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-VERKAUFT- PX 80 Lusso mit DR 135


vladi.76

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

P.O.R.N.O.

 

Hi Zusammen, 

 

verkaufe nur hier meinen daily driver:

 

Hab die Vespa 2009 vom Erstbesitzer gekauft. Mein Fuhrpark ist aber inzwischen gewachsen und ich fahr damit so gut wie gar nicht mehr, letzten Sommer nur eine Ausfahrt gemacht und dann abgestellt... daher kann sie gehen.

 

- ist meine, in 85057 Ingolstadt 

- Bj. 1990

- ca. 49500km

- TÜV(ohne Mängel) bis 8/21

 

Die PX springt sofort an, alles funktioniert und sie fährt einwandfrei, Motor ungeöffnet( zumindest nicht in den 12 Jahren in meinem Besitz).

Ein Originalschlüssel ist vorhanden und passt in Lenkschloss, Staufach und Sitzbank.

Mit Reserverad - ohne Batterie, Verschleißteile i.O, Reifen Heidenau sehr gutes Profil, Stoßdämpfer vo. YSS- hi. Carbone, Kupplung mit 23Z, Auspuff Sito plus, Polrad HP4, Getrentschmierung stillgelegt.

 

Mit dem Roller hatte ich 2010 einen Sturz. Der Koti hatte danach am Beinschild gestriffen, die Gabel stand schief und die linke Seitenbacke war verkratzt.

Die Backe ist immer noch drauf und die Gabel samt Koti wurde durch ne originale Gebrauchte ersetzt, seitdem viele Km runtergespult und fährt absolut gerade und spurtreu. 

 

Wegen der Kratzer/Dellen und des Sturzes für

 

VB 1750€

 

Besichtigung gerne und erwünscht.

 

:cheers:

 

Restlicher Zustand siehe Bilder:

 

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    • Neu gefertigte Tachos sind, jetzt mal unabhängig des Herstellers, bezüglich der Innereien, immer anders als die alten originale. Ich denke, darum geht's ja hier.   @Phantomias  Hast Du einen Link zu den angeblich originalen ? Zu 99% kann man das ja von aussen erkennen.
    • Moin, ich bin auf der Suche nach einer Sitzbank für meine Sprint. Dort wurde mal ein größerer Tank verbaut (dürfte dieser sein: https://www.sip-scootershop.com/de/product/tank-sip-l-fuer-vespa-125-vna-vnb-gt-gtr-super-ts-150-vba-vbb-sprint-v-super-px80-200-pe-lusso-98-my-t5_52500700 ).  Offenbar gibt es wenige bis gar keine Alternativen zur Original Sitzbank bzw. deren Nachbauten. Sämtliche "sportlichen" Bänke, die ich kenne, haben geschäumte Polster und passen nicht. Das gleiche dürfte auch die Rally-Fahrer betreffen.    Jemand eine Idee (außer Tank tauschen)? 
    • Hey Helmut, bei dem O-ring weiß ich jetzt für mich nicht wie ich den "einstechen" soll?  der Auspuff ich schon zu einem Stück zusammen geschweißt, den "Krümmerflansch" kann ich so nicht spannen oder bearbeiten. Bliebe noch der Zylinder, um dort eine O-ringnut ein zu stechen. Da weiß ich aber auch nicht wie ich das mit meinen Mitteln bewerkstelligen soll, zumal ich glaube das ich auch keinen runden Kreis einbringen kann, das müsste eher oval werden. Das müßte ich mir am Objekt nochmal genauer anschauen
    • @Reiti   Ja, sollte aber schon wer machen der damit umzugehen weiß. Leichtes vorwärmen (wenn metallkäfig) auf ca 80-100C und mit 1mm E309 Zusatzmaterial und langsam auskühlen lassen.   Rlg Christian 
    • So die Teile liegen aktuell beim Lackierer. Ich benötige noch einen vernünftigen Seitenständer, welchen kann man denn ohne Probleme verbauen? Kann da jemand einen empfehlen?
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