Primavera? Special? 50n? Bitte um Hilfe

[Lupo85]

Kann mir mal jemand helfen. Ich habe die Möglickeit eine Vespa zu kaufen für einen guten Preis aber ich blicke bei dem Teil nicht mehr durch. Viel zu viele Ungereimtheiten. Ich hänge mal die Bilder an. Was stimmt hier nicht?

Bearbeitet 5. Oktober 2021 von Lupo85

[Twostroke1000]

Vespa 50 N (Special) mit Primavera ET3 Lenker und Motor,

Hupennase mit altem Logo nachträglich aufgeklebt, 

 

Rahmennummer ist original

Bearbeitet 5. Oktober 2021 von Twostroke1000

[Lupo85]

Ok Danke, was ist das für ein Wappen auf dem Deckel an der Gabel? Hab ich so auch noch nie gesehen

[Weppe]

Das ist eine Schwingenabdeckung von Cuppini mit entsprechenden Logo. Siehe zB hier.

[Blue Baron]

Das war mal eine 4-Blinker Special (12V).

[fritzomatic]

Die Betriebserlaubnis kannst mit dem Motor auf alle Fälle knicken. Brauchst ne 125er Zulassung.

[Blue Baron]

Wäre aber immerhin recht einfach zu bekommen, mit dem Motor und dem Lenker.

 

Was übringens auch noch sein könnte, dass das ein Primavera mit umgeschweißter/umgeschlagener 50er Rahmennummer ist - das wäre aber sehr traurig.

[Kebra]

Hat halt die angeklebte Kaskade....

Also eher ein Spezialrahmen.

[klugscheißer]

vor 21 Stunden hat Blue Baron folgendes von sich gegeben:

Wäre aber immerhin recht einfach zu bekommen, mit dem Motor und dem Lenker.

 

Was übringens auch noch sein könnte, dass das ein Primavera mit umgeschweißter/umgeschlagener 50er Rahmennummer ist - das wäre aber sehr traurig.

 

Da habe ich auch dran gedacht. In den frühen 90er hat man das gerne mal gemacht. Kenne da auch den ein oder anderen Kandidaten

[kuchenfreund]

Ich denke mal, die Nummer wird passen. Das wird eine späte Spezial sein, die original diese "formschöne" 4fach-Blinkanlage hatte. Die hatten jedenfalls auch ein Seitenfach, wie PV und ET3. Motor und Lenker stammen von einer ET3, die Kaskade ist ein Reproteil. Das sieht man daran, dass sie ziemlich dick ist, und Platz für das viereckige Emblem hat, was bei dem Baujahr längst passé war. 

 

Ob der nicht eingetragene 125er-Motor ein Vor- oder Nachteil ist, liegt natürlich im Auge des Betrachters