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Geschrieben

Hey!

möchte auf meine px 125 membran mit großm vergaser fahren und den auch eintragen bzw den krempel!darf aber aufgrund meines führerscheins die 12 ps nicht überschreiten!wie stell ich das jetzt am besten an?

meint ihr es wäre möglich ein leistungsgutachten anzufertigen, auf dem ne leistung von 12 ps steht und als eintragung der membran zwecks tüv weiterhilft.

oder hat schon jemand ein leistungsdiagramm mit 12 ps auf dem membran und großer vergaser eingetragen sind???

Geschrieben

werde das dann glaube ich mit dem anschlag innen gaser machen!es geht ja nur darum das ich ihn eingetragen habe!wenn der eingetragen ist,dann kommt der anschlag wieder raus! :-D

danke für die antworten!

gruß,

boody

Geschrieben
was ist das für ein führerschein, bis 12PS? ich kenne nur den alten 1b bis 15PS.

Bringt doch bitte mal noch etwas Licht ins Dunkel: Was ist das für ein Führerschein, der auf 12 PS beschränkt ist? Ich blick das, wie Apimir, nämlich auch nicht. Oder ist das ein Ösi- oder CH-Schein? :plemplem:

Geschrieben

Frag halt einfach den Prüfstandbesitzer ob du mehrere Läufe machen darfst, bis das mit der Leistung halbwegs passt. Mit Anschlag im Gaser direkt die 12 PS zu treffen halte ich für schwierig (vor allem ohne überhaupt zu wissen was die Karre wirklich drückt!), bei mir damals mussten einige Läufe her um die erwünschte Leistung zu erreichen... ausserdem werden kw eingetragen, also gleich die Leistung als kw ausdrucken lassen, weiterhin will der Prüfer die Rahmennummer aufm Ausdruck sehen!

Geschrieben (bearbeitet)

11kw/15ps

Unter 18 gedrosselt auf 80km/h.

ed: oder grossen Lappen machen und glücklich sein. Zumindest darf die Karre dann wenigstens 17kw haben, wenn man noch den A beschränkt hat. :-D

Bearbeitet von vespaflow
Geschrieben (bearbeitet)

Der A1 (1b alt) geht doch bis 11kW= 15PS, oder seh ich da was falsch?

Edit sagt: Vespaflow war schneller als apimir :-D

Bearbeitet von apimir
Geschrieben (bearbeitet)

Habe auch nur den alten 1b-Lappen, also darf die Motorleistung 11 kw oder 15 PS betragen. Ich bin vor einem Jahr dann halt mit reichlich zu fett eingestelltem Vergaser, 16 Grad Zündung auf den Prüfstand (Richtig bedüst und mit 18 Grad Zündung hat der Motor 17-18 PS am Hinterrad, also ca. 20 PS Motorleistung). Dort wurde dann der dritte und vierte Gang nicht komplett ausgefahren, sodaß ich ca. 13 PS am Rad hatte und 15 PS eingetragen bekommen habe. Dafür waren allerdings auch 4 Prüfstandläufe nötig.

Edit: Der Motor hat einen 177er Polini drauf, ist aber als 125 ccm eingetragen. 20 PS mit dem Original 125er Zylinder wären ja doch relativ schwer machbar...

Bearbeitet von TonyMontana

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