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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Fahrgestellnummer auf dem Typenschild ist doch die, die nachträglich vom TÜV für deutsche Fahrzeuge vergeben wurde.

SS90 beginnend mit 200xxx und ss50 beginnen mit 600xxx.

 

In dem Zustand gehe ich davon aus, dass die nicht unter 18t den Besitzer wechseln wird.  Erst am WE war eine schlechtere  inseriert die wohl Gebote bis 16t bekommen hat. Was dann letztendlich gezahlt wurde bleibt offen.

Bearbeitet von fritzomatic
Geschrieben
vor 14 Minuten hat Champ folgendes von sich gegeben:

Fahrgestellnummer finde ich etwas merkwürdig

Warum ?

Sieht bei ner genauso aus.

Geschrieben (bearbeitet)

Habe die 1971'er 20033x restauriert im gleichen Farbton. An der gelinkten stimmt so ziemlich alles. :inlove:

Meine Einschätzung endet dennoch bei 15k

 

 

 

 

 

20210712_234551.jpg

Bearbeitet von M210
  • Like 1
Geschrieben

Zur Vollständigkeit.....

 

V9ss1         = ss90

V9ss2         = 90 Racer

 

V5ss1          = ss50

V5ss2          = 50 Sprinter (Nr. 4-stellig)

V5ss2          = 50 SR (Nr. 5-stellig beginnend mit 10.xxx)

  • Like 1
Geschrieben
vor 5 Stunden hat dosohoso folgendes von sich gegeben:

Bei der Kilometerleistung werden wohl 18-20 bezahlt werden.

Ob die Laufleistung auf dem Tacho der tatsächlichen Laufleistung entspricht?

 

 

Geschrieben

Der Verkäufer ist im Übrigen einschlägig bekannt in SS-Kreisen (wie sich das anhört…) und hat viel zur Legenden- und Preisentwicklung beigetragen. 
 

Geschrieben
vor 6 Stunden hat dosohoso folgendes von sich gegeben:

Bei der Kilometerleistung werden wohl 18-20 bezahlt werden.

denke ich auch.. der T.S. wird darunter nicht verkaufen

  • Like 1
  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ich sehe die ss als klares Sammlerstück und bin mir sicher, dass sie einen Abnehmer findet der den gewünschten Preis zahlen wird. Bei so einem Zustand schlägt das Sammlerherz halt wie verrückt.:-D

 

Ob die kleine aber jemals wieder auf die Straße kommt oder gleich in einer Galerie landet bleibt offen.

 

Auf alle Fälle sehr schöne ss, Ich hätte sie gern :cheers:

Bearbeitet von fritzomatic
Geschrieben

So, wie sie da steht, stellt der Roller dann wohl die Über-SS dar (immer i.d. Annahme, alles daran sei, wie dargestellt).

Was sollte seltener und dabei besser, als diese deutsche SS90 Zweitserie im fast ladenneuen Zustand sein?

Dass sie gefällt (oder mir halt gar nicht mal so arg), ist dann auch vollends nicht mehr zu diskutieren... :lookaround:

 

Nun wird die Preisfrage umso interessanter.

Geschrieben
vor 45 Minuten hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

Ich sehe die ss als klares Sammlerstück und bin mir sicher, dass sie einen Abnehmer findet der den gewünschten Preis zahlen wird. Bei so einem Zustand schlägt das Sammlerherz halt wie verrückt.:-D

 

Ob die kleine aber jemals wieder auf die Straße kommt oder gleich in einer Galerie landet bleibt offen.

...

 

Das wird wohl so sein. Mir persönlich hat es allerdings besser gefallen, als auf VCVD-Treffen mit SS90 noch Trial gefahren sind und auf Runs mit Flammenlackierung auf der Custom-Show stand oder mit Zirri-Motor beim Beschleunigungsrennen mitgefahren sind.

  • Like 3
  • Thanks 3
Geschrieben

Für mich wäre die nix.

Viel zu schön.

 

Wenn ich dran denk, wie ich mit meiner Knie

schleifend um den Otto-Ring gefetzt bin :sigh:

 

  • Like 1
  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)

Die Super Sprint Rennen der letzten 55 Jahre sind ja auch mit ein Grund, dass die eh schon geringen Stückzahlen noch mehr geschrumpft sind. Und das hat natürlich auch einen entscheidenden Einfluss auf den Marktpreis.

 

Preis hin oder her, ich stehe auch mehr auf Kampfspuren am Roller, und Museumsstücke kann ich mir nicht leisten :-P. Aber trotzdem finde ich sie toll.

Bearbeitet von fritzomatic
Geschrieben

Wie viele deutsche 90er Supersprints gab es überhaupt? 368? Ist das die Aller-Aller-Letzte? Und wurde nie bewegt? 600km? Und taucht jetzt unscheinbar bei ebayKA auf?

Geschrieben
Gerade eben hat ET325 folgendes von sich gegeben:

Und taucht jetzt unscheinbar bei ebayKA auf?

 

Ich möchte wetten, dass der Besitzer lange Zeit auf der Jagd nach diesem Exemplar war und sie schon längere Zeit bei sich stehen hat.

Ich kann mir absolut nicht vorstellen, dass die "eben mal so" aufgetaucht ist.

Geschrieben (bearbeitet)

Fraglich, ob die überhaupt wirklich zum Verkauf steht. Wenn solche Schätze gegen VB inseriert werden, steht auch gerne mal der Wunsch dahinter, herauszufinden, was das Garagengold derzeit so wert ist. :whistling:

 

Da werden dann gerne mal  wochenlang Gebote gesammelt, mit "Ich überleg's mir" oder "muss mal schauen" beantwortet, und irgendwann wird das Inserat dann wieder rausgenommen. Wer seine Kiste ernsthaft loswerden will, weiß meistens auch, was er für bekommen möchte ;-)

Bearbeitet von kuchenfreund
  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)
vor 5 Minuten hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

 

Dem Namen nach zahlt man den prominenten Vorbesitzer mit (das Fahrzeug ist auch bekannt, ich könnte noch Fotos haben)

Bearbeitet von matzmann
Geschrieben
vor 2 Minuten hat matzmann folgendes von sich gegeben:

 

Dem Namen nach zahlt man den prominenten Vorbesitzer mit (das Fahrzeug ist auch bekannt, ich könnte noch Fotos haben)

Dann bin ich gespannt!

Geschrieben
vor 7 Stunden hat Champ folgendes von sich gegeben:

 

Das wird wohl so sein. Mir persönlich hat es allerdings besser gefallen, als auf VCVD-Treffen mit SS90 noch Trial gefahren sind und auf Runs mit Flammenlackierung auf der Custom-Show stand oder mit Zirri-Motor beim Beschleunigungsrennen mitgefahren sind.

 

Die Trial SS des VCH steht bei mir und wird noch bewegt, vergessen darf man bei der inserierten nicht das Sie Nachtblau ist, was nicht unwesentlich den Preis erhöht. 

Geschrieben
vor 27 Minuten hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

 

Bei solchen „Beschreibungen“ frage ich mich immer, wie der Verkäufer es geschafft hat, sich erfolgreich zu bewerben.

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