Lui / Vega / Cometa / Lunafragen

[kraftl]

vor 17 Stunden hat rouky folgendes von sich gegeben:

Am besten Kontakt mit Jem Booth aufnehmen, der kann welche nachmachen. [email protected]

@rouky: Vielen Dank!

[rouky]

@vnb1t, rutschende Kupplung habe ich mit zwei angepassten LI Belägen und Federn in den Griff bekommen.

 

Größere SHA Vergaser gibts bei stein-dinse zu fairem Kurs, kann man sich das umarbeiten eigentlich sparen.

 

Was für einen Auspuff hast du geplant, der originale nix zum schneller fahren.

 

[vnb1t]

@rouky 

 

Punkt1: du hast die LI- Beläge auch Lui angepasst? Was musste hierzu verändert werden? Habe glaub keine LI Beläge liegen.  Zwischenscheiben original? Welche Federn? Passt das 3 Scheiben Set nicht einfach in den Lui Korb? Baut das zu hoch?

 

Punkt2: SHA15.15 ? Umarbeiten ist für mich kein große Aufwand liegt ja sonst rum der alte vergaser...

 

Punkt3: Auspuff habe ich aktuell den original Nachbau von Casa, der soll ja höllen laut sein. werde ihn mal öffnen und dämmen wie den originalen. Was wäre deine Empfehlung?

 

 

 

 

[clash1]

vor 7 Stunden hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

So ich muss hier auch mal fragen...

 

Aktuell steht der Neuaufbau eines Lui 50 Motors an. Im gleichen Zuge soll der Casa 75 Satz montiert werden. 

 

Jetzt habe ich natürlich die Suche bemüht und auch ein paar wenige Topics gefunden. Jedoch alle sehr veraltet.. 

 

Original Übersetzung 47/11? auf 47/13 mit 75er Ketter wechseln (ist das so richtig und auch zielführend?)

Vergaser werde ich den 14/12 auf 15/15 umarbeiten 

Kupplung ist die 2-Scheiben vermutlich überfordert kann hier P&P dieses Set verbaut werden?

https://www.scooter-center.com/de/kupplungsbelaege-surflex-lambretta-j50-j100-j125-lui-50-75-inkl.-stahlscheiben-8003155?number=8003155

 

 

 

2 zähne mehr vorne ist schon ok. dazu sollte aber auch die nebenwelle gewechselt werden.

bei der kupplung sollten verstärkte federn helfen.

der 75er kann ja auch nicht wirklich was...

[rouky]

Zitat

Punkt1: du hast die LI- Beläge auch Lui angepasst? Was musste hierzu verändert werden? Habe glaub keine LI Beläge liegen.  Zwischenscheiben original? Welche Federn? Passt das 3 Scheiben Set nicht einfach in den Lui Korb? Baut das zu hoch?

 

LI Beläge passen in den LUI Korb wenn man einen Millimeter rund herum zwischen den Zähnen abfeilt. Ich habe zwei Stück mit verstärkten LI Federn verbaut das klappt gut. Denke drei Scheiben bauen zu hoch.

 

Zitat

Punkt2: SHA15.15 ? Umarbeiten ist für mich kein große Aufwand liegt ja sonst rum der alte vergaser...

 

Mein originaler war ziemlich ausgenudelt und bevor ich den überhole gab´s bei dem Preis gleich nen neuen.

 

Zitat

Punkt3: Auspuff habe ich aktuell den original Nachbau von Casa, der soll ja höllen laut sein. werde ihn mal öffnen und dämmen wie den originalen. Was wäre deine Empfehlung?

 

Mit war selbst der originale viel zu laut, fahre im moment eine PX Brotbox mit selbst gebratenem dicken Krümmer. Nicht ganz Innocenti Style aber passt.

 

Bearbeitet 11. November 2019 von rouky

[HELL]

Am 11.11.2019 um 09:15 hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

So ich muss hier auch mal fragen...

 

Aktuell steht der Neuaufbau eines Lui 50 Motors an. Im gleichen Zuge soll der Casa 75 Satz montiert werden. 

 

Jetzt habe ich natürlich die Suche bemüht und auch ein paar wenige Topics gefunden. Jedoch alle sehr veraltet.. 

 

Original Übersetzung 47/11? auf 47/13 mit 75er Ketter wechseln (ist das so richtig und auch zielführend?)

Vergaser werde ich den 14/12 auf 15/15 umarbeiten 

Kupplung ist die 2-Scheiben vermutlich überfordert kann hier P&P dieses Set verbaut werden?

https://www.scooter-center.com/de/kupplungsbelaege-surflex-lambretta-j50-j100-j125-lui-50-75-inkl.-stahlscheiben-8003155?number=8003155

 

 

 

Meine hat den 75er mit dem Original Vergaser (neu von Stein Dinse) der auch jetzt eine Gummiabdichtung zusätzlich hat. Original Auspuff. Die über 50 Jahre alte Kupplung war da natürlich mit überfordert. Hab zwei neue Belagscheiben rein gemacht und MB Federn das klappt wunderbar,  Rückholfeder für den Kupplungsarm auch noch von MB verbaut. Mit 11/47 leider auch zu kurz übersetzt werde  auch noch das 13er vorne drauf machen , das sollte er leicht schaffen da der 75er wesentlich mehr Dampf von unten hat als der Originale Zylinder . Sie dreht nur bei echten 50 extrem mit starken Vibrationen  das nervt. Deshalb kommt jetzt 13er Ritzel + neue Kette , als extra noch die Ducati Firefly Zündung und ein neuer Sitzbezug mit Polster. 

 

Die Firefly wird schon besser sein als die Lunatronic mit 10% Nachlass war die dann schon etwas günstiger beim SCK. Die anderen Teile z.b CDI PX Standard also kein IDM Zeug. 

 

Schlüssel hab ich für meine auch von Jim Booth , Funktioniert. 

[v30t]

Servus Miteinander,

 

hab ein Problem beim Zusammenbauen des Lui Motors:

 

Pos. 3 : Ist das eine Metallscheibe?

 

..oder gehört die Metallscheibe als Pos. 16 verbaut?

 

Habe eine Metallscheibe und eine Scheibe aus einem Dichtungsmaterial.

 

g

t

[Brösel]

Hi,

ich kann zwar nicht von eigener Erfahrung sprechen, hab aber den Original-Teilekatalog mit Beschreibungen da liegen:

 

 

 

Eine Distanzscheibe ist normalerweise aus Metall....

Bearbeitet 8. Dezember 2019 von Brösel

[T5Rainer]

vor einer Stunde hat v30t folgendes von sich gegeben:

Pos. 3 : Ist das eine Metallscheibe?

Pos. 3 = Dichtpappe

[v30t]

Danke Euch 2.

 

Gruß

 

tom

[Merde Vela]

@HELL: Hast Du evtl. ein Bild wo Regler und CDI untergebracht sind?

[HELL]

Am 5.1.2020 um 16:06 hat Merde Vela folgendes von sich gegeben:

@HELL: Hast Du evtl. ein Bild wo Regler und CDI untergebracht sind?

Jo , hinter der CDI ist der Regler. 

[Blue Baron]

Da gefällt mir die englische Lösung, Im Rahmen, besser. 

[rouky]

 

Ich hab die CDI an der originalen Stelle neben der Haube angebracht und den Regler unter das Schutzblech an einer der Gepäckträger Schrauben.

[Blue Baron]

Die Lösung von Rouky finde ich bei Box-Auspuff auch OK. 

 

"Der Engländer" macht das konsequent :

[heinzi]

On 2/10/2020 at 7:21 PM, rouky said:

 

Ich hab die CDI an der originalen Stelle neben der Haube angebracht und den Regler unter das Schutzblech an einer der Gepäckträger Schrauben.

diese Varitronic(oder wie das heißt)-Elektroteile passen bei der Vega recht gut an die Originalstelle, nur zusätzlich  kleiner Blechstreifen mit Extralöchern nötig

[clash1]

Hat das schon mal jemand gesehen? Ansauger mit 8mm.

Die Teilenummer entspricht der 50er.

[vnb1t]

Schon zwei mal gehabt, glaube alle 50er hatten den.

 

die wurden nur immer aufgebohrt, sieht man an der schlechten Bohrung und eigentlich immer außermittig.. 

 

ist meine Theorie. Ich fräse die eh immer auf 15.15 um.

[Blue Baron]

@Vnb1t: womit machst du das, dass du auch um die Rundung rum kommst?

 

Ich hatte den 8mm (?) Stutzen auch schon an einer deutschen Luna, an  einem Schweizer Modell hab ich schon einen "offenen" Ansaugstutzen gesehen.

[clash1]

Die Frage stellt sich warum Innocenti das gemacht hat?

Die Dinger sind offen ja schon lahm. Warum dann noch drosseln?

[lammygreg]

.... aus zulassungstechnischen Gründen. Mofa Zulassung bis 25km/h

[Thall1]

Will nicht stören, sorry: hätte eine schicke Lui im O-Lack turchese.

 

Vielleicht hat ja jemand Interesse. 

Ist so speziell, dass ich auf Fragerei und Gelaber im Verkaufs-Topic keine Böcke habe. Bei Interesse PM

[clash1]

vor 4 Stunden hat lammygreg folgendes von sich gegeben:

.... aus zulassungstechnischen Gründen. Mofa Zulassung bis 25km/h

Gab es tatsächlich in Italien Mofas mit der 25kmh Beschränkung?

[lammygreg]

vor 34 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Gab es tatsächlich in Italien Mofas mit der 25kmh Beschränkung?

In Italien denke ich nicht. Für die Exportmärkte gab es die Lui gedrosselt auf 1 (Schweden, Dänemark) und 1,5 PS. (Belgien).

Ist die Lui aus Italien ? Würd mich wundern. Vielleicht war die einem Italiener zu schnell...

[clash1]

Original aus Italien. Aufkleber ist noch drauf. Für Deutschland wurden die auch gedrosselt aber nicht als Mofa sondern als Mokick

[momo]

https://www.riminilambrettacentre.com/en/marmitta-casa-performance-lunasport-per-lambretta-lui-one35.html

 

günstige Renntüte jetzt available...

 

zahlt wirklich jemand die ganze Kohle um so ein cp 135 Kit mit allem pipapo und dann p+p 15 PS am Ende zu haben? vielleicht verstehe ich da aber auch einfach was nicht ....

[clash1]

Was verstehst du denn  nicht?

Selbstverständlich gibt es Leute die das bezahlen. Was ist denn daran ungewöhnlich?

[Blue Baron]

Bei einer Luna, geben Leute beim Erwerb des Fahrzeugs ja schon 500-2500€ aus für etwas das quasi überhaupt keine Leistung hat!

[madmaex08]

vor 13 Stunden hat momo folgendes von sich gegeben:

https://www.riminilambrettacentre.com/en/marmitta-casa-performance-lunasport-per-lambretta-lui-one35.html

 

günstige Renntüte jetzt available...

 

zahlt wirklich jemand die ganze Kohle um so ein cp 135 Kit mit allem pipapo und dann p+p 15 PS am Ende zu haben? vielleicht verstehe ich da aber auch einfach was nicht ....

 

tja, heute gibts wenigstens alle Ersatzteile bzw. Tuningteile für einen vernünftigen Umbau von Lui50 auf 125cc+. Wenn ich an meinen Umbau von Lui komplett auf Vega mit Starstream Motorkomponenten usw denk, uiuiui. Aber die be- bzw. verwunderten Blicke auf der EL15 in Ebensee habens wieder wett gemacht :)

[vnb1t]

Heute waren ein paar lui Auspuffanlagen dran. Die Casa Töpfe hören sich einfach scheiße an darum werden die alten aufbereitet...

 

Des Weiteren sind mir gedrosselte Gasschieber aufgefallen..