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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

ich bin am Überlegen ob ich mich von der spanischen Vespa trenne. Platz hab ich genug aber möchte mehr fahren als restaurieren obwohl sie sich so gut präsentiert und keinen Platz frisst. Was ich darüber sagen kann ist, dass ich den Roller vor weit über 10 Jahren gekauft habe. Hab dafür keine Papiere ausser ne spanische Bescheinigung. Laut Bescheinigung, ich denke Fecha Matriculation ist die  Erstzulassung 1961. Blechzustand siehe Bilder. Am Unterboden ist die vorderste Querstrebe durchgerostet und müsste wohl getauscht werden. An der rechten Aussenseite vom Trittblech gibt es einen kleinen Riss den man sicherlich problemlos schweißen kann. Vergaser und Schriftzug hatte ich mal gereinigt, zu mehr bin ich nicht gekommen. Der Originalmotor (V60M) hängt drin. Ob der läuft, keine Ahnung, braucht auf jeden Fall Zuneigung. Hat laut Tacho ~11000 km runter. Tank ist innen rostfrei. Die linke Seitenbacke ist innen rostig aber nix durchgerostet.

Vielen Dank vorab für eure Einschätzung. Fragen beantworte ich gerne die zur Preisfindung dienen.

Gruß H. 

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Bearbeitet von monomouse
Geschrieben
vor 20 Stunden hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Modell (8zoll) und Farbe sind nicht unbedingt begehrt: aber 2700 sollten drin sein

 

Danke dir für deine Einschätzung. Es ist wirklich nicht einfach das Model zu finden um sich preislich zu orientieren. 

Geschrieben
vor 7 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Du kannst auch 3300 probieren: im Moment wird ja alles wo Vespa draufsteht 20% drüber angeboten

Danke dir für den Tipp. Woanders auch gerne mal (sehr viel) mehr! 

  • 2 Monate später...

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    • stimmt wir messen den wasseranteil, etwas hygroskopisch scheint das zeugs schon zu sein
    • Moin!   Ich habe seit Jahren den Enders Explorer und möchte ihn nicht mehr missen. Der Explorer ist bei jedem Ausflug/Camping dabei. Man kann ihn als Tischgrill oder als Standgrill verwenden und es gibt reichlich Zubehör wie Pizzastein, Plancha usw.
    • Also jetzt mal im Ernst: So ne Tröte weiß emaillieren zu lassen, kann doch eigentlich kein Riesen-Aufwand sein. Und ein hitzefestes schwarz-gelbes Decal bekommt sicher auch die eine oder andere Aufkleber-Bude hin. Als Basis könnte man dann eine Egig Superbanana oder irgendwas anderes nehmen, was ernsthaft Leistung bringt. Dann hätte man diese Optik, genug Power und bräuchte nicht die Preise zahlen, die sich irgendwelche Träumer ausdenken...
    • Ich wurde eben innerorts mit meiner 75er Fuffi zwei mal von einem Audi, der vor mir fuhr, ausgebremst, also bis zum völligen Stillstand. Beim ersten Mal bin ich gekonnt dran vorbei gezischt, dann sah ich von hinten schon Fernlichtgeblinker in den Straßenschildern. Setzt der Wichser zum mich überholen an, natürlich auf die andere Spur, behindert den Gegenverkehr und kommt schliddernd quer stehend vor mir zu stehen. Ich konnte nur ne Vollbremsung machen. Springt der Typ aus dem Auto und brüllt los und droht mir. Er hätte schliesslich sein Kind im Auto und ich solle ihn nicht bedrängen. Klar, mit der Fuffi mit vmax 64.  Als er durch den Helm sah, dass da kein 17 jähriger auf der PK hockt, sondern ein 47 jähriger, sind ihm ein wenig die Gesichtszüge entglitten. 😂   Ich hab ihn ausgelacht und bin weiter gefahren.    Menschen gibt das, Junge, Junge! 
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