Benelli Nebenwelle mit Lusso Getriebe - Versatz

[Patricks]

Hallo

 

Mir ist heute aufgefallen dass im 4. Gang ein recht großer Versatz mit der Benelli Nebenwelle ist.

Muss aber auch sagen ich ziehe normal immer die komplette Getriebewelle in das Motorgehäuse wo alle Gangräder drauf sind wo mir das normal auch nicht auffallen würde da man es so nicht sieht.

 

ist das normal mit dem Versatz?

 

An der Nebenwelle selbst ist nur ca. 3 /10mm um zu der originalen wie man sieht 

Lagersitz hinten ist gegenüber der originalen Nebenwelle auch ca. gleich tief was ich noch schnell gemessen habe.

 

 

 

 

 

Bearbeitet 17. September 2021 von Patricks

[wasserbuschi]

Ich würde mal OK Ritzel auf Tisch messen (nicht nur bis zur OK der Grundplatte) und dann von der anderen Seite, wie Tief der (Kugel-)Lagersitz von der UK rein geht...

Denke entweder Die Benelli ist an der Stelle schmaler, oder der Lagersitz ist tiefer...

 

[Patricks]

Lagersitz hinten ist auf 1-2/100mm gleich 

Ok Zahn Nebenwelle runter auf den Tisch sind auch ca. genau die 3 /10mm mehr wie bei der originale 

Habe zwei Benelli Nebenwellen was bei beiden gleich ist.

 

Habe da noch eine neue FA Italia Nebenwelle verbaut (Welle die durch die Nebenwelle geht) wo noch ein Unterschied sein könnte im Ansatz 

 

Muss mir das morgen nochmals genauer ansehen wenn ich mehr Zeit habe 

 

 

 

Bearbeitet 17. September 2021 von Patricks

[Dudenhofenssohn]

Am 17.9.2021 um 15:03 hat Patricks folgendes von sich gegeben:

Lagersitz hinten ist auf 1-2/100mm gleich 

Ok Zahn Nebenwelle runter auf den Tisch sind auch ca. genau die 3 /10mm mehr wie bei der originale 

Habe zwei Benelli Nebenwellen was bei beiden gleich ist.

 

Habe da noch eine neue FA Italia Nebenwelle verbaut (Welle die durch die Nebenwelle geht) wo noch ein Unterschied sein könnte im Ansatz 

 

Muss mir das morgen nochmals genauer ansehen wenn ich mehr Zeit habe 

 

 

 

Und wie ging’s weiter? Hast du die benelli NW so verbaut? Hat das mit den anderen Gängen hingehauen? Erzähl doch mal….

[Patricks]

Habe mir das danach auch in einen anderen Motor angesehen und auch mit der originalen Nebenwelle was anscheined immer so versetzt ist wenn auch nicht so extrem bei originaler Nebenwelle 

Weshalb das nicht Benelli ausgleicht ist mir unverständlich.

 

Mit der Crimaz Nebenwelle ist es ausgeglichen 

[Dudenhofenssohn]

vor 11 Stunden hat Patricks folgendes von sich gegeben:

Habe mir das danach auch in einen anderen Motor angesehen und auch mit der originalen Nebenwelle was anscheined immer so versetzt ist wenn auch nicht so extrem bei originaler Nebenwelle 

Weshalb das nicht Benelli ausgleicht ist mir unverständlich.

 

Mit der Crimaz Nebenwelle ist es ausgeglichen 

Ich suche noch nach ner passenden NW für meinen Motor - sprich, du würdest eher zur Crimaz raten oder läuft die benelli bei dir problemlos? hört sich ja trotz Versatz danach an, aber stimmt, der Versatz ist schon deutlich. Rein optisch und von der Materialstärke macht die benelli schon was her.....

Dank dir fürs Feedback 

[Patricks]

vor 12 Stunden hat Dudenhofenssohn folgendes von sich gegeben:

Ich suche noch nach ner passenden NW für meinen Motor - sprich, du würdest eher zur Crimaz raten oder läuft die benelli bei dir problemlos? hört sich ja trotz Versatz danach an, aber stimmt, der Versatz ist schon deutlich. Rein optisch und von der Materialstärke macht die benelli schon was her.....

Dank dir fürs Feedback 

Läuft normal 

Ich würde aber die Crimaz nehmen da die das nicht hat und Preislich ist es ja auch nicht viel anders 

 

 

[Simon1985]

Ich hol das wieder mal hoch.. Pinadco, Bgm, Benelli....Nebenwellen mit kurzem 3. und extra kurzen 4. wo zuschlagen und wo auf keinen Fall? Gibts sonst was zu beachten? Plane das dann mit 23/65 zu fahren. Derzeit 22/65 mit 36er 4. sollte dann doch kürzer sein auch mit dem 23er oder?

[Humma Kavula]

Auf welchem Motor und für welches Einsatzgebiet? 

[Simon1985]

Auf meinem Mhr der etwas mit der 4. kämpft grad no 😅 absolute Kurzstrecke mit Drop , hartem Gfk Bankerl und 4 Zoll hinten. I glsub sonst werd i net glücklich  

[Humma Kavula]

Hmm... Ich fahre meinen 232 mhr mit 23/62, langem Dritten und kurzem Vierten. Das geht recht spaßig los! 

Aber evtl sind die 4" hinten Dein Spaßkiller... Mal nen Getrieberechner probiert? 

[Simon1985]

Ich glaub das auch dass das auch etwas dazu beiträgt.  Nein noch nicht , gute idee

[Simon1985]

Will nicht so recht klappen auf dem Handy 

[Simon1985]

Ich tendiere zur Benelli oder Pinasco mit 3. kurz und 4. extrakurz. Meint ihr wird das mit 22/65 zu kurz? Besser23?

[Hoffi78]

@Simon1985Das wird doch viel zu kurz mit 22/65 und dem rest. Hab jetzt mit 23/65 nur nen kurzen 4ten verbaut und absolut keine probleme mehr, trotz menem resoloch. Da muss doch irgendwas anderes nicht passen? Andererseits braucht man doch eh keinen 4ten bei kurzstrecke.

Bearbeitet 19. März 2022 von Hoffi78

[collyn]

mach' mal wie Humma geraten hat - gib Deine aktuellen Daten mal in einen Getrieberechner (z.B. aus Motorheads Signatur) und dann probiere mal mit anderen Übersetzungen rum.

Ich glaube auch, mit dem 4.0-Reifen wirst Du das Getriebe sehr kurz machen müssen, da der Reifen durch den Umfang die Gesamtübersetzung schon sehr lang macht.

Wenn Du eine Kurve von Deinem Motor hast, kannst Du mal Leistungskurve und Getriebe übereinander legen und prüfen, wann / wie Du theoretisch schalten müsstest, um einen sauberen Ganganschluss hinzubekommen.

 

[Simon1985]

Das klingt spitze danke. Hab heute mal in dem Getrieberechner rumgwetkelt, und bin net so recht zammkommen. Etwas unübersichtlich am Handy. Oder bin ich einfach zu blöd? 

[Simon1985]

@hoffi78 hmm, also meine erste Kurve mit 32,7 oder so und 31,?Nm war jetzt nicht so weit weg von allen andren ”normalen“ Kurven die so im Netz rumgeistern. Auch mit 15 Ps Vorreso. Wieso der 4. nicht gezogen wird.. keine Ahnung. Die 100kg Lebendgewicht werden auch nicht hilfreich sein? 

[Humma Kavula]

Bau doch einfach mal nen 3,50-10 drauf und fahr ne Runde. Dann wird Dir einiges klarer

[Simon1985]

Ja schon klar, aber es fahren doch einige hier Breitreifen. Hoffi78 unteranderem auch was ich weiß. Aus Langeweile wirds 3.kurz4.ultrakurz, beginnend mit 23/65. es wird sich auf jeden Fall besser fahren als jetzt. 

[Humma Kavula]

Breit ist nicht gleich groß

Welchen Umfang hat der 4"?

Zum Reifen tauschen muß man wenigstens nicht den Motor spalten... 

[Simon1985]

Ja das stimmt schon  td hab ich nichts davon, es läuft td auf die Nebenwelle raus  werd ihn heut mal abmessen interessehalber. 

[collyn]

vor 12 Stunden hat Simon1985 folgendes von sich gegeben:

Wieso der 4. nicht gezogen wird.. keine Ahnung

Das sagt Dir der Getrieberechner. Das kann Du, zusammen mit Deiner Kurve, ablesen, wieviel Leistung bei welcher Geschwindigkeit ansteht und wie sich das ändert, wenn Du die Übersetzung (z.B. den Reifen) änderst.

 

evtl. Mal an einem Rechner machen

[Simon1985]

Ja das kann ich erst morgen.. das macht mit dem Handy keinen Spaß 

[Simon1985]

Reifenumfang 1m33,5 ca. 

[collyn]

*getriebesalat.de

 

... ich glaube aber, das ist hier jetzt vom eigentlichen Thema (zu) weit weg. Wenn Du eine  Benelli-NW kaufst und die dann einen Versatz hat, kann es hier weitergehen 

Bearbeitet 20. März 2022 von collyn

[Simon1985]

Stimmt schon.. die Werte sagen eben nur bedingt etwas aus. Je nach Kontur des Reifens etc. Der Sportsmart baut schon recht spitz. 

[PK125XL_AT]

Ich hol das thema fabrikat nochmal hoch. Benelli scheint zu halten.

Wie stabil laufen bgm, pinasco  crimaz etc.?

[Simon1985]

Kann ich dir demnächst sagen, hab eine Bgm bestellt die Samstags verbaut  und die Woche drauf nicht geschont wird