TTS: Wo bist Du ?

[VSR1T]

Beim Rollershop gibt es noch welches.

[ScooterBastard]

juchu! endlich wieder ein öl-topic!!!

also, ich glaube nicht, dass das wechseln vondem einen vollsynthetischen öl auf das andere vollsynthetische öl sofort den kolben klemmen lässt oder sonstige "motorschäden" verursacht. ich habe bisher in meinen motoren (original und polini) sowohl das hochgelobte motul 600 als auch das rs2t gekippt. konnte bei beiden nicht sagen, dass ein unterschied zu spüren wäre. haben auch beide gehalten. haben auch beide nicht besonders auffällig gut gerochen. sind beide relativ "rauchfrei". das motul hat den kolben allerdings selbst bei viel zu fetter bedüsung sauberer gehalten. wie dem auch sei. ich kaufe auch für die original px 200 gerne das hochwertige motul. das ist es mir wert und ausserdem ist die flasche auch besser fürs handschuhfach geeignet, als die von castrol. und wenn ich gerade öl brauche, und kein motul in der nähe ist, dann nehme ich halt mal nen liter castrol. mobil würde ich aber auch fahren.

[Marc Werner]

In meinen 135 DR Motor kann man alles kippen, der läuft und läuft. Egal ob SIP oder Castrol RS2T / TTS.

Meine 177er/166er bekommen aber nur Motul 600. Ist halt eine Überzeugungsfrage. Wir hatten allerdings mal einen Kumpel im Bekanntenkreis, der bei Shell Deutschland in der Forschung gearbeitet hat. Er hat auch umfangreiche Tests mit verschiedenen Additivien und Ölen gemacht. Er meinte, daß das TTS immer mit Abstand am schlechtesten abgeschnitten hat. Motul dagegen hätte sehr gut ausgesehen..gerade, was Notlaufeigenschaften etc. angehen würden. Fragt auch mal den Gerhard, der könnte Euch die ein oder andere Geschichte hierzu erzählen. Zudem ist das TTS / RS2T scheiße teuer. Da sind auch die halb so teuren Öle aus dem Baumarkt oder von Louis/Polo nicht schlechter.

Aber an den Geruch kommt leider kaum ein anderes Öl an, daß stimmt ;))

Viele Grüße!

Marc

[VSR1T]

Soo schlecht war das TTS auch nicht, wie oft gesagt wird. Gute Notlaufeigenschaften:-)

[dr177]

da dachte ich doch, daß das Außenbord-Zweitaktöl nix ist. Heute an der Kiste geschraubt und dann festgestellt, das sich Zündkerze gelockert hatte :uargh: Peinlich.

[Eistee]

also, ich glaube nicht, dass das wechseln vondem einen vollsynthetischen öl auf das andere vollsynthetische öl sofort den kolben klemmen lässt oder sonstige "motorschäden" verursacht. ich habe bisher in meinen motoren (original und polini) sowohl das hochgelobte motul 600 als auch das rs2t gekippt. konnte bei beiden nicht sagen, dass ein unterschied zu spüren wäre. haben auch beide gehalten. haben auch beide nicht besonders auffällig gut gerochen. sind beide relativ "rauchfrei".

Genau so ist es!!

[dr177]

...und bei mir kommt jetzt wie vorher schon das Eurol vom SCK rein. Wer was zum riechen braucht kann ja mal Rizinusöl ausprobieren. Damit haben wir vor Jahrzehnten unsere Trialroller mit betankt. SDtank wie in ner Pommesbude. Die Motoren waren danach total verkokt. Die Kolbenringe hat man nur noch rausbrechen können und den Zylinderkopf konnte man nur noch freimeiseln.

[#SS50#Olli]

Hab welches bekommen! ,😄