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Wie oft wars bei dir?  

137 Benutzer abgestimmt

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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
  gonzo schrieb:
Wer zählt schon?

:-D

*grööööhl*

naja, wer kann schon zählen, wenns nix zu zählen gibt? Oder wie?? :-D

ich hab 70...

täglich :plemplem: mindestens. :uargh:

Geschrieben

@ stef . Schön das du mich verstehst! :-D

Aber kannste glauben, es gab mal bessere Tage . . .

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im letzten Jahrtausend! :grins:

- gonzo

Geschrieben
  Dokma schrieb:
Komisch ist nur das niemand etwas zu dieser Umfrage schreibt...

Das find ich gar nicht komisch. Wer will zu so einem heiklen Thema schon Stellung beziehen?

Geschrieben
  motoscooter schrieb:
gebt es doch zu - Ihr könnt Euch Sonntags morgens nur nicht erinnern.....  :-D

manchmal isses besser sich nicht zu erinnern ... :-D

Geschrieben

Ist lange her und warum zählen???? Ist ja net so als wär das was worauf man stolz wäre...Wenn ich bedenke das ich und meine Kumpels zu dem Zeitpunkt noch Beziehungen als "Sex on Tap" betrachtet haben :-D Ne also echt!!!!!

Geschrieben

Es ist mir ja doch peinlich darüber zu schreiben,(rotwerd) deshalb werde ich ein Gleichnis benutzen:

Es macht doch auch mehr Spaß mit dem eigenen Roller zu fahren, als mit einem geliehenen............ :-D

Geschrieben

Wie oft man einen ONS in der Zeit als Single hat ist relativ. Interessanter ist der Grund:

Dicke Eier/Verlangen nach Befriedigung

Jagdtrieb

Spass an der Freude

Suche nach Bestätigung

...

Tja, manches ist nachvollziehbar, manches nur klotzhohl.

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  • Beiträge

    • danke euch.    Also muss ich das wohl beides bezahlen. 
    • Guten Morgen,   Vor einigen Wochen bin ich ja von Heilbronn nach Ingolstadt mit meiner PX gefahren.   Nach 30km Dauergas kurz vor meinem Ziel habe ich bemerkt, dass die PX zu vibrieren begonnen hat.   Die Vibration findet in jedem Gang statt, je höher sie dreht desto weniger spürbar.   Nun kam mir der Gedanke, ob sich die Welle verdreht haben könnte. Ist das heutzutage eigentlich noch ein Thema?   Motor hat keine 800km gelaufen, neue BGM Langhubwelle mit Malossi 210 drauf. Es gab keinen Klemmer oder so, auf einmal hat es nur ordentlich vibriert. Mittlerweile sind die Vibrationen bisschen weniger...aber dennoch merklich da. Die Glockenwelle meiner smallframe 154cc läuft dagegen seidenweich...   Gibt's ne Möglichkeit das im eingebauten Zustand zu beurteilen? Auch für Laien wie mich? Ist das überhaupt heute noch relevant?
    • Achso, naja nur um die Steuerzeiten zu messen, muss der Zylinder ja einfach nur an Ort uns stelle bleiben, da fallen ja keine Kräfte an. Beim Alu Zylinder machst du dir natürlich viel schneller Abdrücke mit den Muttern auf die Dichtfläche, wie beim Stahlzylinder. Aber ohne Kopf verteilt sich der Druck halt nicht auf die ganze Dichtfläche, sondern nur auf die 3 kleinen Auflageflächen bei den Muttern.   Beim 16er SHA fahre ich nun eine 80er Düse. Die scheint gut zu passen. Kerzenbild Rehbraun wie man es gerne hat. 78er & 75er Düse hatte ich auch mal ganz kurz ausprobiert. Bringt nix an TopSpeed, läuft dann so mager, das die Leistung einbricht und die Beschleunigung einiges schlechter wird. 82er war dann auch schon wieder ein wenig auf der fetten Seite.
    • Bin zum Schluss nimma so ins Detail gegangen   Aber danke für die Blumen!
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