Lui / Vega / Cometa / Lunafragen

[Champ]

vor 2 Minuten hat Auge82 folgendes von sich gegeben:

Kein 125er, aber von einem leistungsstarken 50er Motor.

 

leistungsstark sind die ja von Haus aus alle

 

 

 

 

 

[Auge82]

Wenn die anderen Teile da sind, dann bringe ich es mit.

[-=SkReeK=-]

Am 31.8.2021 um 08:01 hat Champ folgendes von sich gegeben:

Hat nicht zufällig jemand eine originale Kurbelwelle mit passendem Kolben rumliegen, um mal den originalen Wuchtfaktor zu ermitteln?

Hab's heute mal geschafft den Wuchtfaktor meiner Lui 50 CL zu messen... 

Ich komm auf folgendes Ergebnis:

(Gewicht Welle: 1242,3 g) 
Gewicht Kolben + Bolzen + Ringe + KoBo-Lager + Sicherungsringe: 89,5  g
Gewicht Pleuel: 27,1 g
Anhänggewicht: 66,9 g
Gesamt Gegengewicht (Anhäng+ Pleuel) =  94,0 g
Translatorische Masse (Pleuel + Kolben etc.) = 116,6 g
WF = 80,6%

 

Kann das sein?  Kommt mir sehr hoch vor?

Hab jetzt keinen Fehler gefunden, mehrfach gecheckt und hab von allen Einzeleinwaagen Fotos

Der Kolben war ziemlich am Arsch, ein kolbenring nur noch teilweise vorhanden... Hab aber zur Messung einfach den intakten 2x berücksichtigt. 

 

Bin immer noch auf der Suche nach dem Gewicht des CP one35 Kolbens zum Vergleich... 

 

[Champ]

Wie hast du das Pleulgewicht gewogen? Kurbelwelle neben der Waage, gegen Wegdrehen gesichert und und Pleul waagrecht?

[fastnic]

Leicht offtopic:

 

falls jemand einen 4gang schaltgriff für Lui / Vega zu veräußern hat: BITTE MELDEN!!!

danke und prost! 

Bearbeitet 10. September 2021 von fastnic

[-=SkReeK=-]

vor 14 Stunden hat Champ folgendes von sich gegeben:

Wie hast du das Pleulgewicht gewogen? Kurbelwelle neben der Waage, gegen Wegdrehen gesichert und und Pleul waagrecht?

Ja, ja und ja

Und vorher noch gecheckt, dass die Waage auch das gleiche anzeigt wenn man ein Gewicht in die Mitte oder den Rand stellt. 

[Champ]

vor 15 Stunden hat -=SkReeK=- folgendes von sich gegeben:

Hab's heute mal geschafft den Wuchtfaktor meiner Lui 50 CL zu messen... 

Ich komm auf folgendes Ergebnis:

(Gewicht Welle: 1242,3 g) 
Gewicht Kolben + Bolzen + Ringe + KoBo-Lager + Sicherungsringe: 89,5  g
Gewicht Pleuel: 27,1 g
Anhänggewicht: 66,9 g
Gesamt Gegengewicht (Anhäng+ Pleuel) =  94,0 g
Translatorische Masse (Pleuel + Kolben etc.) = 116,6 g
WF = 80,6%

 

Kann das sein?  Kommt mir sehr hoch vor?

Hab jetzt keinen Fehler gefunden, mehrfach gecheckt und hab von allen Einzeleinwaagen Fotos

Der Kolben war ziemlich am Arsch, ein kolbenring nur noch teilweise vorhanden... Hab aber zur Messung einfach den intakten 2x berücksichtigt. 

 

Bin immer noch auf der Suche nach dem Gewicht des CP one35 Kolbens zum Vergleich... 

 

 

Ja, so ist es ja in dem Video gezeigt und so wiege ich das auch.

[czeckson]

die 27,1g können aber dann nur das halbe Pleuelgewicht sein !

Die andere Hälfte liegt ja auf Klebeband auf der CD-Box.

[-=SkReeK=-]

vor 33 Minuten hat czeckson folgendes von sich gegeben:

die 27,1g können aber dann nur das halbe Pleuelgewicht sein !

Die andere Hälfte liegt ja auf Klebeband auf der CD-Box.

Das ist schon klar, dass so nur ein Teil des Pleulgewichts gewogen wird, das soll ja auch so sein (translatorischer Anteil).

Der untere Teil des Pleulgewichts (rotatorischer Anteil) ist für die Bestimmung in diesem Fall nicht relevant.

Man kann den WF auch bei zerlegten Welle nach anderer Methode bestimmen (Apfelbeck als Stichwort), das ist aber halt eher unpraktisch wenn man eine fertige Welle vor sich hat

Zum Vergleich der Methoden ab hier mal lesen: klick

[Auge82]

Hallo!

Macht sich ein Unterschied bemerkbar, je nach dem wie weit das Pleuel auf der Waage liegt?

[Champ]

vor einer Stunde hat Auge82 folgendes von sich gegeben:

Hallo!

Macht sich ein Unterschied bemerkbar, je nach dem wie weit das Pleuel auf der Waage liegt?

 

Kommt auf die Waage an. Sollte kein Unterschied machen.

[Blue Baron]

Am 10.9.2021 um 21:27 hat -=SkReeK=- folgendes von sich gegeben:

Hab's heute mal geschafft den Wuchtfaktor meiner Lui 50 CL zu messen... 

Ich komm auf folgendes Ergebnis:

(Gewicht Welle: 1242,3 g) 
Gewicht Kolben + Bolzen + Ringe + KoBo-Lager + Sicherungsringe: 89,5  g
Gewicht Pleuel: 27,1 g
Anhänggewicht: 66,9 g
Gesamt Gegengewicht (Anhäng+ Pleuel) =  94,0 g
Translatorische Masse (Pleuel + Kolben etc.) = 116,6 g
WF = 80,6%

 

Kann das sein?  Kommt mir sehr hoch vor?

Hab jetzt keinen Fehler gefunden, mehrfach gecheckt und hab von allen Einzeleinwaagen Fotos

Der Kolben war ziemlich am Arsch, ein kolbenring nur noch teilweise vorhanden... Hab aber zur Messung einfach den intakten 2x berücksichtigt. 

 

Bin immer noch auf der Suche nach dem Gewicht des CP one35 Kolbens zum Vergleich... 

 

Ich habe da andere Werte ermittelt, gerade beim Kolben,  das erklärt auch die Abweichung beim Wuchtfaktor

 

Kolben + Ringe + Sicherungsringe + Kolbenbolzen + Kolbenbolzenlager: 70g*

Pleuel oben: 30g

Pleuel unten:43g

Pleuel gesamt (Kontrolle): 73g 

 

Da Pleuel habe ich wie im Apfelbeck beschrieben gewogen.

 

*ich bin mir nicht sicher, ob ich die Anlaufscheiben mit gewogen habe 

Bearbeitet 14. September 2021 von Blue Baron

[Olli-PK]

Hat jemand Erfahrung mit den verschiedenen Nebenwellen?

 

Original ist ja 9-15-20

 

Gefunden habe ich:

RLC: 10-15-19

DRT: 10-15-18

Ebay: 10-16-22 (EDIT: vermutlich J50 und passt nicht mit den Lui Gangrädern)

 

Mein geplantes Setup ist: Original Gangräder (58-53-46), Ritzel 47-13 und Casa 75ccm.

 

Bearbeitet 14. September 2021 von Olli-PK

[fastnic]

vor 21 Stunden hat Olli-PK folgendes von sich gegeben:

Hat jemand Erfahrung mit den verschiedenen Nebenwellen?

 

Original ist ja 9-15-20

 

Gefunden habe ich:

RLC: 10-15-19

DRT: 10-15-18

Ebay: 10-16-22 (EDIT: vermutlich J50 und passt nicht mit den Lui Gangrädern)

 

Mein geplantes Setup ist: Original Gangräder (58-53-46), Ritzel 47-13 und Casa 75ccm.

 

Mit der RLC-Nebenwelle und Maxibox-Auspuff ist das für ca. 75 km/h flatout gut.

Bearbeitet 15. September 2021 von fastnic

[JOB]

Passt dieser Maxibox-Auspuff eigentlich auf den 75er Casazylinder? 

[fastnic]

https://www.riminilambrettacentre.com/it/marmitta-casa-performance-maxibox-per-cilindro-50cc-75cc-versione-lui.html

 

ich habe diesen.

[-=SkReeK=-]

Der Vollständigkeit halber auch hier zum Thema Wuchtfaktor:

vor 16 Minuten hat -=SkReeK=- folgendes von sich gegeben:

Update: dank @ScooterCenter Philipp hab ich jetzt das Kolbengewicht vom one35-Kolben in Erfahrung bringen können (danke nochmal!):

140 g (Kolben, Ringe, KoBo, Clips) 

 

Damit hat die Kombi one35-Kolben mit RLC-Welle (HD3 auf 48 mm Hub) und entsprechendem KoBo-Lager einen Wuchtfaktor von 86%.

 

Also in einem ähnlichen Bereich wie der Wert den ich für die originale Lui50 bestimmt hatte... 

 

Was man daraus jetzt macht ist fraglich  

 

[vnb1t]

ist zufällig jemand im Besitz einer Lambretta Lui C, ich habe ein paar detail Fragen zu diesem Model und bräuchte ein paar Fotos. Danke nochmal @Sam666 

Bearbeitet 19. Oktober 2021 von vnb1t

[scootix]

Sowohl bei der lui als auch bei der Junior wird der Motor jeweils mit einer Motorbolzenbuchse verbaut. 
 

ist die notwendig oder lasst ihr die auch mal weg?

[dolittle]

Die würde ich sicher NICHT weglassen.... 

 

[scootix]

vor einer Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

Die würde ich sicher NICHT weglassen.... 

 

Damit die inneren silent Blöcke nicht abhauen?

[vnb1t]

Diese Buchse wird zwingend benötigt sonst ziehst du deinen Rahmen zusammen und verstörst deine silentgummis die ja auch nicht wirklich günstig sind.

Für Lui hab ich sogar noch ein Rohr liegen wenn du eins suchst.. 

Bearbeitet 15. November 2021 von vnb1t

[scootix]

vor 2 Minuten hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Diese Buchse wird zwingend benötigt sonst ziehst du deinen Rahmen zusammen und verstörst deine silentgummis die ja auch nicht wirklich günstig sind.

Für Lui hab ich sogar noch ein Rohr liegen wenn du eins suchst.. 

top, hab die bei meinen überall verbaut, ist halt immer totales gefrickel, aber ja, leuchtet ein. Danke!

[dolittle]

vor 3 Stunden hat scootix folgendes von sich gegeben:

Damit die inneren silent Blöcke nicht abhauen?

 

Unter anderem.... 

[JOB]

Ich kotze grade: Wollte einen Casa Clubman auf meine Luna mit 75er bauen, aber der dickere Krümmer geht am Rahmen an. Das gibts doch nicht. Ist das „üblich“? 
Beherzt eindellen an der Stelle? Warum kann nicht einfach mal was passen. 
Der Krümmer bewegt sich theoretisch beim Einfedern weg, aber da das alles an einem windigen Aluzylinder hängt will ich das nicht durch Fahrbetrieb einhämmern lassen. 

 

[HELL]

Am 29.3.2022 um 23:55 hat JOB folgendes von sich gegeben:

Beherzt eindellen an der Stelle

Was bringt Dir dann die BOX? Einpacken zurück schicken und umtauschen. Soll der Puff denn auf den 75er passen oder ist der für einen anderen Zylinder gedacht? 

Warum ist der 75er Casa denn windig? 

[JOB]

Winding im Sinne dünnwandiger Aluzylinder, an dem man ganz gut rumhebelt wenn man per Federung Kraft auf den Krümmer ausübt. Dachte halt ein paar Hundertstel Kolbenspiel sind schnell auf Null gedrückt.. 

Ich habe natürlich nicht vor den Krümmer an der Stelle wo er anstößt komplett flachzuquetschen. Eher etwas ovalisieren. 

[v30t]

.

Bearbeitet 26. Dezember 2022 von v30t

[-=SkReeK=-]

Vorbesitzer von meiner hat das so gelöst: 

 

[heinzi]

22 hours ago, v30t said:

 Gepäckhaken für die Lui? 

 

noch nie gesehen