfg mathias

[steak]

wie hast du den festgemacht??

festgekocht???

[Kon Kalle]

...jup die kleinen Blinker waren von nem T1 ... find ich cool die idee werd ich evtl auch machen..

[Bikeboy]

Hab die Nase jetzt endlich bekommen. Ist viel kleiner als ich dachte. Wie man auf meiner Skizze erkennen kann, ist nur im oberen Bereich von 9cm x 12cm Platz für eine Led-Leuchte.

[T5Rainer]

wie hast du den festgemacht??

festgekocht???

Lol. Typ Sieglinde, festkochend! :grins:

[v50_racin`]

wenn schon FESTGEBRATEN :plemplem:

[matzewutzi]

Hallo

der Deckel war so fettig der hält von ganz allein

Ich habe eine Y Halterung von sonner alten gs3 Radkappe genommen

Mfg mathias

[Bikeboy]

Haste ein Foto davon?

Bearbeitet 27. Juli 2004 von Bikeboy

[ElCattivo]

Hi zusammen,

hatte mit das mit dem Käferrücklicht auch schon überlegt nur etwas anders, und zwar zwei zu verbauen und zwar am ende jeder backe (blinker weglassen) und dann 2 rücklichter und 2 bremslichter zu haben. ist das in deutschland zulässig also 2 rück und bremslichter.

mfg jan

[Bikeboy]

Also, ich denke mal schon das man das beim richtigen Tüv Prüfer eingetragen bekommt. Ich glaub beim Trike ist das ja auch so. Aber sag mal, wie stellst du dir das denn vor? Die Backen von einer Vespa sind ja auch nicht sooo breit, das man da ein Käferrücklicht draufpacken könnte. Aber, interessante Idee. Mal doch mal eine Skizze, wie das aussehen könnte.

[Bikeboy]

Hab jetzt die Nummernschildbeleuchtung dran gebaut. Darüber war so wenig Platz, das nur ein Rücklicht von der Et2 drangepasst hat. Da das aber hinten etwas rausguckte, hab ich es hinten eben geflext, und es selber mit ganz flachen Leds bestückt. Ist super hell, und sieht geil aus. Werde morgen mal ein Foto machen.