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Lui / Vega / Cometa / Lunafragen


inna halle

Empfohlene Beiträge

  • 4 Wochen später...

...so, der Gepäckträger ist nun drauf.

Die Oberfläche ist schon recht... nachbesserungswürdig.

Passgenauigkeit erst nach zurechtbiegen...

Also alles wie immer eigentlich.

Kann jemand mal bitte zwei Detailfotos von seiner Zylinderhaube einstellen?

Wie wird diese am Zylinder befestigt?

M7 Langmutter und dann einfach eine Schraube?

Andere Seite (Lüfterradseite):

Hier hat die Zylinderhaube nahe der vorderen Befestigungsschraube zwei

zusätzliche Gewinde... Wofür?

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Gepäckträger von Scootopia?

Befestigung Zylinderhaube:

Oben wie vermutet Langmutter M7, dann mit Schraube und Federscheibe.

Unten, Polradseite: links und rechts je eine Schraube (M5?) mit Federscheibe.

An den zwei Gewinden an der Zylinderhaube wird bei 50ern (ausgenommen S) die Zündspule befestigt.

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... ich mache meine wohl nun auch fertig und frage mich, ob die 50er Lui mit nem 75er Vegazylinder und etwas vergrößerten Auslass, natürlich aufgebohrten Ansaugstutzen und von 14/12 auf 14/14 aufgebohrten Vergaser nicht eine längere Übersetzung braucht. :wacko:

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Befestigung Zylinderhaube:

Unten, Polradseite: links und rechts je eine Schraube (M5?) mit Federscheibe.

M6x12, Zylinderschraube mit Schlitz ISO 1207.

Suche noch einen hinteren Kennzeichenhalter (große Version wie die 75er), da der Vorbesitzer wild rumgeflext hat um ein anderes Rücklicht dran zu fummeln. :wacko:

post-14666-039710200 1314207442_thumb.jp

Bearbeitet von Innocenti-71
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Ist auf Ebay.uk für stramme 50 Pfund, aber sicherlich Repro.

Ich bin auch der Suche Nach dem Gummi (20930041), dass auf den Bolzen kommt mit dem das Federbein am Rahmen verschraubt wird, also auf der gegenübeliegenden Seite des Gummis, dass man auf dem Bild oben sieht.

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Ist auf Ebay.uk für stramme 50 Pfund, aber sicherlich Repro.

Ich bin auch der Suche Nach dem Gummi (20930041),

1. ja, aber der aktuelle Pfundkurs ist ja schon wieder interessant! Click!

2. Tutto hats!

...kennt jemand diesen Auspuff?

Nöö, ich nicht. Wie hält er denn - wenn er hält?

Bearbeitet von Innocenti-71
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  • 2 Wochen später...

Ganz ohne Wertung und rein für das Verständnis eine offtopic Frage - ganz ohne provozieren zu wollen....

was ist mit diesen Mofas? Was begeistert daran?

Will mir einer erzählen, dass das Fahren Spaß macht, nur weil Innocenti draufsteht und sie die Farben seltener Lambrettas tragen?

Sind das nicht jämmerliche Dinger wie alle anderen Mofas auf der Straße, wie Puch, Herkules, etc. etc.?

Ich mußte ja auch lange Jahre reifen, um eine Zwei toll zu finden, aber ich müßte wohl 300 Jahre alt werden, um diesen Böcken etwas abzugewinnen.

Also, was isses? :wacko:

Bearbeitet von M210
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Erstklassisches Design :laugh:

ernsthaft jetze – ich find die Dinger doll.

Edit: zum Fahren vielleicht nicht zwingend, aber ich hätt gerne noch eine um daneben zu stellen:

http://www.germanscooterforum.de/findpost_t200117_p1066810743.html

weiss wär nicht schlecht :wacko:

Bearbeitet von Motorhuhn
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Also, was isses? :wacko:

Ey, Alder, ey! das Ding sieht aus wie aus der Zukunft. also der Zukunft von damals - also quasi wie von jetzt.

Das is nix für Miezen abschleppen am Dorfbrunnen. Da kannst Du sogar in der Stadt was reißen!

Echt jetzt: Da is schon ne Menge gutes Design drin. Vom Designer und nicht vom Walter bei Herkules der auch ganz gut malen konnte....

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Man muss da, glaub ich, schon relativ Charakterstark sein, um gefallen an eigentlich hässlichen Dingern zu haben. Vor allem aber, wenn man sich damit in der Öffentlichkeit blicken lassen möchte. Ich hab ohnehin einen Drang zu schrägen Dingen, die 95% der Weltbevölkerung eher so "gehtmalgarnicht" findet. Entweder ist ne Luna nur was für Sammler, die zwingend alles der Marke haben möchten, oder eben von denen, die zu gerne auch mal über den Tellerrand hinausschauen. Wer Lambretta an sich doll findet wird vermutlich nicht zwingend auch ne Luna ansprechend finden.

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Ich finde die jetzt echt nicht hässlich. Ist halt irgendwie weder richtiger Roller noch richtiges Mofa. Besser gelöst hat so ein Mischdings bis heute aber noch keiner.

Weiterer Vorteil: definitiv kein Angequatsche wie: "hat ich damals auch"... Höchstens (aus)lachende Kinder :wacko:

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Ohne Witz jetzt – ich glaub ja manchmal fehlt einem da der nötige Abstand um das beurteilen zu können. Es gibt ohne Zweifel – auch mal ausserhalb des Rollerkrams – einiges an zeitgenössischen Designobjekten die schlichtweg genial sind. Das in Verbindung mit etwas Affinität zu einer bestimmten Epoche, kann einen da schon mal die Objektivität rauben.

Soll heissen - ich finde die Luna auch durchgehend geil. Wenn ich mich aber mal so richtig frei mache von allem ( :wacko: ) dann muss ich mir eingestehen, dass die nicht unbedingt eine Schönheit ist. Das bin ich jetzt aber auch nicht :laugh: Mal abgesehen davon steht meine halbe Bude voller Zeugs, wo ich von den meisten nur ein Koppschütteln bekomme – und ehrlich jetzt, ich kann auch verstehen, warum 50er - 70er Resopal und Kunststoffzeugs für andere nicht schön sind – auch wenn's für mich der Knaller schlechthin ist.

Also, gib es zu - die Luna ist eigentlich hässlich. Aber geil :wacko:

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Glaube ich alles - nur warum?!?

WEIL MAN ES KANN!!!

Das reicht vollkommen als Begründung!

Wenn ich mit der Cometa fahre dann verfliegt sofort jede schlechte Laune, da die Leute immer schauen als wenn man schnurstracks aus der Zukunft kommt. Also der von übermorgen.

Mir fehlt halt nur noch der Spandex-Raumanzug.

post-14666-060878100 1315319648_thumb.jp

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Also, gib es zu - die Luna ist eigentlich hässlich. Aber geil :laugh:

Ich lass mich da jetzt mal -aber auch nur unter Druck :wacko: - zu folgender Aussage drängen:

Insgesamt ist das Ding schon äußerst merkwürdig und war wohl auch am Markt vorbeidesignt.

Gerade in einzelnen Details bleibe ich aber dabei: Gut gestaltet!

Technisch auch nicht so der Bringer.

So und jetzt kauf ich mir nen silber-glänzenden Mofa-Overall :wacko:

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Technisch auch nicht so der Bringer.

Zeig mir mal einen anderen Roller bei dem man so gut und einfach am Motor arbeiten kann.

Lediglich der Einsteller vom hinteren Schaltzug ist schlecht zugänglich, ansonsten alles schön gemacht! Meine Meinung...

Zum Design: je länger ich an dem Teil geschraubt habe, umso mehr dämmerte mir wieviel Mühe die sich damit gegeben haben. Da ist eigentlich keine Teil von der Stange (außer 75er Rücklicht).

Hat danach eigentlich nochmal jemand so grundlegend anders gestaltet?

Bearbeitet von Innocenti-71
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Technisch halt nicht so innovativ wie der Rest.

Finde gerade den Rahmen, den Tank und das Scheinwerfergehäuse mit dem eingelassenen Gitter äußerst sexy!

Und im Vergleich zu den (ja auch gut gestalteten Vespas) mal (damals) neue Ideen. Vespa baut ja immer noch 50er Jahre Schüsseln...

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    • Dann schließe ich mich hier mal an, obwohl ich eigentlich das Thema von @Skawoogie davon freihalten wollte, um nicht von seiner Geschichte wegzuleiten, das ist nicht meine Absicht:   Meine Frau war hartnäckig genug, wg. eines kleinen Knotens 2x innerhalb 6 Monaten beim eigenen Arzt ausgelacht (kein Witz, leider, O-Ton sowas wie "das ist doch nix, in Ihrem Alter ist das ja Blödsinn), bestehend auf Überweisung zum Radiologischen Institut, dass bei Ihr ein 5mm Tumor extrem frühzeitig entdeckt wurde.   Die OP ist bereits gelaufen, weitere Behandlung (Bestrahlung, Hormon) läuft und hoffentlich sind wir vor Weihnachten erstmal wieder auf einem guten Stand, der dann weiterhin zu monitoren ist. Wir sind der jetzt behandelnden Ärztin extrem dankbar, da wurden jetzt kurzfristig alle Register gezogen, bleibt der Umstand, dass das auch nochmal 3-6 Monate früher hätte sein können, was wiederum Risiko minimiert hätte.   Ich habe zeitgleich gerade meinen besten Patenonkel der Welt mit hochaggressiver Form im KH, der einfach nie beim Arzt war, weil er "ja nix hatte". Sehr spät entdeckt als die Probleme nicht mehr zu übersehen waren. Da sieht es gerade alles andere als gut aus. Blase, Prostata, Hirn linksseitig mit Lähmungserscheinungen.    Das GSF ist in einem Alter, da sollten sich bitte alle mindestens an der empfohlenen Vorsorge beteiligen und idealerweise noch darüber hinaus sinnvolle Eigenleistungen ziehen.   Ich meine diesen Aufruf sehr ernst und halte es zum Thema passend, ohne sagen zu wollen dass das alle Probleme löst. Ich hoffe es wird richtig verstanden.
    • Das GSF will mir keine weiteren "Danke" Dinger zugestehen. Also vielen Dank an alle Gratulanten!   Der Herr Inschenör hat's als das erkannt, was es ist, nämlich Patina.
    • Und von meinem Vater kam vor ner guten Stunde noch passend zum Thema: "Gestern im Hunsrück hätte ich gern jedem einmal mit viel Anlauf in den Arsch getreten, der auf Sommerreifen bei Schnee unterwegs war!"   Ich kann die Verwandtschaft tatsächlich nicht leugnen, keine Chance. Für alle die es noch nicht mitbekommen haben, auch in diesem Jahr gibt es überraschend wieder die Jahreszeit "Winter".
    • Von mir unbekannterweise auch alles Gute! Ich wünsch dir und auch deinen Angehörigen und Freunden viel Kraft für das was kommt.    Im April 23 meinte meine Frau zu mir sie hätte für die ganze Familie nen Termin zum Hautkrebsscreening gemacht. Zu der Zeit haben wir grad unsere Halle gekauft und ich war mit dem Anbau dort voll beschäftigt. Deshalb meinte ich zu ihr, für so einen Scheiß hab ich grad keine Zeit. Doch sie blieb zum Glück hartnäckig. Bei mir wurde sofort schwarzer Hautkrebs diagnostiziert. Ich hab davon noch nichts bemerkt gehabt. Ich hatte großes Glück und er konnte komplett entfernt werden, außerdem wurde er entdeckt bevor etwas gestreut hatte. Seit dem lebe ich deutlich bewusster und hab auf das Vorsorgethema einen anderen Blick. Auch wenn es unangenehm ist- geht zu den Vorsorgen!Wenn man den Dreck zeitig erkennt hat man deutlich bessere Karten!  
    • Alsooo Freunde der Sonne, mir ist eben aufgefallen dass ich dem ganzen Topic noch eine Auflösung schuldig bin.   Das ganze ist auch schon seit April fertig aber ich habs leider komplett vergessen.   So circa zum ungefähren Ablauf: Ich hab mich entschlossen meinen ursprünglichen Plan zu verfolgen, also 10er Bohrer genommen und den kompletten Gegenkonus gelocht, dann Gegenkonus vermessen und eine zweite Schicht um den Belly und Gegenkonus errechnet, die neuen Segmente (2x Belly und 1x Gegenkonus) neu aus 1mm Blech mit der Blechschere ausgeschnitten, am Amboss rund gemacht bis es zu 99% gepasst hat und dann mit WIG einzeln geschweißt, die einzelnen Segmente dann Stück für Stück mit MAG auf den Auspuff gebruzzelt (MAG weil wie gesagt, hat nur so zu 99% gepasst) und dann jeweils mit Silent Sport Dämmwolle aufgefüllt und das nächste Segment angeschweißt Dadurch dass ja eine zweite Schicht mit jeweils knapp 0,7cm Luft auf beiden Seiten dazu kam, hab ich mich auch entschlossen den Stinger passend zu verlängern, anstatt den neuen Gegenkonus am Ende umzuklopfen weil sieht bisschen scheiße aus   Ergebnis ist quasi ein innengedämpfter Auspuff, tatsächlich auch ein Unterschied wie Tag und Nacht beispielsweise höre ich wenns regnet das rauschen wenn ich durch Pfützen fahre, es hält sich niemand mehr die Ohren zu wenn ich vorbei fahre und mein TÜV war auch sehr angetan von dem Upgrade   Das ganze wurde mit einem KTM Dämpfer kombiniert der auch nur über Lochblech verfügt also keinen Kammerdämpfer   Ich habe den Auspuff auch nicht gewickelt, da meines Erachtens durch die zweite Schicht quasi quasi keine Schwingungen mehr möglich sein sollten   Thermische Probleme konnte ich auf den letzten zwei Touren dieses Jahr mit insgesamt knapp 3500 km nicht feststellen darunter auch Tage mit 300-400 pro Tag.   Leistungstechnisch ist ein etwas seltsames Phänomen aufgetreten, der Motor hat ohne jegliche andere Veränderung 2ps verloren und 4nm dazu gewonnen und das bei ca. 2000 Umdrehungen früher, gemessen auf SIP P4 mit mehreren Läufen mit dem alten und neuen Setup und auf Prüfstand von egig, mit Abweichung von 0,5ps also quasi gleichen Ergebnis   edit: wenn ich das Leistungsdiagramm wieder finde lade ich natürlich noch schnell hoch, das gleiche wenn ich verwertbare dB Messungen bekommen sollte (Freunde in Blau)
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