Nordspeed Auspuff PX200

[harley]

Hallo,

ich lese im Forum ja viel über alle möglichen Auspuffsorten für die PX 200, aber der gute alte Nordspeed wird nie erwähnt.

Wie ist der im Vergleich?

Ich fahre ihn auf Malossi 210 mit SI Vergaser, Kurbelwellengehäuse von Worb angepasst, RW, Cosa Kulu und kurzer 4ter Gang, Zündung abgeblitzt.

Das Ganganschlussproblem habe ich ein wenig, je nach Windverhältnissen. Gestern mal ca. 20km auf der Autobahn Vollgas gefahren, Durchschnitt ca. 115km/h, Vmax bis knapp 130km/h. Hat gut gehalten, außer der Dämmwolle. Auspuff war danach deutlich lauter.

Aber nochmal die Frage: wie schneidet der Nordspeed im Vergleich zu den andern (z.B. englischen) ab? Habe noch nie einen englischen ausprobiert.

Dankbar für Antworten.

Gruß,

Jörg

[vespamichi]

moin

Hier der Kurvenvergleich

"SIP gegen Nordspeed"

auf Langhubschali, Kodi, 210er Malle (mit völlig unbearbeitetem Zyl.(!), nur Kolben gefräst....), MBD (original-Lochgröße!), 30er Mikuni und PK-Lüfter...(also im Prinzip mein Stockach-Setup...nur dass der Einlass etwas kleiner und der Auslass unverbreitert ist...)...der Kopf ist ein alter Nordspeed...Verdichtung ist recht hoch (muss man noch litern)...Zylinder sitzt durch das Abplanen nach dem Zumachen der ÜS wahrscheinlich einen Hauch tiefer als original! Ist der Motor vom Claus...

Der Motor geht aus dem Keller wie sau und zieht eine lange Primär (!) mit langem 4. jeden Berg hoch...

Der Nordspeed hat einen verdammt lochfreien Leistungsanstieg...nur leider etwas weniger Power...

bis denne

michael

[wasserbuschi]

Denk mal, mit längeren Steuerzeiten geht der Nordspeed noch um einiges besser!!!

[jochen0407]

hier steht auch noch bißchen was zu dem teil:

nordspeed1

nordspeed2

[harley]

Nach den ganzen Infos schneidet der Nordspeed ja ganz gut ab.

[harley]

Nach 20km Vollgas auf der Autobahn ist der Auspuff ganz schön laut geworden. Welche Dämmwolle ist denn Eurer Meinung nach die Beste und hält am längsten?

[T5Rainer]

guckst Du womit dämmt Ihr Eure raps

[cal.68]

hatte mehrere nst-anlagen, von einteilig (knack!) über 28er endrohr (ganganschluss...) bis zur letzten version, an der ich die silentblöcke 120mm auseinandersetze und die haltebleche am body verstärken liess (ist nicht mehr in die fertigung übernommen worden)

hab sogar n gebrochenes exemplar einem hühnen auf ner sr vermacht, zwecks umschweissen des gegenkonus an nen euricil.. lief gut.

bei mir auslass ca. 189 ° mit verrundungen, orgi-kopf,30er dello m. malle.

vor-vorletzte stufe zündete 23,6ps bei 7800upm,

hatte die erste version auch mal auf nem 12ps-zyli mit 2mm angehobenem auslass-

machte 105 km/- im 3.

[harley]

105km/h im dritten. Wie wars dann mit dem Ganganschluss in den vierten?

Solche Drehzahlen erreicht mein Drehschieber nicht. Bei mir ist bei 95 km/h im dritten Schluss. Allerdings fahre ich ne Cosa Kupplung; ist die nicht etwas kürzer übersetzt als die original 200er Kupplung?

[harley]

Hat jemand mal eine Lärmmessung mit nem Nordspeed durchgeführt? Wie waren die Werte?

[tronny]

Ich hatte mal eine beim Tüv, hatte 103 dB und der Prüfer hat mich vom Platz gejagt....

Also laut isser schon, der gute alte...

[cal.68]

hallo "harley" (? warum ?) , genauso wie bei den alteisen aus wisconsin gilt erstmal:

leis is scheiss!, und jeder auspuff ist unterschiedlich laut.

um eine drosselung des nst zwecks geräuschdämpfung kommst du nicht drumherum!

ausserdem solltest du schon selber wissen, was für eine cosakulu du verbaut hast, dann mal stift und zettel genommen, und du weisst genau, wieviel upm=km/h!

mein motor hatte natürlich im 4. keinen anschluss, er wurde einfach langsamer, da es sich -wie erwähnt- um einen gefrästen 12ps-originalzyli handelte.

schau doch ersteinmal, was du da hast, dann lese dich schlau- und dann erübrigen sich vielleicht auch viele spontane fragen von selber.

gruss

tobi

[harley]

"harley" wg. harley. vespa ist nur zweitmotorrad.

make some noise.

[Jonny Moped]

leis is scheiss

und laud is gaud, hatte beim tüv mit nst und 34er vhsb mal 116 db, nach dem ersten abdämmen warens nur noch 103db, dann noch mal alles gedämmt und 98db dann klappte das auch mitm tüv

[cal.68]

jo addo, kloar dat jo och it vanne partie bis heer! bei 116 db, da musstest du wohl dem worpenberg nen extragrossen lecker schnitzeleimer hinstellen, wa!

meiner wurde 92 wohl von hilde noch unter zuhilfenahme weiblicher reize (tip für haarley!)

problemlos mit 97 db eingaytragen.

wer von den postenden hat denn nun überhaupt n nst , oder besessen?

oder wollen wir noch n wenig schnacken hier, nur so...

[harley]

Bei mir sind jetzt 96 Stand und 84 Fahrgeräusch eingetragen.