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Vespa 50 Spezial 1980 O-Lack rosso tabacco
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Beiträge
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Von zero cool · Geschrieben
Ich weiß ja nicht wie gut Du dich mit Lambretta so auskennst, aber alle verfügbaren CDI Lösungen für die Lambretta sind im weitesten Sinne Weiterentwicklungen der auch original von Innocenti Verbauten Elektrinischen Zündung, und keins von den von Dir beschriebenen Problemen trifft hier zu. Des weiteren ist mir niemand bekannt, der jemals von einer CDI basierten Zündung zurückgerüstet hätte (Ausnahmen tragen Anorak wie der Lambrettist sagt, also hat einen schon weite oben beschriebenen Fetisch für absolute Originalität). Diggler hat genau den richtigen Tip, wenn man eine Serveta auch zum Fahren will, ist Ele Zündung der richtige Weg. Speziell die verschiedenen VAPE Varianten sind extrem bewährt und absolut fit and forget. Und vorteilhafter Weise lassen sich alle Komponenten an der Serveta an original vohandenen Montagepunkten befestigen und auch die Verkabelung erfordert minimalen Aufwand. -
Von vespawally · Geschrieben
Moinsen, hat jemand Erfahrung mit "Maestro Garage" aus Spanien? Hat immer mal wieder bei Insta einige Roller inseriert - seriös oder eher nicht! Muttschass Grazzias für Eure Einschätzungen! BG, Wally -
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Von Wavler · Geschrieben
Sagen wir so.... ich schmiere meine Kolben immer bevor ich die einführe Demnach würde es sicher nicht schaden da nen kleinen Schluck reinzugeben. -
Von wasserbuschi · Geschrieben
Hach - die Zeiten im Zaub waren schon schön..... War das Safran nicht mal in der List?
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