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Geschrieben

Dere erstmal,

war heut bei einem örtlichen Vespahändler, weil ich a paar Teile für Px braucht hab und beim warten hab ich ne 125 PX stehen sehn. War 88 Baujahr und weil mei Schwester keien Lust mehr hat noch länger ohne Eintragung rum zu fahren, wär des doch die ideale Basis für den Umbau auf 177Polini. Jetzt wollt ich hier fragen ob 850Euronen in Ordnung sind, das will er nämlich haben. Hat 20.000km drauf und sieht eigentlich recht gut aus, was Rost angeht. Mich hats aber gewundert, dass sie schon Innenverschlüsse hatte und auf einer Seitenbacke son Lusso e Schild drauf war. Habs mir nocht länger angeschaut und hab auch noch ned so recht Erfahrung, aber was sagt ihr dazu, soll ich zuschlagen und was is sie maximal wert. Is auch tadellos gelaufen, auf einmal ankicken. Paar Ratrschläge wären gut.

Geschrieben

Innenverschlüsse und Lusso sind bei dem BJ schon standart. Ab 84 eigentlich. Ich find 850 schon recht teuer. Mal davon ab, dass ich nie nen Roller beim Händler kaufen würd. Weil die ja eh immer zu teuer sind.

Geschrieben

Beim Händler hast du i.d.R. immer einen höheren Preis zu bezahlen als auf dem freien Markt. Für 850 bekommst du schon teilweise eine 200er angeboten.

Der einzige Vorteil beim Händler ist die Gebrauchtfahrzeuggarantie. Nachteil : Tuning = Garantieverlust (ausser du lässt dieses beim Händler für teuer Geld machen :-D ).

Wenn der Roller in Ordnung sein sollte, kannst du ja mal versuchen mit dem Händler zu handeln. Da du diesen sowieso tunen willst, könnte der Händler diesen als Bastlerfahrzeug deklarieren und du somit den Preis drücken. :-D

Geschrieben

Hi

Also 850 ist doch ein wenig teuer - besonders wenn du sie noch tunen

willst! Bei unseren Freunden auf Ebay bekommst du öfter schon für wenig

mehr ne Vespa mit besagtem Satz und Eintragungen oder um auf meine Vorredner zu verweisen eine originale 200er. Meine 200er ist auch ne Lusso mit Innenverschlüssen und das ganze mit 83er Baujahr! Hab dafür letztes Jahr 350 Euronen bezahlt - allerdings war sie nicht mehr in einem wirklich guten Zustand!

Ohne Händlergarantie wären schätzungsweise so um die 550 angebracht!

Geschrieben

Ok merc, für die Unterstützung. Ich schau mal was sich machen lässt. Glaub aber kaum, dass er unter 600 geht. Schaumer mal, was er sagt. Nochmal merce.

Geschrieben (bearbeitet)

Also heut wollt er noch 900 und hat hald überhaupt nich handel lassen, dann bin ich hald gegangen. Also wenn einer ne PX 125 im Raum München, Deggendorf oder Regensburg hat die älter 89 ist und mir nen vernünftigen Preis machen kann, soll mir ne PM oder email schicken, würd sie auch schnellst möglích holen

email: andiinmuenchen(at)web.de sollte klar sein.

Merc hab jetzt Urlaub und geh :-D

Bearbeitet von Andi@120
Geschrieben

der verkäufer ist ja dreist. versucht sogar dich hochzuhandeln?!?!

ich hätte gesagt, 600 wenn sie neu überholt ist und komplett orischinaal.

900 geht gar nicht, es sei denn sie ist neu überholt, alles dran was man will, eingetragen und neu schnittig lackiert,inkl. gebrauchtgarantie,....

ach ja, hab ne 82er nicht lusso, und trotzdem innenverschluss, :-D

Geschrieben (bearbeitet)
ach ja, hab ne 82er nicht lusso, und trotzdem innenverschluss,

Soweit ich weiss wurden in der Zeit von 82-84 die sogenannten "Zwitter" hergestellt. Sind eine Mischung aus PX alt und Lusso (20er Gabel, Innenverschluss usw.)

Bearbeitet von maetes
Geschrieben

500 Euro - ich schliesse mich meinen Vorrednern an - ich würd lieber mal bei Ebay schauen - hab dort eine PX 200 und eine Px 80 zusammen für 400 Euronen bekommen

:-D

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