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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

am donnerstag 02.09.04 geht die ferry von CUXHAVEN 2 HARWICH am sonntag zurück & montag wieder daheim, der preis für´n returnticket ?146,00

für die rally zahlt man GBP15,00 on da gate, oder im voraus GBP12,00 inkl. rallypatch

wenn man aber in der gruppe (ab 10 pers.) bucht wird das alles nochma etwas billiger

der COLCHESTER DISTRICT VESPA & LAMBRETTA CLUB macht nun zum 13ten mal die MERSEY RALLY die mit 300 man begann & sich inzwischen 1.500-2.000 besucher stark ist, 2 dancefloors, bar bis drei uhr morgens(selbst versorgung kein problem), live bands, cantine mit frühstück-mittag&abendbrot, grosse dealer meile,custom show, fungames, duschen u.s.w

meiner meinung nach eins der bessten english rally, und auch sehr günstiges internationales treffen

http://www.colchesterdvlc.co.uk

Geschrieben

Ich muss mal die Urlaubsmöglichkeit auf der Arbeit klären, hört sich ja nach grossem Spass an.

crout, seid Ihr schon ein paar?

Wieviele?

Bis wann muss alles geklärt sein?

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Moin,

Ich hab die 4er Kabine mit Tegen gebucht.

die 2 freien Plätze sind schon weg. Hab vorhin bei DFDS angerufen, weil ich noch jemanden mit aufs Kabine nehmen wollte. Die gute Frau sagte dann, das die Kabine schon voll belegt ist. Mal sehen was für 2 Gestalten das wohl sind...

Es gibt aber noch einige wenige Restplätze, Fähre ist fast voll.

MfG

Hoschi

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    • Beschreibung: Gebe schwerem Herz meine PX 200 weg. Sie war mein tägliche Begleiterin in Berlin. Jetzt etwas in die Jahre gekommen braucht sie etwas Aufmerksamkeit (s. Bilder) Motor 200er, Polini, Membran, 30er Delorto. Auspuff wie original, schwere Ausführung. Motor läuft tip top. Hat ca 25 PS, eingetragen 14 KW. Muss mal wieder neue Lager/Dichtringe bekommen. Rahmen etwas runtergerockt, leider ein paar Durchroster am Tunnel, sonst alles original. Preis: VB 1330.-€ Standort: 78224 Singen      
    • Btw, bin auch beim gelangweilten Dirk und GelbStich.    @Sprint72 Fahr die Kiste die Saison und schau ob das nachhaltig was für Dich ist. Anners ist mMn Zeit und Geldverschwendung.  Wärest beileibe nicht der erste, der hier von Anfangs hochjubelnd und jauchzend, zu ich kauf mir was, was mir nicht schon beim anglotzen die Pfoten versaut.   Beweg Dich halbwegs norm konform und wirst keine Probleme mit der Leitung bekommen.  
    • Danke für die Blumen. Ich hab' das tatsächlich vor 20-25 Jahren mal gemacht, ist lange her...   Irgendwann soll ich laut Micha wohl schonmal im Gespräch gewesen sein. Ich selbst halte mich aber eher für nicht geeignet, zumindest was das Deeskalieren angeht. Ich ergreife schnell Partei, kommt als Mod nicht so gut. Ich sehe mich zudem nicht in einer Leitungsfunktion, hab' ich vor Jahren im Job schon abgelehnt, als ich die Teamleitung übernehmen sollte. Zuarbeiten, verschieben, schließen etc., das könnte ich wohl, wenn's sein muss.   Außerdem: ein Mod sollte idealerweise überall präsent sein. Ich kann nur Schmalrahmen.   @Humma Kavula würde ich auch ganz vorne sehen. Ist angesehen, respektiert, trifft meist den richtigen Ton zur rechten Zeit, kann zur Not seine Pelzgesichter losschicken, um für Ruhe zu sorgen... Der Zeitaspekt könnte hier zum Hindernis werden, Familie und so.
    • Sicher das es da um die gleiche Nummer wie auf dem ori Schild handelt? Hatte mittlerweile ne Handvoll Aux Sprint sowie Gl's in den Fingern und bei allen stand da die IGM Nr. (Prägung von da wo die Blechteile produziert und das Fahrzeug zusammengestellt wurde. It.) IGM nicht gleich Rahmennummer. Die Rahmennr (die im dt Schein steht) bekamen die Kisten nach dem Lizenzaufbau in Aux on Top zur IGM.   So zumindest mein Stand, meine Erfahrungen.   
    • Wie hast du das Ganze unterlegt bei 60er Hub? Wieviel Fuß und Kopf? 
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