Brüchige Kickstarter Gummis Materialfehler?

[12557]

Geb ich Dir recht anderseits ist das ziemlich übertrieben. Der Kickhebel kann mechanisch garnicht einfach nach unten fahren.

[zowizo]

das thema interessiert mich auch, kann der kicker irgendwie unter der Fahrt einrasten und runterfahren? Mein gebrauchter Motor hat nen heftig ramponierten Kicker da könnte sowas passiert sein ?

[12557]

Meiner Meinung nacht ist das technisch und mechanisch nicht möglich!

[Motorhuhn]

Nicht wegen des Gummis, kam aber schon vor.

[GUE_]

  Am 15.7.2021 um 14:31 schrieb 12557:

Geb ich Dir recht anderseits ist das ziemlich übertrieben. Der Kickhebel kann mechanisch garnicht einfach nach unten fahren.

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Kickerhebel kann auf jeden Fall mechanisch runter fahren.
Ist schon einige male passiert bei Smallframes, alles hier dokumentiert.

Die Passung zwischen Primär und Kickerritzel zu eng und an der Stelle verschweisst durch Reibung.

 

Also ich würd den Motor auch eher spalten wegen den Gummis. Das rutscht normalerweise auseinander ohne Gewalt, dann brauchst auch keine Lager tauschen.

Bearbeitet 15. Juli 2021 von GUE_

[chup5]

boah was ihr nen aufriss wegen ein paar scheiß gummis macht. wegen eines gummis haut ganz sicher kein kicker in den asphalt. das passiert eher, wenn ihr euer öl vergesst, oder das wegen was weiß ich mit sprit verdünnt und dann wegverbrennt. in der esc sind schon einige ihre letzten läufe ohne getriebeöl gefahren, da ist auch nix passiert. also so voll dramalamadingdong ist das jetzt nicht. 

 

chillt euch mal runter.

[12557]

danke @chup5

[alfonso]

  Am 15.7.2021 um 11:32 schrieb wheelspin:

bei jedem Ölwechsel

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Was?

[wheelspin]

  Am 15.7.2021 um 20:56 schrieb alfonso:

Was?

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Du musst den Satz entweder im ganzen zitieren oder lesen.

Na komm, nächster Versuch...

[alfonso]

  Am 16.7.2021 um 06:00 schrieb wheelspin:

 

Du musst den Satz entweder im ganzen zitieren oder lesen.

Na komm, nächster Versuch...

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Der Teil deiner Antwort mit Ölwechsel, vor allem in der Mehrzahl und in Verbindung mit K5 hat mich unnötig verunsichert.

Du solltest mal wieder mitfahren, um auf den neuesten Stand zu kommen.
In der ESC werden Flüssigkeiten nicht mehr getauscht, sondern lediglich entleert oder direkt vor Ort abgefackelt.
 

[wheelspin]

  Am 16.7.2021 um 08:30 schrieb alfonso:

 

Der Teil deiner Antwort mit Ölwechsel, vor allem in der Mehrzahl und in Verbindung mit K5 hat mich unnötig verunsichert.

Du solltest mal wieder mitfahren, um auf den neuesten Stand zu kommen.
In der ESC werden Flüssigkeiten nicht mehr getauscht, sondern lediglich entleert oder direkt vor Ort abgefackelt.
 

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Verunsichert?

 

Die Aussage ist ja, dass die Menge der Gummibrösel bei jedem Ölwechsel weniger werden.

 

Das halte ich doch für einen Positiven Effekt... und sehe da keinen Anlass zur Verunsicherung...

[vespetta]

  Am 16.7.2021 um 08:30 schrieb alfonso:

 

Der Teil deiner Antwort mit Ölwechsel, vor allem in der Mehrzahl und in Verbindung mit K5 hat mich unnötig verunsichert.

Du solltest mal wieder mitfahren, um auf den neuesten Stand zu kommen.
In der ESC werden Flüssigkeiten nicht mehr getauscht, sondern lediglich entleert oder direkt vor Ort abgefackelt.
 

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Oder sogar ganz ohne öl gefahren.

Schwaben geiz und so.

 

Ich nenn mal keinen namen

 

[alfonso]

  Am 16.7.2021 um 11:04 schrieb vespetta:

Oder sogar ganz ohne öl gefahren.

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Umweltschutz wird in Baden-Württemberg eben groß geschrieben, das hat mit Geiz nichts zu tun.

 

[12557]

Hey mal kurz ne andere Frage gibts ein Sepzielles ACMA Topic? Oder noch besser ein ACMA GL Topic?

[sähkö]

Langsam driftet das Topic ab … . 
 

  Am 16.7.2021 um 14:38 schrieb 12557:

gibts ein Sepzielles ACMA Topic?

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Ja, im Technikforum nebenan :

Die Forumsuchmaschine und die Forumstrukturen mal kennenzulernen bemüht, @12557?

[12557]

Das abtriften ist wirklich nicht gut stimmt! Danke für den Link!