RLC SmoothMaster Kupplung - unfassbar supersmooth?!

[Kevin Becker]

vor 20 Stunden schrieb fastnic:

Das Rausspringen des 5. Gangs hatte bei mir eine ganz einfache Lösung.

 

Ich hatte den neuen Super Bremszug von BGM (https://www.scooter-center.com/de/bremszug-hinten-bgm-pro-superstrong-oe3-0mm-lambretta-dl-gp-bgm6409rb?number=BGM6409RB)

verbaut und die aufgepresste Hülse hinten (Widerlager im Block) behinderte meinen Schaltarm (mit Gummischutz) so, dass der 5. Gang nicht richtig eingelegt wurde und somit immer unter Last rausgesprungen ist.

 

Nach Wechsel auf Standardhülle war wieder alles schön...

Du kannst den neuen Zug auch mit dem festen Wiederlager nach vorne einbauen. Dann hast du das Problem gelöst und trotzdem ein loses Lager gespart

[fastnic]

vor 5 Stunden schrieb Kevin Becker:

Du kannst den neuen Zug auch mit dem festen Wiederlager nach vorne einbauen. Dann hast du das Problem gelöst und trotzdem ein loses Lager gespart

Top Vorschlag! 
manchmal sieht man den Weg vor lauter bäumen nicht mehr. 

[JOB]

Update: Heute zum dritten Mal dieses Wochenende den Motor aufgerissen und Schaltfeder getauscht. War tatsächlich ne LTH drin. Habe jetzt eine „bißchen härter als original“ drin und die Kiste schaltet schön. Gleichzeitig die Kupplung auf 5 Federn reduziert, plötzlich trennt sie sauber (fast zu früh), aber leider rutscht sie jetzt in Reso im 4. und 5. Gang. Also noch mal auf. Ich werde auf 8 Federn gehen. 

[JOB]

Hat jemand zufällig ne offene Kupplung und könnte mir bitte die Dicke der Belagscheiben und der Stahlscheiben rausmessen? 

[d-tom]

In meiner unverbauten Powermaster haben die  Kupplungsbeläge 2,35 -2,38mm (7Stück) und die Zwischenscheiben 1,0mm

(6 Stück)

 

Bearbeitet 3. August von d-tom
Tippfehler

[fastnic]

X34 und X34A beim RLC. 

[d-tom]

Passen eigentlich andere Beläge von der Größe her auch in die CP oder nur die Originalen?

[JOB]

Die Beläge haben das Standard-Lambrettaformat. Ich will auch noch experimentieren mit einem dünneren Belagpaket

[Scumandy]

Warum werden hier wieder Standardbeläge genommen? Dachte die Honda Beläge ala Lidolsheim wären der große Wurf?

[leichtzumerken]

Am 19.6.2024 um 20:54 schrieb d-tom:

In meiner unverbauten Powermaster haben die  Kupplungsbeläge 1,35 -1,38mm (7Stück) und die Zwischenscheiben 1,0mm

(6 Stück)

 

 

Tippfehler? Du meinst sicherlich 2,35 - 2,38mm oder?

[d-tom]

Seit, ja Tippfehler.

Soll 2,35 bis 2,38mm heißen.

Habs berichtigt.

Danke

[Kelle]

Am 27.7.2024 um 19:19 schrieb JOB:

Die Beläge haben das Standard-Lambrettaformat. Ich will auch noch experimentieren mit einem dünneren Belagpaket

 

Was hast dir da gedacht?

Die mitgelieferten Beläge sind 6 Stück in der Ausführung dünn und spackelig. Normale nehmen und nur 5 Stück?

 

[JOB]

Ja genau