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ERLEDIGT - Vespa 50 R (Rundlicht Lenkerkopf)


soundjunkie

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ROLLER IST VERKAUFT!

 

Verkaufe eine Vespa 50 R

Vespa steht in 56566 Neuwied.

 

Die Vespa befindet sich in einem ehrlichen Zustand, weitestgehend im Original Lack. An  Beinschild und Kotflügel gibt es ein paar "Kampfspuren" die notdürftig überlackiert sind. Rostprobleme gibt es keine. Unterboden, Traversen und Fußbrett Enden befinden in gutem Zustand.

 

Licht und Schnarre funktionieren. Vor einiger Zeit habe ich den Auspuff ersetzt und von einem Sattler für die Sitzbank einen neuen Bezug aufziehen lassen und neu gepolstert, nachdem der alte Schaumgummi zerbröselte. Zudem hatte ich den Ansauggummi Krümmer/Karosserie ersetzt.

Nach langer Standzeit springt der Motor an, geht jedoch nach kurzer Zeit wieder aus. Entweder Vergaser und/oder Zündung müsste man sich ansehen und reparieren.

 

Mein Eigentum, deutsche Papiere vorhanden (Betriebserlaubnis nach §21 StVZO).

 

Ursprünglich hatte ich sie als Vespa 50 L inseriert. Nach näherem Einblick in die Materie ist es eine 50 R. Technisch sind die beiden Modelle identisch und haben die 9 Zoll Reifen. Die L hat Alu Leisten und einen Lampenzierring, die R "nur" Gummileisten.

 

Baujahr 1977, nach Abgleich der Fahrgestell Nummer mit der scooterhelp.com Datenbank. In den DE Papieren steht BJ 1963 aber das ist Kokolores.

 

Preis VHB 2.700 EURO

 

 

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Geschrieben
  Am 2.9.2021 um 07:37 schrieb vespa1980:

ist das an der Seite das Typenschild?Hab Ich ja nie so gesehen..

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Könnte immerhin darauf hindeuten, dass diese Vespa eine deutsche Betriebserlaubnis hat.

 

Italienerinnen hatten kein Typschild und bei einer Begutachtung zwecks Erlangung einer deutschen Betriebserlaubnis verlangt der TÜV so ein Schildchen meist (neben Tacho und Spiegel, die ja beide vorhanden zu sein scheinen).

  • soundjunkie änderte den Titel in Vespa 50 R (Rundlicht Lenkerkopf)
Geschrieben
  Am 9.9.2021 um 19:00 schrieb GÄDDA:

Das ist die von meinem Kumpel

 

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Meine Adresse 

[ … willst Du nicht ernsthaft öffentlich posten, oder? Klärt das per PN, wenn's angezeigt ist ;-).]

 

Viele Grüße  Eike 

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Gehört das nicht in die Rubrik „Grüße“?

  • soundjunkie änderte den Titel in ERLEDIGT - Vespa 50 R (Rundlicht Lenkerkopf)
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    • Beschreibung:   3x Heidenau K75 4.00-8. DOT 23, 0 km Preis: pro Reifen 40€   SIP Spacer für Breitreifen, neu 22€     Spacer für 8 Zoll Felge,neu 2x 1mm 1x 2mm je 5€   BGM Kickstarterritzel 62114, neu 20€   Unterlegscheibe auf Kurbelwelle unter Kupplung, BGM6030, neu 5€   Standort: München     3x Heidenau K75 4.00-8. DOT 23, 0 km Preis: pro Reifen 40€   SIP Spacer für Breitreifen 22€   Spacer für 8 Zoll Felge, 2x 1mm 1x 2mm je 5€     Kickstarterritzel -BGM PRO- Vespa VNA, VNB1T bis VNB4T, VBA1T - Zähne 12/14 Ø=21,8mm BGM62114   Unterlegscheibe auf Kurbelwelle unter Kupplung (32,2x15,7x1,5mm) -BGM ORIGINAL- Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125/150 (VNC1T, VBC1T 412373-), VNB1-6T, VBA1T, VBB1T, VBB2T, VGLA1T, VGLB1T BGM6030 5€              
    • Ich habe den Ansaugkrümmer zerlegt. Sollte die originale Membran aus Stahl sein? Meine sieht aus wie Fiberglas. Sie ist im Ruhezustand auch nicht geschlossen. Würde sie so noch funktionieren? Ich habe bisher nur Drehschiebermotoren gebaut.
    • Hier die originale Premium Lösung für dein Problem. Und schreib jetzt bitte nicht, dass das Ding nicht mehr lieferbar ist, sonst lasse ich mir für 20€ was passendes für dich einfallen    https://www.scooter-center.com/de/drosselscheibe-oem-qualitaet-fuer-vespa-v50s-japanische-ausfuehrung-v5sa1t-vergaser-shb-16mm-45km/h-montage-auf-ansaugseite-3331468?number=3331468
    • Ich komme immer mehr zu der Erkenntnis, dass man nichts Fahrbereites mehr kaufen kann ohne es anschließend komplett zu revidieren. Alte und unbekannte Lager, billigste gebrauchte Kupplungen und derlei Dinge will ich jedenfalls nicht in der Familie behalten. 
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