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Geschrieben

Hallo Vespisti,

 

meine PK XL 1 hat folgende Symptome: Im eingefahrenen Zustand fängt Sie an kein Gas mehr anzunehmen und geht dann aus. Bei betätigen des Chokes aber läuft sie wieder wie geschmiert, sprich ich muss ständig mit angezogenen Choke fahren wenn Sie warm ist. Das skurrile ist das es aber nicht immer so ist, zwischendrin läuft sie auch wieder normal sodass ich den Choke wieder reinschieben kann. Auch braucht Sie ewig bis Sie anspringt wenn Sie mal kalt war. CDI wurde schon ausgetauscht. Bekommt die kleine zu viel Sprit? Zündkerze hat normale Spuren(Haselnussbraun). Habt Ihr Tipps?

 

Geschrieben

92 Kilo sind zwar nicht wenig aber von zu Fett noch weit weg :D aber du könntest recht haben... ich habe eine PK S Monositzbank und die eine Strebe sitzt direkt drüber....

Geschrieben
vor 20 Stunden hat Lupo85 folgendes von sich gegeben:

Chokes aber läuft sie wieder wie geschmiert

Moin, neben dem was geschrieben wurde ,bitte bischen mehr Infos.

  1. Hast du was geändert?
  2. Bedüsung Vergaser/welcher?
  3. Würde den mal ultraschallen.
  4. Kerze?

Würde erstmal das Problem auf der Benzinseite suchen, danach kann man weiter sehen.

Grüße

Geschrieben
vor 32 Minuten hat Lupo85 folgendes von sich gegeben:

Frage

Moin, besorge dir die Daten der originalen PK-Bedüsung und teste die!

Lief die dann schonmal normal bei dir?

Sonst alles original? Zylinder oder so?

Grüße

Geschrieben
vor 2 Minuten hat 2Manni folgendes von sich gegeben:

Moin, besorge dir die Daten der originalen PK-Bedüsung und teste die!

Lief die dann schonmal normal bei dir?

Sonst alles original? Zylinder oder so?

Grüße

Ne, sorry habe das vergessen zu erwähnen. Die Kiste habe ich so erworben. Die lief schon so von Anfang an. Ist ein 75 DR drauf

Geschrieben
vor 2 Minuten hat Lupo85 folgendes von sich gegeben:

Ist ein 75 DR drauf

Moin, das ist genau das Problem der Generation! Keine vernünftigen Informationen geben und erwarten das da die richtige Antwort kommt, sorry Fragen sollte man beantworten können!

 

Am 4.9.2021 um 09:27 hat 2Manni folgendes von sich gegeben:

Hast du was geändert? Oder wer auch immer!

  1. War der Motor schon mal offen
  2. Laufleistung
  3. Getriebe
  4. Auspuff
  5. Zylinder und Ansaugstutzen dicht

ND zu groß, HD zwischen 74-82 würde ich ausprobieren.

Gruß

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    • Steht seit über 15 Jahren bei mir und ich weiß nicht warum. Keine Ahnung ob sie läuft und noch weniger Lust mich damit zu beschäftigen. Alles original. Deutsche Papiere vorhanden.  BJ 1989.  
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