Vespa Schaltanzeige zu dick überlackiert?

[1gut2]

Hallo Leute,

 

vorne weg, leider hat der Vorbesitzer anscheinend beim Lackieren der Vespa die Schaltpunkte nicht bedacht.

Am Schaltrohr sind ja normalerweise sowie am Lenker ein Punkt und am Schaltrohr dann die 1, ein Punkt, 2,3,4 für die 4 Gänge.

Leider ist vermutlich viel zu dick lackiert worden, da ich genau gar nichts mehr bei meiner V50 Special davon sehe.

Fahren ohne ist ja jetzt nicht so tragisch, aber trotzdem würde ich die gerne wieder sichtbar machen.

Kann mir einer von euch vielleicht ein paar Fotos schicken wo man deutlich sieht und ziemlich genau sieht wo diese mal waren.

Eventuell kann ich das ja wieder frei "fräsen" oder ähnliches.

Habt ihr Ideen?

 

Mit freundlichen Grüßen

Phil

 

[Smallframefan]

Würde da mit einem 2,5mm Bohrer dran gehen. 

[Kebra]

Da muß ja mega dick die Pampe drauflackiert

worden sein das man garnix mehr sieht.

Warsch. auch dick das Trittbrett gespachtelt

und alles noch dick mit Füller überjaucht.

So macht man das gerne im KFZ-Bereich.

Da spart man sich das ausbeulen und

hat schnell eine glatte Oberfläche ohne

viel Arbeit.

Mach mal bitte ein Bild vom Schaltrohr

und von der Mittelsicke am Heck + Koti.

Dann wird man die Dicke besser einschätzen

können.

[Kosmoped]

vor 51 Minuten hat 1gut2 folgendes von sich gegeben:

wo man deutlich sieht und ziemlich genau sieht wo diese mal waren.

 

Zunächst einmal würde ich diese edit Frage in "kurze Technikfrage SF" stellen,

und nicht extra dafür ein neues Topic aufmachen...   

 

Als nächstes wäre wichtig zu wissen,ob es schon immer eine 4-Gang war,

und auch nicht der Schaltgriff von einer 3-Gang stammt,

da sich die Positionen der Zahlen/Markierungen,insbesondere der dritte,

doch deutlich unterscheiden...  

 

Edith könnte Dir von beiden Fotos machen,und auch mal "dranlangmessen",

dauert aber etwas aufgrund technischer,und zeitlich/örtlicher  "Probleme"... 

 

Ob Dir das letztlich wirklich hilft,ist eine andere Frage.

Wenn der Lackaufbau so extrem ist,wird man das kaum beschädigungsfrei

rauspuhlen/kratzen/fräsen,oder wie auch immer,entfernen können.

Chemisch entlacken,oder strahlen,und neu lacken wäre wahrscheinlich einfacher/sauberer...

Bearbeitet 11. Mai 2021 von Kosmoped

[1gut2]

Tut mir Leid dass es etwas gedauert hat mit den Fotos :)

vielen Dank euch auf jeden Fall mal mit den schnellen Antworten ☺️

[benny.79]

 extrem fett.  Da wurde am nix gespart.

[dr177]

Fußmatte wegschmeißen. offtopic, aber egal.

 

[Kebra]

 Oh je ist das fett lackiert 

 

Puh, da wurde schön dick gespachtelt

und/bzw. dick gefüllert.

Da kannst echt hoffen, daß das auf dem

Trittbrett noch ne Weile hebt und nicht

in großen Stücken davon fliegt, wenn

das mal bricht.

 

Von der Ganganzeige könnte ich dir

ne Schablone machen und einscannen.

Dann von Hand aufmalen oder mit

kl.Klebezahlen aufkleben.

Vom Lack würde ich da nix freidremeln,

wegkratzen. Wäre mir zu dick.

[1gut2]

vor 4 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

 Oh je ist das fett lackiert 

 

Puh, da wurde schön dick gespachtelt

und/bzw. dick gefüllert.

Da kannst echt hoffen, daß das auf dem

Trittbrett noch ne Weile hebt und nicht

in großen Stücken davon fliegt, wenn

das mal bricht.

 

Von der Ganganzeige könnte ich dir

ne Schablone machen und einscannen.

Dann von Hand aufmalen oder mit

kl.Klebezahlen aufkleben.

Vom Lack würde ich da nix freidremeln,

wegkratzen. Wäre mir zu dick.

Das hatte ich leider schon befürchtet...

ja ein kleines Teil hat sich am Trittbrett schon gelöst weils aufgebröselt ist, aber zumindest ist kein Rost darunter, deshalb liegt die Matte oben, da sieht Mans nicht gleich. Schätze mal dass das dem Seitenständer geschuldet ist, weil da Brett dort leicht verbogen ist und genau darüber ist die Stelle. Wird bei mir sowieso nie draußen stehen, somit nicht so dringend. 
Das mit der Schablone wäre natürlich super, wäre dir mega dankbar!

bin eh die ganze Zeit am überlegen ob ich sie nicht mal komplett runter aufs Blech, aber eigentlich möchte ich mal den Sommer fahren. Im Winter ist noch genug Zeit dazu, außerdem ist’s Geld mittlerweile nicht mehr so flüssig und das sollte bis zum Winter wieder da sein ;)

Mit freundlichen Grüßen 

Phil

[Kebra]

Erster Versuch gestern mißglückt.

War zu stark korrodiert um die Zahlen.

 

Dabei kam noch die Frage auf, was

du eigentlich brauchst....3 od. 4-Gang ?

[1gut2]

4 Gang ☺️

[frankfree]

Am 11.5.2021 um 11:39 hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Da spart man sich das ausbeulen

 

Das sind Dellen!

Beulen sind extrem selten.

[Kebra]

vor 7 Stunden hat frankfree folgendes von sich gegeben:

 

Das sind Dellen!

Beulen sind extrem selten.

Stimmt genau genommen

 

Ich kenne aber nur "Beulendoktor".

Einen Dellendoktor hab ich aber noch nie gehört.

Man sagt ja auch ausbeulen und nicht ausdellen.

[Kebra]

vor 12 Stunden hat 1gut2 folgendes von sich gegeben:

4 Gang ☺️

 

Sollte ein 1:1 Scan sein.

Druck das mal aus und heb das an dein Schaltrohr ob das paßt.

[anfahrer]

vor 5 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Ich kenne aber nur "Beulendoktor".

Einen Dellendoktor hab ich aber noch nie gehört.

 

Südlich der Bajuwarischen-Grenze aba schon, Dellen Doktor.

[Kebra]

Andere Länder, andere Sitten

[kuchenfreund]

Am 17.5.2021 um 10:51 hat 1gut2 folgendes von sich gegeben:

Das hatte ich leider schon befürchtet...

ja ein kleines Teil hat sich am Trittbrett schon gelöst weils aufgebröselt ist, aber zumindest ist kein Rost darunter, deshalb liegt die Matte oben, da sieht Mans nicht gleich.  

 

Lass die Matte trotzdem weg! Wenn da Wasser drunter kommt, geht es nur schwerlich wieder weg. Dadurch kann das Trittblech rosten. 

[jens-paul1]

Lass auf jeden Fall die bescheuerte Gummimatte weg. Und auch wenn der Lack dick drauf ist, erst einmal fahren und nicht direkt runterkratzen.