Imperialer Speeder #AUFBAUBERICHT#

[MJ]

vor 49 Minuten hat collyn folgendes von sich gegeben:

Halterung umbauen / andere bauen. Die Dinger von SIP funktionieren nicht gut. 

 

Das ist deine!

[mottin86]

hab ich da irgendwo wichtige jahreszahlen überlesen oder ist das jetzt mal eben so in nem monat über die bühne gegangen?!

[GSF-Modus]

entweder arbeitslos, freundelos, familienlos oder mindestens ein team von einmarsch in 4 wänden inklusive tine hitler als köchin im rücken sonst ist sowas völlig unmöglich!

und ausserdem viel zu wenig leistung!

[/GSF-Modus]

 

jetz ma spaß beiseite, hut ab! sehr schöner bericht und die brutzelei sieht echt gekonnt aus. da kann man nur neidlos anerkennen und sagen respekt.

[MJ]

Die Brutzelei war sowas von ohne können und besserem Wissen 

Dat gestalte sich halt als einfacher als man denkt! ABER! Ob die Naht überall gut ist ...ich sag mal so: passt! Den Rest hat das Zinn hoffentlich gemacht 

[collyn]

vor 2 Stunden hat MJ folgendes von sich gegeben:

Das ist deine!

ja - da fällt ja auch nix runter, aber die Position ist total ungünstig. Ich weiß nicht, was SIP sich dabei gedacht hat. An dem anderen Motor hab ich was selber gebaut.... Material ist noch da, können wir für den Motor noch machen. 

[MJ]

vor 39 Minuten hat collyn folgendes von sich gegeben:

ja - da fällt ja auch nix runter, aber die Position ist total ungünstig. Ich weiß nicht, was SIP sich dabei gedacht hat. An dem anderen Motor hab ich was selber gebaut.... Material ist noch da, können wir für den Motor noch machen. 

Dat hier ist auch schon deine nachgebaute...dann schauen wir mal

[collyn]

vor 3 Stunden hat MJ folgendes von sich gegeben:

Dat hier ist auch schon deine nachgebaute...dann schauen wir mal

davor und danach werden auch noch verschiedene Varianten des Halters gezeigt

 

[Citroen SM]

Eigentlich gehört ja das hier mattschwarz lackiert und irgendwo angeschraubt, evtl Heck?

 

 

https://www.egig-performance.com/produktseite/haltewerzeug-kupplung

[Hoffi78]

Das problem mit der zündspule hatte ich auch, keine ahnung was sich sip da gedacht hat? Erst muss man extra eine kaufen, und dann passt sie nicht mal .

 

Hab den kabelkanal von der zündung mit einem frästeil verschlossen, und dann noch nen passenden winkel für die spule gebaut. 

 

 

aber die kabel gefallen mir auch nicht. 

[MJ]

Das ist ziemlich gut gemacht aber du hast recht! Das ware ist es immer noch nicht. Und ich muss sagen, dass ich seine Lösung eigentlich ganz gut finde.
Es bräuchte halt eine hohe Box (ehr eine ne Tube) mit Ausgang unten Eingang vorne und zur Spule recht weit oben auf der gegenüberliegenden Seite. 

[MJ]

@Hoffi78 hast du Superseal bei dir verwendet? Ich hab nix gefunden wo die Riesen Dinger funktioniert haben. Hätte ich auch mal gerne benutzt 

Bearbeitet 3. Juni 2021 von MJ

[Hoffi78]

Hab die superseal verwendet für die kabel von der zündung zum regler, und für die benzinpumpe. Sind halt ziemlich groß, aber top wasserdicht. Für zündspule möcht ich noch irgendwelche kleinere.

[px211]

Am 3.6.2021 um 11:08 hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

Das problem mit der zündspule hatte ich auch, keine ahnung was sich sip da gedacht hat? Erst muss man extra eine kaufen, und dann passt sie nicht mal .

 

Hab den kabelkanal von der zündung mit einem frästeil verschlossen, und dann noch nen passenden winkel für die spule gebaut. 

 

 

aber die kabel gefallen mir auch nicht. 

Spule mit Gummis gelagert? Wenn nicht, aufpassen, das endet oft mit defekt der Spule 

[MJ]

Japp …alles gegummiet

[Hoffi78]

Ah, ok. Da muss ich wohl doch noch nen gummi verwenden. 

[Vespafahrer5]

Am 3.6.2021 um 13:46 hat MJ folgendes von sich gegeben:

Das ist ziemlich gut gemacht aber du hast recht! Das ware ist es immer noch nicht. Und ich muss sagen, dass ich seine Lösung eigentlich ganz gut finde.
Es bräuchte halt eine hohe Box (ehr eine ne Tube) mit Ausgang unten Eingang vorne und zur Spule recht weit oben auf der gegenüberliegenden Seite. 

Moinsen Marcus, geil geworden echt Top ! son Kästchen hab ich noch da , wenn du willst bring ich das am 20 ten mit 

 

[MJ]

vor 9 Minuten hat Vespafahrer5 folgendes von sich gegeben:

Moinsen Marcus, geil geworden echt Top ! son Kästchen hab ich noch da , wenn du willst bring ich das am 20 ten mit 

 

Danke danke 

Ich schau mal aber ich vermute ich will einen Turm haben! 

[MJ]

So! Weiter gehts…der Krater in der Seitenbacke muss ja noch verschlossen werden. Der PX Rahmen hat ja auf der Ersatzradseite die Ausbuchung und die Backe das Gegenstück vom Rally/Sprint Rahmen. Eigentlich wollte ich schon anfangs da ein Blech rein schweissen und hab mich immer gefragt wofür wohl die Ausbuchtung gut ist. 
Die Erklärung kam beim Hinterrad montieren. Die Ausbuchtung braucht man um das Rad rauszukippen. Jetzt macht die Blase beim Oldie auch Sinn. Gut das ich das nicht zugeschweißt hab! Allerdings kann man auch einfach den Dämpfer losschrauben und damit sollte es auch gehen…probiert hab ich es noch nicht!

 

Eigentlich hab ich mich die ganze Zeit gefragt, wie die anderen das wohl verschlossen haben. Da hab ich aber nix gefunden. Also Plan! Blech einpassen und damit von innen verschließen. 
 

 

Scheiss Anpassungsarbeit muss ich ja sagen und mein -ich mach das so groß wie geht- endete auch in -muss viel kleiner- 

 

passt jedenfalls ganz gut und innen ist jetzt einigermaßen dicht!

[MJ]

Ein kurzes Update!

 

Der Vergaser stand doch schräger als ich erwartet hatte und @Hoffi78

Du hattest Recht, die Beule im Rahmen war zu vorsichtig!

ABER! Der @abtreter hat’s gefixt! Top Arbeit und super schnell! 20Grad und der Vergaser ließ sich in jede gewünschte Position verdrehen. 
 

kurzes Vorher

 

Nachher!

 

 

und wie zu Teufel dreht man die Bilder 

[Hoffi78]

Dacht ich mir damals schon. Aber egal, hast ja so sauber gelöst das ich noch immer nicht versteh wo irgendwie, irgendwas mit 20grad passiert ist. 

[px211]

vor 11 Minuten hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

Dacht ich mir damals schon. Aber egal, hast ja so sauber gelöst das ich noch immer nicht versteh wo irgendwie, irgendwas mit 20grad passiert ist. 

der Gummi zwischen Ansaugen und vergaser als 3d Druck Teil, hab ich auch im Einsatz, top gefertigt, da kann man winkelfehler ohne umschweissen ausgleichen 

[MJ]

vor 11 Stunden hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

Dacht ich mir damals schon. Aber egal, hast ja so sauber gelöst das ich noch immer nicht versteh wo irgendwie, irgendwas mit 20grad passiert ist. 

Ja genau wie er sagt!

Die Gummis kommen aus dem 3D Druck und man kann damit ziemlich viel spielen. Ich brauchte z.B. ein Gummi, dass um 20Grad geknickt ist. Schau mal beim Abtreter (LUZ Ansauggummi nach Maß) im Dienstleistungsbereich rein…geile Geschichte und macht wirklich „plopp“ wenn man den Vergaser drauf steckt!

[Hoffi78]

geiler Scheiß. Was es nicht alles gibt. Muss ich gleich mal guggen.

[MJ]

Mal ne bescheidene Frage!

 

wie löst man die Gasrolle elegant im Rally-Lenker?

Ich hatte mir ja so ne Rolle (ich mein MRP) geholt und musste extrem nacharbeiten. Jetzt stellt sich raus, dass der Zug viel zu schräg geführt wird und sich durchrubbelt. 

Die Feder müsst ihr euch wegdenken!!! War nur zu Versuchszwecken und hat nix gebracht. Das Blech hab ich schon nachgebogen, aber viel weiter geht nicht. Sonst passt der Zug nicht mehr in den Lenkkopf. Im Marketbereich find ich auch nix!
 

[Redrum1978]

https://www.scooter-center.com/de/gaszugrolle-kurzhub-schnellgas-cmd-thesloth-typ-b1-21/40mm-vespa-ohne-lenkerblinker-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-rally-sprint-ts-gt-gtr-ss180-oe-21mm-cmdts0013?number=CMDTS0013
 

Ich weiß zwar nicht ob die in einer Rally genauso gut passt wie in der PX!? 
Ich bin für die PX aber total überzeugt von der Rolle und verbaue sie dort nur noch. Ein Versuch wäre es für dich auf jeden Fall wert!

Musst dir aber die richtige Größe raussuchen (41mm oder 46mm Seilzugdurchmesser).

 

[MJ]

Sieht jetzt erstmal gut aus! Das problem bei der anderen Rolle war ja, dass ich sie komplett runter feilen musste, sonst schlägt sie am Sip Tacho an und das hätte ich jetzt mit der vom Affen bedenken. 
allerdings hab ich keinen Plan, wie man einen größeren Durchmesser realisiert ohne das der Zug geknickt wird…

[MJ]

Fatale Grande!

Lager hat spiel und der Lagersitz ist gerissen und die Kurbelwelle hat auch was verloren! 
Da wir Anfang Juni nach Italien wollen, ist jetzt guter Rat teuer. 
VR One ist nicht lieferbar! King macht Urlaub! Quattrini Umbau steht also in den Sternen (naja sind ja noch 5 Wochen)! Reparatur erscheint mir schwierig oder hat jemand einen Plan?

 

[Hoffi78]

Wo ist der riss im lagersitz??

[MJ]

oben links! kann man nicht so gut erkennen

[Hoffi78]

Reparieren kann man ALLES, is aber echt ne doofe stelle.

 

Pinasco gehäuse???

[OFFI]

…oder mal den Kobold ansprechen. Das Gehäuse wird er (wahrscheinlich) retten können, so einen Riss hat er vor Jahren mal für mich geschweißt, das hält schon viele tkm.
 

@kobold kann evtl auch die Kurbelwelle flicken… Aufschweissen, Nut nachfräsen, evtl Rundlauf vermessen/richten…?